您现在的位置是:主页 > 交通事故 > 正文

交通事故中主责与自责的赔偿标准?

交通事故 2024-11-11 13:28

一、交通事故中主责与自责的赔偿标准?

车祸主次责任赔偿标准

1、在交通事故处理中,我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负主要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90%,我认为主要责任是指51%,到底主要责任是指百分之多少呢?如果没有法律规定,会让当事人无所适从。实践中,有些保险合同条款中,规定了所谓主要责任、次要责任的比例,但是也不绝对一样,有规定主要责任是60%,也有规定是70%。可是,这个比例的法律依据到底从何而来呢,却很少有人能弄清楚。

2、事实上,作为《道路交通安全法》的配套法规,2009年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》规定,因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任,并没有规定具体的比例。

二、交通事故中主责和次责怎样分担 主责是四轮电动车 次责是摩托车?

双方当事人遇到了类似的交通事故,主责和次责可以按照比例承担,通常情况下,主要责任承担70%、次要责任承担30%,主要是在原则范围内双方协商解决。

三、事故认定书主责跟次责的比例分配?

事故认定书是交通事故处理的重要文件,它记录了交通事故中涉及到的各方责任情况。在事故认定书中,通常会对事故责任做出主责和次责的划分。

主责和次责的比例分配通常由交通管理部门或保险公司根据事故认定书中的事实和责任情况进行判断。在判断责任比例时,通常会考虑以下因素:

1. 事故发生的具体情况:包括事故发生的时间、地点、交通标志和标线等情况。

2. 各方的行为:包括各方的驾驶行为、违法行为和安全意识等。

3. 各方的损失:包括人身损失和财产损失等。

4. 相关证据:包括当事人陈述、现场勘查、交通监控录像等证据。

一般来说,主责方应承担事故损失的大部分责任,而次责方承担部分责任。责任比例的分配通常是由交通管理部门或保险公司根据实际情况进行判断,并根据相关法律法规和规定进行处理。在实际处理中,主责和次责的比例分配可能会因为不同的事故情况而有所不同。

四、交通事故中我是主责修车费该谁出?

交通事故中我是主要责任修车费该谁出:根据交通警察下达的裁定单主次责任划分,例如裁定为你负百分之80对方百分之20对方修车费需要你支付修车费的百分之80剩余百分之20由对方支付,如果裁定你是百分之百的责任对方的修车费需要你全部支出,

五、交通事故对方主责与全责的区别?

主要责任是承担事故责任的70%,全责是承担100%。

如果双方都是机动车,那么赔偿上区别就较大了,因为按交通法规定,是先在交强险额度内全额赔偿对方损失,有责额度是无责额度的10倍。如果对方是非机动车或者行人,那么在交强险赔偿完毕后对方还要自行承担不足部分损失的20%,如果有保险对方也不那么难说话,认全责无妨。

交通事故责任认定书作出的期限是多久?

公安机关交通管理部门应当自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆和驾驶人后十日内制作道路交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的,应当在检验、鉴定结论确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。

逃逸交通事故尚未侦破,受害一方当事人要求出具道路交通事故认定书的,公安机关交通管理部门应当在接到当事人书面申请后十日内制作道路交通事故认定书,并送达受害一方当事人。道路交通事故认定书应当载明事故发生的时间、地点、受害人情况及调查得到的事实,有证据证明受害人有过错的,确定受害人的责任;无证据证明受害人有过错的,确定受害人无责任。

交通事故责任认定标准怎么确定?

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。

不服交通事故责任认定该如何救济?

当事人如果对交警作出的交通事故责任认定书不服,可以自交通事故责任认定书送达之日起3日内,向其上一级公安交管部门提出书面复核申请。上一级公安交管部门收到当事人书面复核申请后5日内,就会作出是否受理的决定。

公安交管部门受理复核申请的,如果认为原交通事故责任认定书事实不清、证据不确实充分、责任划分不公正或者调查及认定违反法定程序的,作出复核结论,责令原办案单位对原交通事故责任认定重新调查、认定;如果认为原交通事故责任认定书事实清楚、证据确实充分、适用法律正确、责任认定公正、调查程序合法的,就会维持交通事故责任认定书的内容。向上一级公安交管部门复核交通事故责任认定书以一次为限

六、事故中主责和次责是怎样进行赔偿的?

事故中主要责任和次要责任进行赔偿的时候,是由双方的保险公司针对这次事故中交警给出的事故责任来进行划分的,如果是主要责任,那么这边要承担70%的责任,对方是要承担20%的责任。也就是说,保险公司只要付70%的钱,给这一次理赔的事故就可以了。

七、交通事故责任认定,我的主责?还是全责?为什么?

怎么看待?先说定责。

在交通事故责任认定中,最主要的一条法理是:谁引发事故,谁负责。

举几个例子,电动车闯红灯被撞,电动车全责;长时间违停被追尾,追尾方全责;变道导致后方车辆追尾,变道车辆全责。

其中,如果另一方也有过错,或者招致了更大的后果的,适当按比例承担责任。

举几个例子,行人闯红灯被撞,车辆观察不及时,车辆次责;直行车辆超速,撞击对向左转或调头车辆,直行车辆次责;前车变道导致追尾,后车慌张踩反油门刹车,导致三车连撞,后车次责。

因此综合到这次事故,事故由于劳斯莱斯司机变道引发,因此主责及以上并无争议。

至于为何没有给电动车定次责,我们来分析一下:

首先再次声明,电动车是否合规、是否上牌、电动车主是否有准驾证明或者驾照等等,都不是引发事故的根本原因,因此不会对定责产生任何影响。就比如你酒驾被后车追尾,当次事故后车全责,交管部门再单独处理你酒驾的问题。

然后,关于电动车可能次责的原因只有一个,就是超速。

那么到底超速没?

在视频中我们可以看到,离6米长的劳斯莱斯车身最近的那条白线大约有车身长度的1/3,为2米左右,从视频第5秒开始到第6秒发生碰撞,电动车基本没有减速迹象,开过大约5米远,时速18km/h。现场时速究竟多少,仅凭视频资料无法证明。但是可以肯定的是,电动车时速在20km/h左右而非更快的25km/h或30km/h,基本可以认定没有超速。因此,劳斯莱斯全责,没有任何问题。

另外提一句画外音,即使超速了,主次责对所有人也都没有好处:电动车主赔不起,劳斯莱斯车主拿不到赔偿只能自己垫付+走诉讼途径费时费力,交警本人还要落得个欺负弱势群体的名声,保不齐还会招致民怨沸腾,因此如果能认,肯定也是会认全责的。

最后再说说其他建议吧。

1.无论任何事故,一定不要逃逸!这次碰巧无责方离开现场,如果有责,逃逸无误,难免落得个拘留的下场。

2.绝大多数的事故都是观察不当引发的,小心驶得万年船。

3.国内开车,防御型驾驶非常重要。无论你是机动车、非机动车还是行人,预判所有交通参与者都是sx才是王道。

4.建议早日推出超豪华车专用保险,避免普通人倾家荡产的结局,风险由保险公司承担,费用由超豪华车车主担负。

八、、交通事故中负全责或主责的车主能获得保险公司全赔吗?

1.由于没有确凿证据证明对方是否运行或停车,你在转弯中没有执行好转弯三件事“减速、鸣笛、靠右行”。所以交警判定你主责是合理的。至于全责,就看你能否举证对方的违章行为,如果不能举证,也可判定你全责。

2.不论你全责或主责,保险公司都会赔偿,是否全赔则要看你的车险除交强险外还有没有买其他保险。因为交强险对财产损失赔偿是双方一起最高2000元,可能不够你们双方车辆维修费用。如果买了全险,则可以得到全赔。如果不是全赔,你负全责的话,保险公司赔偿后剩余部分会要你承担。

3.定责后,车辆可以在各自的保修点维修。维修费用就是车辆损失费用。双方可以自行先垫付,最后凭费用单据、交警定责书找保险公司报销或按责任分担承担相应的费用。

4.交警认定后,待车辆维修费用确定,凭交警的责任认定书和双方维修车辆的费用单据,向保险公司提出理赔请求,由保险公司根据参保项目逐一核实赔偿。

5.保险公司的赔偿不是以你的全责作为唯一依据,就是说,只要你有责任都可获得赔偿。

九、交通事故中的主次责是不是都需要罚款扣分?

交通事故中主次责任并不是需要扣分罚款的,依据中华人民共和国道路交通法交通事故处理管理办法,扣分罚款是针对机动车驾驶员在道路上发生的交通违章行为交警部门做出的扣分处罚决定,而在交通事故处理只是确认事故主次责任,认定事故主次责任的赔偿划分

十、交通事故中,警察定责我为次要责任,我的修车费用,主责方赔付吗?

如果按照追尾处理,对方摩托车属于机动车,追尾全责。

是否可能该事故并不是简单的追尾事故。

有人伤事故,不构成刑事责任,但是也别轻易揽责。

轻伤事故哪怕对方全责主责,对方也花不了很多錢。

如果主责,来年保费是否还有优惠或者是否需要涨保费等等,都是需要考量的问题。

其次,还有保险公司同意与否的问题。

总额度两千元以内,理赔员可以不管责任分属答应赔付。

另外,保险还有不同责任的免赔额度,没有不计免赔险的话,这都是需要考虑的问题。

————修改添加————

最能保护自己权益的做法:

不主动承担任何责任。

交警定责次责也好,同责也罢,都需要根据事实和法律来裁定。

对方衹有交强险就在交强险内赔付,不足的部分对方自己出。

对方车损和人伤己方交强险内足额赔付。

追尾按照交通法,追尾车辆全责,描述里没有己方是否有违法行为,己方车损对方保险不足的部分,对方如果拒绝赔付,可以让己方保险公司代位赔偿,让保险公司和对方解决。

没有保险和衹有交强险的车辆现在眞不敢开,万一出点事情,赔不起。