摩托车在禁摩区域发生交通事故都是如何判责？

一、摩托车在禁摩区域发生交通事故都是如何判责？

严格来说应该是一码归一码

禁摩的给怎么罚就怎么罚

违背禁摩令的规定，是违背了当地的管理，是行政责任

而发生的交通事故，是违反交通规则和通行规定所导致的后果，

交通事故责任的划分是依道路交通安全法划分的。

具体谁承担这期交通事故的责任，应由交警进行了认定。

二、未成年人骑车上路发生交通事故，怎么判责？

1、知道你是未成年人，仍借给你，有过错，应承担连带赔偿责任。也就是老太太找车主赔偿也是可以的，都得足额赔偿。但你跟车主之间责任划分的话，觉得你要承担主要责任，他承担次要责任。

2、事故是发生在校外，学校无需承担任何责任。

3、事情是你造成的，直接造成老太太伤害，由你承担全部责任，你未成年，由你父母承担责任。无论车子是否有牌照，无牌照不必然能造成事故，最多也只是交警处罚。假如老太太只找你要，你都得赔。

三、无证驾驶摩托车与未成年驾驶电动车发生交通事故这么判责？

这种情况，各打五十大板，也就是说，责任各负一半。因为，无证驾驶摩托车行驶是违法交通规则的，同样，未成年人驾驶电动车行驶也是违反交通规则的。既然出了交通事故，就都有错，都得负责任。如果常出门，又需骑摩托车，还是要考驾照的。当然，作为未成年人的监管人，也要履行好你监管义务，既然是未成年人，为什么要让他违规骑电动车呢？

四、开车遇到前方车辆没有任何警示突然转弯造成交通事故怎样判责？

如果开车遇到前方车辆没有任何警示突然转弯造成交通事故，具体的责任判定需要根据实际情况进行判断。一般来说，如果对方车辆在转弯前没有使用转向灯或其他警示装置，造成交通事故，一般情况下应当认定对方存在过错，承担相应的赔偿责任。

在具体判定责任时，需要考虑多个因素，包括事故发生的具体情况、双方行车的速度、道路交通情况等等。如果对方是三轮车，也需要考虑到三轮车的特殊性质，并根据当地的交通法规进行相应的判定。

需要注意的是，在交通事故中，双方都有可能存在过错，因此判定责任时需要全面考虑各种因素，遵循公正、客观、合理的原则，以确保判定结果的准确性和公正性。同时，在处理交通事故时，建议及时联系当地交警部门，并按照相关程序进行处理和赔偿，避免发生不必要的纠纷和法律风险。

五、摩托车无牌无证驾驶与逆向行驶的机动车发生交通事故怎么判责？

　　 摩托车无牌无证驾驶与逆向行驶的机动车发生交通事故，逆向行驶的机动车需要承担主要以上的责任。摩托车无牌无证驾驶机动车上路行驶严重违法，需要受到法规规定的相应处罚。在事故中承担次要责任。

1. 公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

2.交通警察对未造成人身伤亡，事实清楚，并且机动车可以移动的交通事故，应当在记录事故情况后，可以适用简易程序处理，并当场出具事故认定书。

3.公安机关交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故应当在勘查现场之日起10日内制作交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结果确定之日起5日内制作交通事故认定书。 4、无驾驶证的人驾驶机动车，可以并处罚款2000元或拘留15天。驾驶无牌无证机动车，应该记分12分。‍

六、机动车和非机动车发生交通事故非机动车主责怎样理赔？

机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，首先应当由保险公司在交强险责任限额范围内对受害人承担赔偿责任。保险公司不得以非机动车一方在交通事故中无过错为由要求免除或者减轻其赔偿责任。

因为交强险的目的就是为了分散机动车的事故风险，保护受害人的权益，是一种具有社会保障功能的特殊保险形式。

根据《道路交通安全法》第76条的规定，保险公司的赔偿责任是法定的，其免责事由也只有一种，那就是交通事故是由受害人故意造成的，除此之外保险公司不能免责。根据机动车一方在交通事故中是否存在事故责任，应分别承担不同的赔偿责任，具体可以细分为：

一、机动车一方无事故责任 机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，机动车一方无事故责任可以分为两种情况：

1、机动车一方无责任，非机动车一方有责任。

此种情况下应由机动车投保交强险的保险公司在1.2万元的交强险责任限额范围内承担赔偿责任。超过责任限额部分，如机动车一方在事故中没有责任并且机动车驾驶人在事故发生时已经采取了必要的处置措施的，机动车一方仍承担赔偿责任，但是应当减轻机动车一方的责任。

可由人民法院根据客观情况适当确定机动车一方的赔偿责任(一般在5%-20%范围内)。

2、机动车一方无责任，非机动车一方也无责任。

在双方均无事故责任的情况下，是否应当减轻机动车一方和保险公司的赔偿责任是有争议的。有人认为机动车一方没有事故责任的，保险公司应当按照被保险人无责任的赔偿限额进行赔偿，并应当减轻机动车一方的赔偿责任。

有人认为在非机动车一方无事故责任的情况下不应当减轻保险公司和机动车一方赔偿责任。

3、机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，双方均无事故责任的

（1）根据《道路交通安全法》第76条规定，机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，只有在有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规并且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的情况下才减轻机动车一方的责任。

在机动车与非机动车、行人之间发生交通事故双方均无事故责任的情况下，并没有证据证明非机动车驾驶人、行人存在违反道路交通安全法律、法规的情形，不符合减轻机动车一方责任的条件，仍应由机动车一方承担全部责任。

（2）关于保险公司的交强险责任，从《机动车交通事故责任强制保险条例》第一条规定可以看出，交强险的目的是为了分散机动车的事故风险，保护受害人的合法权益。在受害人没有事故责任的情况下，减轻保险公司的保险责任将使交强险的社会保障功能大大降低，这对受害人是不公平的。

同时由于机动车一方没有事故责任，在机动车一方承担全部赔偿责任的情况下，减轻保险公司的赔偿责任将使机动车一方的赔偿责任比机动车一方存在事故责任还要重，这对机动车一方也是显失公平的。

因此，在机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，双方均无事故责任的情况下，不应当减轻保险公司的保险责任和机动车一方的赔偿责任。

二、机动车一方有事故责任 机动车一方有事故责任的

应由机动车投保交强险的保险公司在6万元的交强险责任限额范围内承担赔偿责任。超过责任限额部分，则根据双方当事人在事故中的过错比例进行分担。可以分为两种情况：

1、机动车一方有事故责任，非机动车、行人一方无责任的，超过交强险责任限额部分的损失全部由机动车一方承担。

2、机动车一方和非机动车、行人一方均有责任的。

如果有证据证明非机动车、行人一方违反道路交通安全法律、法规并且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的情况下，应适当减轻机动车一方的责任。

根据交通事故的具体情形，可参照下列比例标准减轻机动车一方的责任：

(1) 机动车一方负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任的，机动车一方承担70%-90%的赔偿责任;

(2) 双方负同等责任的，机动车一方承担60%的赔偿责任;

(3)机动车一方负次要责任，非机动车、行人一方负主要责任的，机动车一方承担50%-20%的赔偿责任;

(4)机动车一方无责任，非机动车、行人一方负全责的，机动车一方承担5%-20%的赔偿责任;E. 双方均无责任的，机动车一方仍承担全部赔偿责任。

七、没有信号灯的十字路口。我支路对方主路直行。对方过路口没减速。发生交通事故。交警判我全责。这合理吗？

你好，一般情况转弯要让直行，或者从支路行驶到主路，也需要让直行车辆。这涉及到路权的，所以交警事故认定书划分你承担全部责任是有法律依据的。虽然对方过路口没有减速，但是如果对方车速没有超速的话，很难判定让对方承担责任。