交通事故对方主责与全责的区别？

一、交通事故对方主责与全责的区别？

主要责任是承担事故责任的70%，全责是承担100%。

如果双方都是机动车，那么赔偿上区别就较大了，因为按交通法规定，是先在交强险额度内全额赔偿对方损失，有责额度是无责额度的10倍。如果对方是非机动车或者行人，那么在交强险赔偿完毕后对方还要自行承担不足部分损失的20%，如果有保险对方也不那么难说话，认全责无妨。

交通事故责任认定书作出的期限是多久?

公安机关交通管理部门应当自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆和驾驶人后十日内制作道路交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结论确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。

逃逸交通事故尚未侦破，受害一方当事人要求出具道路交通事故认定书的，公安机关交通管理部门应当在接到当事人书面申请后十日内制作道路交通事故认定书，并送达受害一方当事人。道路交通事故认定书应当载明事故发生的时间、地点、受害人情况及调查得到的事实，有证据证明受害人有过错的，确定受害人的责任;无证据证明受害人有过错的，确定受害人无责任。

交通事故责任认定标准怎么确定?

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。

不服交通事故责任认定该如何救济?

当事人如果对交警作出的交通事故责任认定书不服，可以自交通事故责任认定书送达之日起3日内，向其上一级公安交管部门提出书面复核申请。上一级公安交管部门收到当事人书面复核申请后5日内，就会作出是否受理的决定。

公安交管部门受理复核申请的，如果认为原交通事故责任认定书事实不清、证据不确实充分、责任划分不公正或者调查及认定违反法定程序的，作出复核结论，责令原办案单位对原交通事故责任认定重新调查、认定;如果认为原交通事故责任认定书事实清楚、证据确实充分、适用法律正确、责任认定公正、调查程序合法的，就会维持交通事故责任认定书的内容。向上一级公安交管部门复核交通事故责任认定书以一次为限

二、被开除了公积金单位交纳的扣除吗？

被开除了单位以前交纳的已经在个人帐户了，无法扣除的，以后就没有公积金了！

三、被开除的员工还可以回原单位么？

如果被用人单位依法辞退，那劳动者就不能再回去上班了，除非单位同意，与劳动者重新订立劳动合同;如果用人单位只是口头辞退，且没有法定理由，建议劳动者继续上班，以免单位以此为借口称劳动者旷工而解除合同。

辞退是用人单位解雇职工的一种行为，是用人单位由于某种原因与职工解除劳动关系的一种强制措施。根据原因的不同，可分为辞退和正常辞退。辞退是指用人单位对严重违反劳动纪律或企业内部规章，但未达到被开除、除名程度的职工，依法强行解除劳动关系的一种行政处理措施。正常辞退是指用人单位根据生产经营状况和职工的情况，依据改革过程中国家和地方有关转换企业经营机制，安置富余人员的政策规定解除与职工劳动关系的一种措施。

四、交通事故中主责与自责的赔偿标准？

车祸主次责任赔偿标准

1、在交通事故处理中，我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负主要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90%，我认为主要责任是指51%，到底主要责任是指百分之多少呢?如果没有法律规定，会让当事人无所适从。实践中，有些保险合同条款中，规定了所谓主要责任、次要责任的比例，但是也不绝对一样，有规定主要责任是60%，也有规定是70%。可是，这个比例的法律依据到底从何而来呢，却很少有人能弄清楚。

2、事实上，作为《道路交通安全法》的配套法规，2009年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定具体的比例。

五、次责被不公平的判成主责交通肇事罪,有什么后果？律师说最多是次责，可事故认定被不公平的判成主责，申？

你是次责，对方主责，而且你有保险，没啥可担心的，对方死亡，你也不会承担交通肇事罪，因为你是次要责任法院会通过交通事故责任认定书和具体细节情况划分责任比例，比如他7，你3那么在本次交通事故中所发生的一切损失你负责百分之三十，看实际情况看对方年龄不大，单死亡赔付金是53万，你需要负责15.9万，这是个比方，具体你自己算，还有别忘了你的财产损失死者还得赔付你百分之七十，你要计算你就把所有的，你们双方的损失加一起的百分之三十是你赔付的，但是法院要是判处你2他8，那就安这个方法算，你最好有商业险，要是强险就不好玩了

六、电瓶车被撞对方全责和主责的区别？

区别很大，对方主要你只须承担30％以内的责任，一般事故出几个钱都还是小意思，因为有保险公司给你扛着，即算是个人出也出不了多少钱，关键是重大事故造人员伤亡，交警及检方、法院要依法追究刑事责任时，因为对方主责你次要责任，量刑处罚都很轻微。如果是对方全责，一般事故你不用花一分钱，重大事故你只须承担免责赔偿金全额由你保险公司承担，刑事责任与你半毛钱的关系。

七、被勇者队伍开除的驯兽师女主声优？

被勇者队伍开除的驯兽师女主的声优是——和气杏未

日本的女性声优、歌手，东京都出生，所属事务所为东京俳优生活协同组合，唱片公司为日本哥伦比亚。

代表作

《属性咖啡厅》樱之宫莓香

《刀使巫女》柳濑舞衣

《我，不是说了能力要平均值么！》阿黛尔·冯·阿斯卡姆

《女友成堆》水濑渚

等等

八、交通事故责任认定，我的主责？还是全责？为什么？

怎么看待？先说定责。

在交通事故责任认定中，最主要的一条法理是：谁引发事故，谁负责。

举几个例子，电动车闯红灯被撞，电动车全责；长时间违停被追尾，追尾方全责；变道导致后方车辆追尾，变道车辆全责。

其中，如果另一方也有过错，或者招致了更大的后果的，适当按比例承担责任。

举几个例子，行人闯红灯被撞，车辆观察不及时，车辆次责；直行车辆超速，撞击对向左转或调头车辆，直行车辆次责；前车变道导致追尾，后车慌张踩反油门刹车，导致三车连撞，后车次责。

因此综合到这次事故，事故由于劳斯莱斯司机变道引发，因此主责及以上并无争议。

至于为何没有给电动车定次责，我们来分析一下：

首先再次声明，电动车是否合规、是否上牌、电动车主是否有准驾证明或者驾照等等，都不是引发事故的根本原因，因此不会对定责产生任何影响。就比如你酒驾被后车追尾，当次事故后车全责，交管部门再单独处理你酒驾的问题。

然后，关于电动车可能次责的原因只有一个，就是超速。

那么到底超速没？

在视频中我们可以看到，离6米长的劳斯莱斯车身最近的那条白线大约有车身长度的1/3，为2米左右，从视频第5秒开始到第6秒发生碰撞，电动车基本没有减速迹象，开过大约5米远，时速18km/h。现场时速究竟多少，仅凭视频资料无法证明。但是可以肯定的是，电动车时速在20km/h左右而非更快的25km/h或30km/h，基本可以认定没有超速。因此，劳斯莱斯全责，没有任何问题。

另外提一句画外音，即使超速了，主次责对所有人也都没有好处：电动车主赔不起，劳斯莱斯车主拿不到赔偿只能自己垫付+走诉讼途径费时费力，交警本人还要落得个欺负弱势群体的名声，保不齐还会招致民怨沸腾，因此如果能认，肯定也是会认全责的。

最后再说说其他建议吧。

1.无论任何事故，一定不要逃逸！这次碰巧无责方离开现场，如果有责，逃逸无误，难免落得个拘留的下场。

2.绝大多数的事故都是观察不当引发的，小心驶得万年船。

3.国内开车，防御型驾驶非常重要。无论你是机动车、非机动车还是行人，预判所有交通参与者都是sx才是王道。

4.建议早日推出超豪华车专用保险，避免普通人倾家荡产的结局，风险由保险公司承担，费用由超豪华车车主担负。

九、左边超车被电动车刮到右后轮，谁的主责？

这个是超车司机的责任，因为没有在安全的情况下超车。

十、交通事故，我次责全险对方主责只有交强险，我的保险公司怎么赔付我？

车友，你们的这起双责的交通事故发生后，按照现行的保险条例之规定，双方的损失先行在双方的交强险中互赔后，不足部分再按照“按责定赔”的原则各自承担赔偿责任。

由三者险的在商业险中解决，无商业险的由自己自掏腰包给予对方进行赔偿。

具体到你们的这起案子，虽你方是双险齐全，由于对方要承担70%的赔偿责任，由你承担余下的30%。

可是因你方的损失因人伤后，所需赔偿损失要大得多，而对方只有交强险，不知在交强险限额赔偿的范围内，是否可以完全由交强险的赔款中得到解决。

毕竟交强险的定额赔偿标准较低，死亡伤残赔偿限额为110000元，医疗费用限额为10000元，财产损失赔偿限额才只有2000元。

因此，你方受到的损失可能仅仅依赖对方的交强险的赔款是无法得到完全的赔偿。

所以，为了有利于事故善后的解决，并充分发挥你方双险的规避风险的作用，我认为此次事故由你主动揽责为你主责，对方次责为好。当然，在事故责任经交警认定后，再来提出更改责任认定结果也不太现实。

可能在实践中，你最后得到实际的赔偿，就看对方的经济与信誉程度了。