侧面相撞交通事故责任怎么划分？

一、侧面相撞交通事故责任怎么划分？

侧面相撞交通事故责任的划分：

1、一方车辆转弯，另一方直行形成的侧面相撞交通事故，转弯一方承担事故的全部责任；

2、在“丁”字形道路上发生侧面相撞交通事故，从一条道路驶入另一条道路的一方承担事故的全部责任；

3、“十”字交叉的道路上发生侧面相撞交通事故，双方均承担事故的同等责任。

二、闯红灯摩托车与闯黄灯摩托车发生相撞交通事故责任怎么划分？

具体要看闯黄灯的一方车辆在黄灯亮起时，车身是不是已经越过停止线。黄灯亮时，只要机动车车身任何一部分已越过停止线的，车辆可继续通行，不认定为闯黄灯。黄灯亮时，未越过停止线的车辆要停止通行。认定车辆闯黄灯，发生交通事故在现实中是按照闯红灯处理的。

根据《道路交通安全法》及其实施条例的规定，黄色信号灯的作用是净空交叉路口，使已经越过停止线的车辆在黄灯期间快速通过。黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，未越过停止线的车辆不得通行。因此，闯黄灯同样属于不按交通信号灯指示通行的违法行为。

三、交通事故责任该如何划分？有划分标准吗？

针对你的问题，回答如下：

1.道路交通事故责任判定，你可以参考道路交通事故处理程序规定第59、60、61条。

第五十九条 道路交通事故认定应当做到事实清楚、证据确实充分、适用法律正确、责任划分公正、程序合法。

第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

第六十一条当事人有下列情形之一的，承担全部责任：

（一）发生道路交通事故后逃逸的；

（二）故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。

为逃避法律责任追究，当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的，如有证据证明其他当事人也有过错，可以适当减轻责任，但同时有证据证明逃逸当事人有第一款第二项情形的，不予减轻。

2.若有其他问题，可以点我的名字，来信与我讨论。

3.加油。

四、交通事故责任划分标准

交通事故责任划分标准是指在发生交通事故后，根据相关法律法规和司法解释，通过对事故原因、行为和结果进行综合分析，确定各方的责任大小，进而确定赔偿责任的一种依据和准则。

1. 交通事故责任划分的基本原则

根据我国《中华人民共和国道路交通安全法》和《最高人民法院关于审理交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的规定》，交通事故责任划分应当遵循以下基本原则：

• 事实清楚原则：责任应当以事实为根据，有罪切责，无罪不责。
• 保证公平原则：对当事人的合法权益进行保护，确保责任划分的公平和合理。
• 法定程序原则：责任划分应当依法进行，严格遵循法定程序。

2. 交通事故责任划分的具体标准

根据交通事故的情形和性质，我国法律规定了以下几种责任划分的具体标准：

1. 全责：一方承担全部责任。
2. 主要责任：一方承担主要责任，另一方承担次要责任。
3. 同等责任：双方各承担一半责任。
4. 无责：双方均无过错。

3. 交通事故责任划分的影响

交通事故责任划分的准确与否直接关系到事故双方的合法权益，其影响主要体现在以下几个方面：

• 赔偿责任：责任划分直接决定了赔偿的责任大小，影响双方的经济利益。
• 行政处罚：责任划分结果可能影响交通管理部门对违法行为的处理方式。
• 法律责任：责任划分结果将直接影响到司法判决的结果。

4. 如何正确应对交通事故责任划分

对于在交通事故中受到伤害或损失的当事人，正确应对责任划分至关重要，以下是一些建议：

• 保留证据：尽量保存事故现场证据，如照片、视频、证人证言等。
• 及时报警：及时向交警部门报案，便于及时处理和记录。
• 寻求法律援助：如情况复杂，建议咨询专业律师，维护自身合法权益。
• 配合调查：配合警方和保险公司的调查工作，提供必要的证据和资料。

5. 交通事故责任划分的变化趋势

随着社会发展和法律规定的不断完善，交通事故责任划分的变化趋势也在逐渐显现：

• 加重违规者责任：对于明显违规的一方，责任可能会更加重。如酒驾、超速等。
• 强化保护弱势：对于行人、非机动车等弱势交通参与者，可能会加强责任保护。
• 注重公平与合理：在责任划分中更加注重公平、合理的原则，保障各方合法权益。

结语

在交通事故责任划分中，合理维护自身权益，遵守交通规则，是每位交通参与者的责任。只有在遵循相关法律法规的前提下，才能更好地保护自己的合法权益，维护交通安全和秩序。

五、车与摩托车相撞责任划分标准

车与摩托车相撞责任划分标准

交通事故责任划分是交通领域一个复杂而又关键的问题，尤其是在车辆与摩托车相撞的情况下，责任的确定往往牵扯到多方因素。根据我国交通法规规定，对于车与摩托车相撞的责任划分标准有一定的法律依据。

首先要明确的是，在道路交通事故中，无论造成事故的是机动车辆还是非机动车辆（如摩托车），都要严格按照交通法规来确定事故责任。具体到车与摩托车相撞的情况下，责任的划分通常参考以下几个关键要素：

• 交通规则遵守情况
• 行驶速度是否合理安全
• 事故发生时的具体路况
• 交通信号灯是否遵守
• 事故双方的主观过错程度

根据相关法律规定，通常情况下，如果车辆与摩托车相撞造成交通事故，责任的划分会根据以上要素进行综合考虑。如果双方都存在交通违规行为，那么责任可能会根据违规程度来进行划分。但如果一方全面违规，而另一方并未存在明显过错，那么责任往往会被更多地归咎于全面违规的一方。

车辆驾驶员的责任

根据交通法规，车辆的驾驶员在遇到车与摩托车相撞的情况时，有责任遵守相关交通规则，保持适当的车距和驾驶速度，并确保在交通信号灯指示下行驶。如果驾驶员在事故中存在以下行为，可能会被判定为主要责任人：

• 违反交通信号灯规定
• 超速行驶
• 未保持车距造成追尾
• 未按规定让行造成侧面碰撞
• 未保持车道行驶造成擦碰

车辆驾驶员在车与摩托车相撞时，若存在以上行为，将承担较大一部分责任。因此，驾驶员在行驶过程中应当严格遵守交通规则，确保驾驶安全。

摩托车驾驶员的责任

对于摩托车驾驶员而言，同样需要遵守相关的交通规则和法规。在车与摩托车相撞的情况下，摩托车驾驶员可能存在以下责任：

• 未按规定行驶在机动车道
• 突然变道造成事故
• 闯红灯行驶
• 未保持安全车距导致事故
• 不按规定使用头盔安全设施

摩托车驾驶员在事故中如果存在以上行为，也将被视为事故责任的一部分，甚至可能被认定为主要责任方。因此，摩托车驾驶员在行驶过程中同样需要注意安全，遵守相关规定。

事故处理流程

一旦车辆与摩托车相撞发生交通事故，双方应及时进行事故处理。一般来说，事故处理的流程如下：

1. 主动联系交警部门并等待处理
2. 协商处理赔偿事宜
3. 尽快完成索赔、鉴定和赔付程序
4. 必要时通过法律途径进行维权

在事故处理过程中，双方需保留好相关证据，如现场照片、事故认定书等。如果双方在事故责任划分上存在分歧，也可通过法律途径进行维权。保障自身权益的同时，也要理性对待事故责任，尽量避免情绪因素的干扰。

结语

车与摩托车相撞的责任划分涉及多方因素，需要综合考虑双方的行为和情况。在日常驾驶过程中，遵守交通规则、保持安全驾驶距离、注意全方位观察是避免交通事故发生的重要途径。对于交通事故责任的划分，需要严格按照法律规定进行，尊重事实、尊重法律，维护自身权益的同时也尊重他人权益。希望大家能够做到文明驾驶，共同营造安全和谐的交通环境。

六、摩托车超速交通事故责任划分？

摩托车超速造成事故追究责任的标准如下：

1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

3、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

超速的处罚标准是什么：

1、超过规定时速10%以下，罚款50元；

2、超过规定时速10%以上不足50%的，罚款200元；

3、超过规定时速50%以上不足70%的，罚款500元；

4、超过规定时速70%以上不足100%的，罚款1000元。

【法律依据】：《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条

同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：

（一）前车正在左转弯、掉头、超车的。

（二）与对面来车有会车可能的。

（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的。

（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

七、摩托车超员发生交通事故责任划分？

超载违反了道路交通管理法规，发生交通事故的，公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任：

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任；

（四）一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

发生道路交通事故后逃逸的，承担事故的全部责任。为逃避法律责任追究，当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的，如有证据证明其他当事人也有过错，可以适当减轻责任，但同时有证据证明逃逸当事人有故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，不予减轻，仍要承担事故的全部责任

八、农村道路摩托车交通事故责任划分？

摩托车和汽车相撞的责任划分：

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任，希望可以帮到你。

九、2015交通事故责任划分标准

在大多数国家，交通事故责任划分标准是一个非常重要的法律问题。特别是在2015年以前，各地的交通事故责任认定标准可能存在一定的差异，这给参与交通事故的各方造成了不少困扰。因此，了解2015年交通事故责任划分标准的变化以及相关条款对于司法公正和交通安全至关重要。

2015年交通事故责任划分标准的背景

2015年前，各地对于交通事故责任的认定标准存在较大差异，导致对事故责任的划分常常出现争议。为了统一和规范交通事故责任认定标准，确保交通事故的处理公正合理，2015年交通事故责任划分标准被相继颁布实施。

2015年交通事故责任划分标准的主要内容

2015年交通事故责任划分标准主要包括交通事故责任的主次划分、责任的认定方法和证据要求等内容。根据这一标准，交通事故责任的认定将更加客观和科学，有利于保护交通参与者的合法权益，维护社会交通秩序。

具体内容解读

根据2015年交通事故责任划分标准，一般情况下，交通事故责任主要分为全责、主要责任和次要责任三种。全责是指一方对交通事故的全部责任，主要责任是指对事故有较大过失的一方承担主要责任，次要责任则是指对事故有一定过失的一方承担次要责任。

责任的认定方法主要包括事故的过错程度、行为是否符合交通法规以及损害后果等方面的综合考量。同时，为了更加科学地认定责任，相关当事人在事故发生后应当尽量保留相关证据，如现场照片、证人证言等，以便事故责任的客观认定。

2015年交通事故责任划分标准的意义和影响

2015年交通事故责任划分标准的出台对于交通事故处理和司法裁决具有重要的意义。它明确了事故责任的划分原则和方法，为交通事故的解决提供了明确的法律依据，避免了过去因责任认定不明确而带来的争议。

同时，2015年交通事故责任划分标准的实施也对交通参与者的行为产生了积极的影响。各方都更加重视遵守交通规则，减少交通事故发生的可能性，提高了整体的交通安全水平。

结语

2015年交通事故责任划分标准的出台标志着我国交通事故处理制度的进一步完善和规范。通过明确事故责任的划分标准，我们能够更好地保护交通参与者的合法权益，提高交通事故处理的效率和公正性，推动社会交通秩序的持续稳定发展。

十、交通事故责任划分标准，是如何规定的？

发生交通事故，必须由事故发生地的交通警察部门根据交通事故现场勘验、检查、调取情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作出具《交通事故认定书》或者《交通事故证明书》作为处理交通事故的证据，确定事故发生的时间、地点、各方受害人信息，以及各方在事故中有无过错情形和应当承担的责任。

一、交通警察出具的《交通事故认定书》对民事赔偿比例的认定一般分为如下三种情况：

情况一：机动车与机动车

（1）一方负全部责任（100%），另一方无责任（0%）；

（2）一方负主要责任（70%），另一方负次要责任（30%）；

（3）双方负同等责任（50%）；

（4）事故责任无法认定，出具交通事故证明，司法实践中一般按照同等责任计。

情况二：机动车与非机动车/行人

（1）机动车一方负全部责任（100%），另一方无责任（0%）；

（2）机动车一方负主要责任（80%），另一方负次要责任（20%）；

（3）非机动车/行人负主要责任（60%），另一方负次要责任（40%）

（4）双方同等责任：机动车承担（60%），非机动车/行人承担（40%）

（5）事故责任无法认定，出具交通事故证明，司法实践中一般按照同等责任计。

情况三：非机动车对非机动车

（1）方负全部责任（100%），另一方无责任（0%）；

（2）一方负主要责任（70%），另一方负次要责任（30%）；

（3）双方负同等责任（50%）；

（4）事故责任无法认定，出具交通事故证明，司法实践中一般按照同等责任计。

其中，交通事故责任划分包括四种情况：

情况一，一方负全部责任，另一方无责任；

情况二，一方负主要责任，另一方负次要责任；

情况三，双方负同等责任；

情况四，责任无法划分。

首先，负全责的情形：

一方受害人有以下情形之一的需负全部责任，如果双方都有下列情形之一，则负同等责任：

1、逃逸导致事故事实无法查明的；

2、故意破坏、伪造现场、毁灭证据的：

3、在交叉路口遇到红灯继续通行的；

4、机动车穿越道路或者隔离设施的；

5、机动车违章进入非机动车车道：

6、机动车在人行道刮撞行人的；

7、机动车刮撞依法走人行横道行人的；

8、未避让警车等执行紧急任务车辆的；

9、车辆装载物遗洒导致事故；

10、倒车时与车后车辆发生事故；

11、非机动车逆行发生交通事故的；

12、非机动车超越其他车发生交通事故的。

其次，主次责任和同等责任：

两方的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任；违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。

三方以上的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。需要说明的是，各方有条件报案而均未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负同等责任。但机动车与非机动车、行人发生交通事故的、机动车一方应当负主要责任,非机动车、行人一方负次要责任。

最后，责任无法划：

如果事故现场被破坏,各方的描述相互矛盾；或者一方受害人昏迷，无法描述案情，者无法进行技术检测，则交警可以出具《交通事故证明书》，具体的责任比例只能由双方协商确定或者最好由法院判定。

二、复核

《交通事故认定书》在法律上只是一份证据，受害人不能提出行政复议，但是，根据公安部16项便民措施，“交通事故受害人接到《交通事故认定书》3日内，可以向上一级公安机关交通管理部门申请复核。上级公安机关交通管理部门自受理复核申请起三十日内，对事故认定书进行审核并作出复核结论”

因《交通事故认定书》属于证据，受害人也可以在诉讼中对该交通事故认定书这一证据提出异议，是否采纳由法院最后决定。根据审判实践及《民事诉讼证据规则》，没有经过复核程序的交通事故认定书，一般都会被法院采纳。

我们接触到的一些受害人，在交通事故认定书下来后，因为对事故结论有意见，迟迟不去领取和签字，以为不领取就不生效，这是毫无意义的。正确的做是：立即签字领取，立即委托专业律师在3日复核期内申请复核。从我们代理复核的经验来看，有百分之二十到百分之三十的案件经过复核以后，改变了原来的认定结论.

三、对事故责任阶段需要的证据材料收集

交通事故的当事人在事故发生后，在交警队领取《交通事故认定书》时，还应向主办警察索取如下资料：

（1）肇事司机身份证和驾驶证复印件（驾驶人信息）

（2）车辆行驶证复印件(所有人信息)；

（3）对方车辆所承保的交强险贺和商业险保单复印件（保险公司信息）；

（4）如受害者有严重医药费无力承担的可以申请垫付通知书

（5）部分身份如肇事方没有保险医药费又大额可以申请道路救助基金

盈恒瀛律师团队提示：

交警部门出具事故认定书的基础是通过现场调查、检验、鉴定，如果当事人对检验鉴定结论有异议的，可以在公安交通管理部门送达之日起三日内申请重新检验、鉴定。如果未能及时提出异议，将错失申请机会！当事人及家属一定要及时向警方提供有利于己方责任认定方面的人证、物证等线索，以免错失良机！

复核时间仅有三天，不容错失！短短时间内，如果没有过硬的专业知识提出有理、有据、有利的意见很难改变结论，况且复核程序原则上采取书面审查方法，可见含我们的专业法律意见的书面申请显得何等重要。

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