交通事故主车与挂车的责任承担？

一、交通事故主车与挂车的责任承担？

根据《交强险互碰赔偿处理规则》规定：“主车和挂车在连接使用时发生交通事故，主车和挂车的交强险保险人分别在各自的责任限额内承担赔偿责任。

若交通管理部门未确定主车、挂车应承担的赔偿责任，主车、挂车的保险人对各受害人的各分项损失平均分摊，并在对应的分项赔偿限额内计算赔偿。

主车与挂车由不同被保险人投保的，在连接使用时发生交通事故，按互为三者的原则处理。”

二、交通事故责任划分：开车撞人责任五五分车主承担损失？

在日常生活中，交通事故时有发生。当发生交通事故时，责任的划分是一个重要的问题，特别是当车辆撞死人时，人们往往关注于责任的界定和赔偿的问题。在这篇文章中，我们将探讨开车撞死人的责任划分以及车主是否需要承担赔偿责任。

交通事故责任划分原则

在我国，交通事故责任的划分主要遵循以下原则：

1. 事故责任推定原则：根据交通安全法的规定，在发生交通事故时，驾驶员承担事故的责任，除非驾驶员能够证明事故不是由其过错导致。
2. 过错原则：当事故责任无法推定的情况下，根据当事人的过错程度划分责任，过错越大，承担的责任也越重。
3. 保险理赔原则：根据保险合同的约定，保险公司会对受害人进行赔偿，并在必要时向责任方进行追偿。

开车撞死人的责任划分

根据以上原则，当车辆撞死行人或其他道路使用者时，一般情况下会将责任划分为主要责任和次要责任。主要责任通常由肇事司机承担，而次要责任可能由行人或其他道路使用者承担。

具体来说，如果肇事司机在事故中存在违法行为或者明显的过错，比如超速、酒驾、闯红灯等，那么他将被认定为主要责任方，需要承担较大的赔偿责任。而如果行人或其他道路使用者存在疏忽行为，比如突然冲出马路、跨越隔离栏等，那么他们可能承担次要责任，并需对自己的损失承担一定的责任。

车主是否需要承担赔偿责任

至于车主是否需要承担赔偿责任，需要根据具体的情况来判断。一般情况下，车主作为车辆的所有人，对于肇事车辆的使用有一定的管理责任。如果车主存在违法行为或者明显的管理过失，比如允许未成年人驾驶、未经充分维修等，那么车主可能会被追究相应的赔偿责任。

然而，如果车主能够证明在事故发生之前已经尽到了合理的管理义务，并且对驾驶员的行为没有明显疏忽，那么车主可能不需要承担赔偿责任。当然，具体的判断还需要根据法律法规和司法实践进行综合评估。

总的来说，开车撞死人的责任划分是一个复杂的问题，需要根据具体情况进行评估。通过上述内容的介绍，我们希望读者能够更好地了解交通事故责任的划分原则，以及开车撞死人时车主可能需要承担的赔偿责任。

谢谢您阅读本篇文章。我们相信通过这篇文章的阅读，您能够更好地了解开车撞死人责任划分和车主承担赔偿的相关问题。

三、临沂120车闯红灯发生交通事故120车该承担如何责任？

120为抢救伤员，可以创红灯，但前提是在保证安全的情况下，如不能保证，发生事故也要负责任。

当然，我们一般看到120还是要让它的

四、开租用的车发生交通事故，由谁来承担责任？

根据《中华人民共和国侵权责任法》的有关规定，因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。

一、开他人车出车祸的谁赔偿

对于借用或租用他人机动车发生交通事故并负有交通事故责任的，应由借用人或租用人承担责任，如果无力赔偿，则车主负责垫付。有三种情况须特别予以注意：

1、出借人（出租人）有偿将自己的机动车借（租）给借用人（租用人），此时，出借人（出租人）仍然是机动车运行支配者和运行利益归属者，因此出借人（出租人）应当作为责任的承担者，借用人（租用人）与出借人（出租人）均是赔偿义务人。

2、出借人（出租人）知道或者应当知道所出借（租）的机动车有缺陷，并因该缺陷发生道路交通事故的；出借人（出租人）明知借用人（租用人）无驾驶资格和技能仍然出借（租）的，借用（租用）关系双方当事人均为赔偿义务人，共同承担连带赔偿责任。

3、受雇人擅自将雇用人所有的机动车借（租）给他人使用的，由于受雇人的行为不是执行职务的行为，雇用人虽然对机动车具有管理责任，但不是事实上运行机动车，也不能取得运行利益，因此雇用人不负赔偿责任，而由受雇人与借用人（租用人）承担赔偿责任。借用人（租用人）未经车主同意擅自转借（租）的，依此原则处理。

二、开他人车出车祸的如何赔偿

1、被保险人将车辆租借给个人使用时，要看各家保险公司的保险费率是采用从车主义、从人主义，还是从车兼从人主义。

如采用从车主义，即未指定驾驶人的，只要使用人未将该车投入商业营运，则不应认定危险程度显著增加，不因驾驶人的变化而使危险程度发生变化。

如采用从人主义，即指定驾驶人的，则不仅要根据保险费率调整系数表中相应的指定驾驶人、性别、驾龄、年龄等系数，来判断使用人控制的被保险车辆危险程度是否增加，还要看使用人是否将该车投入商业营运。

2、被保险人将车辆租借给单位使用时，要看单位性质及使用车辆的用途。

要根据各家保险公司的保险费率的规定，来判断租借后使用人控制的被保险车辆的危险程度是否增加。如租借给非营业企业、机关等费率低于非营业个人车辆的单位，被保险车辆的危险程度并未增加。如租借给汽车租赁公司等费率高于非营业个人车辆的单位，则增加了危险程度。

如果投保人在投保时并未指定驾驶人，出险时被保险车辆的实际使用人只要是投保人允许的合法驾驶人。那么保险公司在车辆出险后，并且保险公司不能证明原告的租赁行为增加了车辆的危险程度。那么对保险事故，保险公司应予理赔。

上文对“开他人车出车祸的谁赔偿”、“开他人车出车祸的如何赔偿”两个问题进行了避繁就简地费介绍，相信大家现在对交通事故认定书的有关问题有了初步的认识。交通事故是大家见到最多的事，。车主与驾驶人不一致的有很多，租用、借用很常见。这种情况下遇见的交通事故定责索赔不太一样。有关交通事故的其他问题，如出租车交通事故谁负责，出租车交通事故如何起诉等，本文限于篇幅对此不多作讨论。如果您在生活中遇到交通事故方面的问题时，向律师进行咨询不失为一种选择，相信专业的律师会为您带来专业的解读。

五、发生交通事故，交警大队依法扣车期限是多少日？承担的责任范围是哪部分？

谢邀！

1，根据交通道路安全法和行政法等相关法律，交警部门只有在对车辆进行性能鉴定才能扣押车辆，扣押期我记着只有15天，一旦做出鉴定就必须无条件解除扣押。而且扣押期间所有鉴定费停车费拖车费服务费都是交警支付，您不花一分钱。您直接到交警部门去问什么时间提车即可，如果对方和我所说的不一样你可以提出行政复议和申诉。

2，交强险我记着是即时生效的，您16号买的交强险是车祸后买的吗？如果是车祸前买的您可以让保险公司出具证据。

3，至于您和公司关于私车公用的协议，可参考公司规定，我觉着既然是公事应该公司兜底。请咨询律师

六、挂车和主车的距离？

机动车牵引一般分为硬牵引和软牵引两种，为保证安全，牵引车与主车之间的距离应当大于4米小于10米

牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车，也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引。

前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。牵引车和挂车的连接方式有两种：第一种是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂；第二种是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，这就是全挂。

七、我父亲骑三无摩托车 正常右行 与半挂车发生交通事故身亡 事故由半挂车违规右变道超车造车 责任怎么划分？

回复之前，先对所有交通事故受害者致上深深的哀痛之意。

针对你的问题，回答如下：

1.依照文中所述：『我方骑三无摩托车 正常右行 与半挂车发生交通事故身亡 事故由半挂车违规右变道超车造成。』，我方车辆虽为三无摩拖车，但此部份未必与事故发生的原因有关，这起事故的发生主要的原因，是因为对方车辆违规向右变道超车造成，故对方车辆理应负起主要以上责任，我方次责或是无责的概率较高。（后续责任判定，须以交警队所出具的交通事故认定书为准）

2.刑事责任部份：若对方于此事故中被认定需要负起主责以上，且造成我方人员死亡时，对方已经触犯刑法交通肇事罪，依法可处3年以下有期徒刑，对方若未能取得我方家属谅解，对方将有很高的概率需要入狱服刑。

3.民事赔偿责任部份：依法我方可求偿的项目包含了：生前抢救医疗费用、死亡赔偿金、丧葬费、被抚养人生活费、处理丧葬事宜交通费、处理丧葬事宜住宿费、处理丧葬事宜误工费、精神损害抚慰金...等项目。

4.若有其他问题，或不知合理赔偿金如何计算，可以点我的名字，来信与我讨论。

5.加油。

八、饮酒驾驶非机动车发生交通事故要承担责任吗？

　　一、驾车人酒后驾驶非机动车发生交通事故的，交警会按照双方过错责任进行责任认定。但不属于交通法规上的“酒驾”定义，交通法规上的酒驾指的是驾驶机动车，而不是非机动车。　　二、根据国家质量监督检验检疫局发布的《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》(GB19522—2004)中规定，该规定指出，饮酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的驾驶行为。醉酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为。

九、运输车辆超载发生的交通事故货主应当承担什么责任？

一般来说和货主没有什么关系的，如果是重大事故，可能要带连带责任了，在就是看车辆是否合格，保险、驾驶员与所驾车型是否一致，总之，如果是重大事故，多少事有点责任了，因为，如果你不运输这批货物，可能就没有这个事故发生的可能。

十、临时雇佣的员工，发生交通事故，公司应该承担怎样的责任赔偿？

这个问题要分好多种情形哦

一、员工没有超过退休年龄且与公司构成劳动关系

在员工没有超过退休年龄且与公司构成劳动关系（包括事实劳动关系）的情况下，在上班途中发生非本人主要责任（划重点，非本人主要责任，也就是次要责任和同等责任）的事故，视同工伤。你可以要求公司为你申报工伤，由工伤保险基金理赔；公司要是不搭理你，你可以拿着交通事故认定书（重要材料）劳动合同书（重要材料）等等去当地人社局申请工伤认定，认定为工伤之后再去申请工伤支付。

二、超过退休年龄或非劳动关系

根据劳动合同法实施条例第二十一条，超过退休年龄，劳动合同终止，所以像一些退休返聘的情况是不能够与公司构成劳动关系的（但诡异的是，最高院又有一个司法解释认定为退休后返聘为原单位发生伤害的视同工伤）；一些小时工、兼职等也不是劳动关系。这种非劳动关系的情形下，员工与公司构成的就是雇佣关系。员工在上班途中遭受伤害除非能认定为人身损害赔偿解释中“因工作受到伤害”的情形，则可以要求公司赔偿。值得一提的是，雇主责任与第三人责任只能择一请求，也就是如果肇事车主已经赔偿，你就不能要求公司再赔偿啦。