自己发生交通事故后期怎么谈判？

一、自己发生交通事故后期怎么谈判？

在发生交通事故后，谈判的过程可以按照以下步骤进行：确保安全：首先，要确保自己和他人的安全。如果有人受伤，应立即拨打急救电话。如果有人死亡或失踪，应立即报警。记录证据：在谈判前，尽可能多地收集证据。记录事故发生的地点、时间、天气情况等，拍摄照片和视频，包括任何可能的目击者。如果有监控录像或者证人证言，这些都会对后续的谈判过程非常有帮助。联系保险公司：如果自己有车辆保险，应尽快联系保险公司。他们可以提供关于如何处理事故的建议，并协助你进行谈判。与对方协商：在有了充分的证据和保险的咨询后，可以与对方协商解决方案。在协商过程中，应保持冷静，表达自己的观点时要有礼貌。如果无法达成一致，可以寻求法律帮助。记录协议：如果与对方达成一致，应确保协议被记录下来。这可以是一份书面协议，也可以是口头的承诺。如果有书面协议，要确保协议中明确规定了责任、赔偿等事项。吸取教训：最后，要反思事故的原因，看看是否可以从中吸取教训。比如是否需要改进驾驶技巧或者更严格地遵守交通规则。在整个过程中，要尽量保持冷静和理智，不要被情绪左右。同时，要尊重对方的权益和感受，寻求公平合理的解决方案。

二、如何预防孩子发生交通事故？

　　儿童天真活泼，好奇心强，好动好玩，但自控能力和应变能力较差，遇到紧急情况难于应付，因而发生交通意外事故的机率较大，往往要高于成人好几倍。预防儿童交通意外事故，主要应从以下几个方面着手。　　

一、幼儿园、小学要增设交通安全课程，让儿童们懂得一些交通安全知识，熟悉各种交通信号和标志，使之能做到自觉遵守交通规则。　　

二、要教育儿童不要在街道上、马路上踢球、溜旱冰、追逐打闹以及学骑自行车等。不要穿越高速公路上的护栏，也不要跨越街上的护栏和隔离墩。同时也要教育儿童不要在铁路轨道上行走、玩耍。　　

三、年龄较小的儿童过马路时，应该由成人带领。小学生上下学时，不可横穿马路，应走人行横道；过人行横道时，不可多人横排行走，不要打闹；走人行横道过马路时，应看清指示信号，不要不看信号灯就猛跑。城郊及农村没有人行道，儿童过马路时应左看右看，车来让道，不要突然横穿马路。教育儿童在街上和马路上行走时，不要埋头看书或玩玩具，以免发生意外。　　

四、要教育儿童无论是坐公共汽车还是坐其它车辆，都应该坐稳，不可在车厢内跑来跑去。不要坐在卡车的车厢栏板和货堆顶上，以免急刹车掉下来发生意外。儿童上下车时要待车停稳后再上下车。汽车行驶时，不要将头、手臂伸出窗外。乘坐小车的儿童，一定要系好安全带，以免急刹车时被撞伤。　　

五、骑自行车的儿童，应遵守交通规则，不要骑车带人。骑车应靠右侧行驶，不要在机动车道上行驶。不要两人并肩右侧行驶，不要在马路上你追我赶。骑车时不要双手离把抖威风。下雨下雪天，儿童最好不要骑自行车，以免滑倒发生意外。同时要经常检查自行车的车铃、车刹、反射器是否有故障。若发现问题应及时修理或更新。骑车时，不要扒车、追车，也不要骑着自行车抓住行驶的车辆。否则，一旦车辆急刹车或急转弯时，易发生车祸。　　

六、不要突然从汽车的前面跑过去，在街上行走时，也不要突然从汽车后面跑过去，以避免和来往的车辆相撞造成意外伤害。　　

七、为了保证儿童的生命安全，家长们应注意子女的穿着打扮。例如给儿童戴上黄色或红色的帽子，红色的上衣、裤子或背上红色的书包等。其目的是提醒司机的注意，这样可减少意外事故的发生。

三、发生交通事故如何自救？

交通事故中的自救技巧

一、在车辆发生险情或事故时，乘客头脑要保持，迅速判明情况、采取适当措施，切忌惊惶失措。

二、车辆遇险时，应双手紧紧抓住前排座位或扶杆、把手，低下头，利用前排座椅靠背或双臂保护好头面部。若遇翻车或坠车时，应迅速蹲下，紧紧抓住前排座位的椅脚，身体尽量固定在两排座位之间，随车翻转。

三、车辆在行驶中发生事故时，切忌盲目跳车，应在车辆停下后再陆续撤离。若在车中感到将被抛出车外时，应在被抛出车外的瞬间，猛蹬双腿，增加向外抛出的力量，以增大离开危险区的距离。落地时，应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距离，避免遭受二次损伤。

四、当交通事故发生后，应迅速向消防(119)、交通(122)、急救中心(120)求救。并向就近单位、村镇紧急寻求救助，也可拦截过往车辆求援。

五、遇伤员被挤压、夹嵌在事故车内时，要尽量避免暴力硬拉等方法，应等待专业救援人员到达现场后使用合理的方法实施救援;伤员救出后，应立即对其进行现场急救，再转送医院。

六、如行车途中汽车突然起火，驾驶员应立即熄火、切断油和电源，立即设法组织车内人员离开车体。若因车辆碰撞变形、车门无法打开时，可使用车内安全锤击碎前后挡风玻璃或车窗脱身。

七、当乘客衣物已经着火时，应采取向水源处滚动的姿势，边滚动边脱去身上的衣服，注意保护好露在外面的皮肤和头发。不要张嘴深呼吸或高声呼喊，以免烟火灼伤上呼吸道。

八、当身上的火势扑灭后，不要着急脱掉粘在烧伤皮肤上的衣服，大面积的烧伤可用干净的布单或毛巾包扎，如有可能尽量多喝水或饮料。与此同时，没受伤的人员要尽快用灭火器、沙土、衣物或篷布蒙盖，使车辆灭火。

自救的学习是必要的，我们在遇到突发情况的时候一定要保持镇定，这样才能采取正确的自救行为，交通事故发生后一定要先了解清楚情况，在进行自救行为。

四、如何控制苹果贮藏后期虎皮病的发生？

苹果虎皮病又称褐烫病，是多发生于苹果贮藏后期的一种生理病害。苹果虎皮病发病初期，果皮淡黄褐色，形成不规则斑块，不明显，呈水烫状。后变褐色至深褐色，病部稍下陷，严重时病皮可撕下，皮下数层细胞变褐坏死。

果肉变绵松软，略带酒味，易腐烂。

常发生在成熟不足、着色不良的果实或果实背阴面上，严重时才扩展到阳面部分。①容易发生虎皮病的苹果特点。

树冠郁闭果实着色差、重施氮肥含钙低、采收过早的果实等都会加重该病的发生，使用1.5%～2.0%的氯化钙浸果处理。

②适时采收和贮藏。

按品种适时采收，特别是虎皮病发生较重的国光、元帅系品种，不能过早采收，采收后不及时入库。

采后应立即预冷，使苹果尽快进入低温状态，并注意贮藏中保持库温稳定，可有效防止此病的发生。

③贮期管理。

低O（1.4%）和低乙烯条件有助于防止虎皮病的发生，因此果箱堆放不能过于密集，并且注意通风，及时排出乙烯及其他有害气体，降低氧气浓度。

④使用1-MCP处理苹果对虎皮病的防止非常有效，目前对红富士使用浓度为500～1000毫升/升。

⑤以0.1%～0.2%的二苯胺溶液浸果1分钟；以浸有二苯胺的纸（每张纸含二苯胺2毫克）包果贮藏。

五、发生交通事故如何自救方法？

一、在车辆发生险情或事故时，乘客头脑要保持，迅速判明情况、采取适当措施，切忌惊惶失措。

二、车辆遇险时，应双手紧紧抓住前排座位或扶杆、把手，低下头，利用前排座椅靠背或双臂保护好头面部。若遇翻车或坠车时，应迅速蹲下，紧紧抓住前排座位的椅脚，身体尽量固定在两排座位之间，随车翻转。

三、车辆在行驶中发生事故时，切忌盲目跳车，应在车辆停下后再陆续撤离。若在车中感到将被抛出车外时，应在被抛出车外的瞬间，猛蹬双腿，增加向外抛出的力量，以增大离开危险区的距离。落地时，应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距离，避免遭受二次损伤。

四、当交通事故发生后，应迅速向消防(119)、交通(122)、急救中心(120)求救。并向就近单位、村镇紧急寻求救助，也可拦截过往车辆求援。

五、遇伤员被挤压、夹嵌在事故车内时，要尽量避免暴力硬拉等方法，应等待专业救援人员到达现场后使用合理的方法实施救援;伤员救出后，应立即对其进行现场急救，再转送医院。

六、如行车途中汽车突然起火，驾驶员应立即熄火、切断油和电源，立即设法组织车内人员离开车体。若因车辆碰撞变形、车门无法打开时，可使用车内安全锤击碎前后挡风玻璃或车窗脱身。

七、当乘客衣物已经着火时，应采取向水源处滚动的姿势，边滚动边脱去身上的衣服，注意保护好露在外面的皮肤和头发。不要张嘴深呼吸或高声呼喊，以免烟火灼伤上呼吸道。

八、当身上的火势扑灭后，不要着急脱掉粘在烧伤皮肤上的衣服，大面积的烧伤可用干净的布单或毛巾包扎，如有可能尽量多喝水或饮料。与此同时，没受伤的人员要尽快用灭火器、沙土、衣物或篷布蒙盖，使车辆灭火。

自救的学习是必要的，我们在遇到突发情况的时候一定要保持镇定，这样才能采取正确的自救行为，交通事故发生后一定要先了解清楚情况，在进行自救行为。

六、发生交通事故后如何定重伤？

根据人身伤亡或者财产损失的程度和数额，交通事故分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。

具体标准是由公安部制定的。

1991年12月公安部公布了修订后的道路交通事故等级划分标准。

规定轻微事故，是指一次造成轻伤1—2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故。

一般事故，是指一次造成重伤1—2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。

重大事故，是指一次造成死亡1—2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。

特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。

在事故统计中和判断标准上，死亡是以事故发生后7天内死亡的为限;重伤、轻伤分别按照最高人民法院、最高人民检察院、司法部、公安部发布的《人体重伤鉴定标准》、《人体轻伤鉴定标准(试行)》执行;财产损失，是指道路交通事故造成的车辆、财产直接损失折款，不含现场抢救(险)、人身伤亡善后处理的费用，也不含停工、停产;停业等所造成的财产间接损失。

但事故处理中的死亡不以事故发生后7天内死亡的为限;重伤、轻伤同样按上述标准确定;财产损失还应包括现场抢救(险)、人身伤亡善后处理的费用，但不包括停工、停产、停业等所造成的财产间接损失。

七、发生交通事故交警如何处理？

　　交通警察到达事故现场后，要先抢救伤者，然后对事故现场进行勘验检查。对未逃逸的交通事故，而且不需要检验鉴定的，公安交通管理部门应当在10日内做出交通事故责任认定书，对需要检验鉴定的，应当在5日内进行检验鉴定，然后做出认定书。对逃逸事故，如果查获逃逸人和车辆后，应当在10日内做出交通事故责任认定书，对未查获逃逸人和车辆的，如果当事人提出申请要求认定的，应当在10日内做出交通事故责任认定书。　　《道路交通事故处理程序规定》第十二条：当事人未在道路交通事故现场报警，事后请求公安机关交通管理部门处理的，公安机关交通管理部门应当按照本规定第十条的规定予以记录，并在三日内作出是否受理的决定。经核查道路交通事故事实存在的，公安机关交通管理部门应当受理，并告知当事人;经核查无法证明道路交通事故事实存在，或者不属于公安机关交通管理部门管辖的，应当书面告知当事人，并说明理由。

八、上班路上发生交通事故该如何维权？

上班路上发生交通事故只要能证明是单位到家的必经之路，也是在合理的上班前的时间。就可以要求单位按工伤认定

九、如何查询某路段是否发生交通事故？

       查询当地某路段交通事故可以按以下方式：

　　第一、本地查询。带上本人身份证或本人驾驶证到本地交通支大队的办公大厅通过触摸查询终端查询。

　　第二、网上查询。

　　网上查询的步骤：

　　1、就是打开本人所在地方的公安厅交通警察总队网站，在网站上找到网上车管所或者是网上办事指南；

　　2、查看扣分情况就选择个人驾驶证信息查询这一项，点击进入，输入驾驶证号、姓名和档案编号，点击查询显示自己的驾驶证信息；

　　3、查询驾驶证的违法信息，选择驾驶证违法信息查询这一项，同样是输入驾驶证号、姓名和档案编号进行查询。

　　关于自己出险的时候怎么查车辆事故的话可以打保险公司的服务电话的，会有专门的客服人员根据提供的保单信息告知。

十、高速发生多次交通事故如何判定？

如果在高速的应急车道发生追尾事故，一般都是后方追尾车辆的全责。

当车辆在高速路行驶是，前车发生问题了，才会在应急车道停车，那么应急车道是不允许车辆行驶的，如果后车遵守了这条规定，就不会发生追尾事故，显然后方车辆违规在应急车道行驶才到时了事故的发生，交警一般都会裁定后方追尾车辆的全责。

如果前车没有故障在应急车道停车，那么事故还是追尾车辆的全责，但交警会另行处罚停在应急车道的车辆，罚款和扣分