吊车事故指挥不当如何划分责任？
一、吊车事故指挥不当如何划分责任？
吊车指挥人员要承担主要责任，一般工程操作人员要听从指挥人员的，但如果操作人员遇见到该操作存在问题，没有及时与指挥人员沟通，操作人员也要承担责任。
二、交通事故责任该如何划分？有划分标准吗？
针对你的问题，回答如下：
1.道路交通事故责任判定，你可以参考道路交通事故处理程序规定第59、60、61条。
第五十九条 道路交通事故认定应当做到事实清楚、证据确实充分、适用法律正确、责任划分公正、程序合法。
第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
第六十一条当事人有下列情形之一的，承担全部责任：
（一）发生道路交通事故后逃逸的；
（二）故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。
为逃避法律责任追究，当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的，如有证据证明其他当事人也有过错，可以适当减轻责任，但同时有证据证明逃逸当事人有第一款第二项情形的，不予减轻。
2.若有其他问题，可以点我的名字，来信与我讨论。
3.加油。
三、交通事故责任划分标准
交通事故责任划分标准是指在发生交通事故后，根据相关法律法规和司法解释，通过对事故原因、行为和结果进行综合分析，确定各方的责任大小，进而确定赔偿责任的一种依据和准则。
1. 交通事故责任划分的基本原则
根据我国《中华人民共和国道路交通安全法》和《最高人民法院关于审理交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的规定》，交通事故责任划分应当遵循以下基本原则：
- 事实清楚原则：责任应当以事实为根据，有罪切责，无罪不责。
- 保证公平原则：对当事人的合法权益进行保护，确保责任划分的公平和合理。
- 法定程序原则：责任划分应当依法进行，严格遵循法定程序。
2. 交通事故责任划分的具体标准
根据交通事故的情形和性质，我国法律规定了以下几种责任划分的具体标准：
- 全责：一方承担全部责任。
- 主要责任：一方承担主要责任，另一方承担次要责任。
- 同等责任：双方各承担一半责任。
- 无责：双方均无过错。
3. 交通事故责任划分的影响
交通事故责任划分的准确与否直接关系到事故双方的合法权益，其影响主要体现在以下几个方面：
- 赔偿责任：责任划分直接决定了赔偿的责任大小，影响双方的经济利益。
- 行政处罚：责任划分结果可能影响交通管理部门对违法行为的处理方式。
- 法律责任：责任划分结果将直接影响到司法判决的结果。
4. 如何正确应对交通事故责任划分
对于在交通事故中受到伤害或损失的当事人，正确应对责任划分至关重要，以下是一些建议：
- 保留证据：尽量保存事故现场证据，如照片、视频、证人证言等。
- 及时报警：及时向交警部门报案，便于及时处理和记录。
- 寻求法律援助：如情况复杂，建议咨询专业律师，维护自身合法权益。
- 配合调查：配合警方和保险公司的调查工作，提供必要的证据和资料。
5. 交通事故责任划分的变化趋势
随着社会发展和法律规定的不断完善，交通事故责任划分的变化趋势也在逐渐显现：
- 加重违规者责任：对于明显违规的一方，责任可能会更加重。如酒驾、超速等。
- 强化保护弱势：对于行人、非机动车等弱势交通参与者，可能会加强责任保护。
- 注重公平与合理：在责任划分中更加注重公平、合理的原则，保障各方合法权益。
结语
在交通事故责任划分中，合理维护自身权益，遵守交通规则，是每位交通参与者的责任。只有在遵循相关法律法规的前提下，才能更好地保护自己的合法权益，维护交通安全和秩序。
四、交通事故直线责任划分？
1、一方当事人故意造成道路交通事故的，负全部责任，他方无责任。
2、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，其他方当事人无违章行为的，由过错一方当事人承担事故全部责任。
3、当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安交管部门无法查证道路交通事故事实的，由逃逸的当事人承担全部责任；
4、当事人故意破坏、伪造现场及毁灭证据的，由其承担事故全部责任。
5、驾驶机动车发生与本车有关联的交通事故时，当事人不立即停车，不保护现场，致使交通事故责任无法认定的，应当负事故的全部责任。
6、当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。
7、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
五、2015交通事故责任划分标准
在大多数国家，交通事故责任划分标准是一个非常重要的法律问题。特别是在2015年以前，各地的交通事故责任认定标准可能存在一定的差异，这给参与交通事故的各方造成了不少困扰。因此，了解2015年交通事故责任划分标准的变化以及相关条款对于司法公正和交通安全至关重要。
2015年交通事故责任划分标准的背景
2015年前，各地对于交通事故责任的认定标准存在较大差异，导致对事故责任的划分常常出现争议。为了统一和规范交通事故责任认定标准，确保交通事故的处理公正合理，2015年交通事故责任划分标准被相继颁布实施。
2015年交通事故责任划分标准的主要内容
2015年交通事故责任划分标准主要包括交通事故责任的主次划分、责任的认定方法和证据要求等内容。根据这一标准，交通事故责任的认定将更加客观和科学，有利于保护交通参与者的合法权益，维护社会交通秩序。
具体内容解读
根据2015年交通事故责任划分标准，一般情况下，交通事故责任主要分为全责、主要责任和次要责任三种。全责是指一方对交通事故的全部责任，主要责任是指对事故有较大过失的一方承担主要责任，次要责任则是指对事故有一定过失的一方承担次要责任。
责任的认定方法主要包括事故的过错程度、行为是否符合交通法规以及损害后果等方面的综合考量。同时，为了更加科学地认定责任，相关当事人在事故发生后应当尽量保留相关证据，如现场照片、证人证言等，以便事故责任的客观认定。
2015年交通事故责任划分标准的意义和影响
2015年交通事故责任划分标准的出台对于交通事故处理和司法裁决具有重要的意义。它明确了事故责任的划分原则和方法，为交通事故的解决提供了明确的法律依据，避免了过去因责任认定不明确而带来的争议。
同时，2015年交通事故责任划分标准的实施也对交通参与者的行为产生了积极的影响。各方都更加重视遵守交通规则，减少交通事故发生的可能性，提高了整体的交通安全水平。
结语
2015年交通事故责任划分标准的出台标志着我国交通事故处理制度的进一步完善和规范。通过明确事故责任的划分标准，我们能够更好地保护交通参与者的合法权益，提高交通事故处理的效率和公正性，推动社会交通秩序的持续稳定发展。
六、交通事故责任划分标准，是如何规定的？
发生交通事故，必须由事故发生地的交通警察部门根据交通事故现场勘验、检查、调取情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作出具《交通事故认定书》或者《交通事故证明书》作为处理交通事故的证据，确定事故发生的时间、地点、各方受害人信息，以及各方在事故中有无过错情形和应当承担的责任。
一、交通警察出具的《交通事故认定书》对民事赔偿比例的认定一般分为如下三种情况：
情况一：机动车与机动车
（1）一方负全部责任（100%），另一方无责任（0%）；
（2）一方负主要责任（70%），另一方负次要责任（30%）；
（3）双方负同等责任（50%）；
（4）事故责任无法认定，出具交通事故证明，司法实践中一般按照同等责任计。
情况二：机动车与非机动车/行人
（1）机动车一方负全部责任（100%），另一方无责任（0%）；
（2）机动车一方负主要责任（80%），另一方负次要责任（20%）；
（3）非机动车/行人负主要责任（60%），另一方负次要责任（40%）
（4）双方同等责任：机动车承担（60%），非机动车/行人承担（40%）
（5）事故责任无法认定，出具交通事故证明，司法实践中一般按照同等责任计。
情况三：非机动车对非机动车
（1）方负全部责任（100%），另一方无责任（0%）；
（2）一方负主要责任（70%），另一方负次要责任（30%）；
（3）双方负同等责任（50%）；
（4）事故责任无法认定，出具交通事故证明，司法实践中一般按照同等责任计。
其中，交通事故责任划分包括四种情况：
情况一，一方负全部责任，另一方无责任；
情况二，一方负主要责任，另一方负次要责任；
情况三，双方负同等责任；
情况四，责任无法划分。
首先，负全责的情形：
一方受害人有以下情形之一的需负全部责任，如果双方都有下列情形之一，则负同等责任：
1、逃逸导致事故事实无法查明的；
2、故意破坏、伪造现场、毁灭证据的：
3、在交叉路口遇到红灯继续通行的；
4、机动车穿越道路或者隔离设施的；
6、机动车在人行道刮撞行人的；
7、机动车刮撞依法走人行横道行人的；
8、未避让警车等执行紧急任务车辆的；
9、车辆装载物遗洒导致事故；
10、倒车时与车后车辆发生事故；
11、非机动车逆行发生交通事故的；
12、非机动车超越其他车发生交通事故的。
其次，主次责任和同等责任：
两方的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任；违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。
三方以上的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。需要说明的是，各方有条件报案而均未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负同等责任。但机动车与非机动车、行人发生交通事故的、机动车一方应当负主要责任,非机动车、行人一方负次要责任。
最后，责任无法划：
如果事故现场被破坏,各方的描述相互矛盾；或者一方受害人昏迷，无法描述案情，者无法进行技术检测，则交警可以出具《交通事故证明书》，具体的责任比例只能由双方协商确定或者最好由法院判定。
二、复核
《交通事故认定书》在法律上只是一份证据，受害人不能提出行政复议，但是，根据公安部16项便民措施，“交通事故受害人接到《交通事故认定书》3日内，可以向上一级公安机关交通管理部门申请复核。上级公安机关交通管理部门自受理复核申请起三十日内，对事故认定书进行审核并作出复核结论”
因《交通事故认定书》属于证据，受害人也可以在诉讼中对该交通事故认定书这一证据提出异议，是否采纳由法院最后决定。根据审判实践及《民事诉讼证据规则》，没有经过复核程序的交通事故认定书，一般都会被法院采纳。
我们接触到的一些受害人，在交通事故认定书下来后，因为对事故结论有意见，迟迟不去领取和签字，以为不领取就不生效，这是毫无意义的。正确的做是：立即签字领取，立即委托专业律师在3日复核期内申请复核。从我们代理复核的经验来看，有百分之二十到百分之三十的案件经过复核以后，改变了原来的认定结论.
三、对事故责任阶段需要的证据材料收集
交通事故的当事人在事故发生后，在交警队领取《交通事故认定书》时，还应向主办警察索取如下资料：
（1）肇事司机身份证和驾驶证复印件（驾驶人信息）
（2）车辆行驶证复印件(所有人信息)；
（3）对方车辆所承保的交强险贺和商业险保单复印件（保险公司信息）；
（4）如受害者有严重医药费无力承担的可以申请垫付通知书
（5）部分身份如肇事方没有保险医药费又大额可以申请道路救助基金
盈恒瀛律师团队提示：
交警部门出具事故认定书的基础是通过现场调查、检验、鉴定，如果当事人对检验鉴定结论有异议的，可以在公安交通管理部门送达之日起三日内申请重新检验、鉴定。如果未能及时提出异议，将错失申请机会！当事人及家属一定要及时向警方提供有利于己方责任认定方面的人证、物证等线索，以免错失良机！
复核时间仅有三天，不容错失！短短时间内，如果没有过硬的专业知识提出有理、有据、有利的意见很难改变结论，况且复核程序原则上采取书面审查方法，可见含我们的专业法律意见的书面申请显得何等重要。
免费法律案件咨询-盈恒瀛七、交通事故左右同时责任划分？
1、如果是并线车辆在并线时和要并入车道里的车发生了碰撞，那么是并线车辆全责。
2、如果两车同时并线，左侧车辆要遵循“让右”原则，让右侧车辆先行。如果左侧车辆没有礼让，期间发生了碰撞，那么左侧车辆要负全责，因为右侧车辆享有并线优先权。
3、在没有交通信号灯处并线，先到路口的车辆享有优先权，后来车辆应该礼让。如果后来车辆没有礼让先到路口的车辆，期间发生了事故，那么是后车全责。如果两车同时到达路口，那么要遵循“让右”原则。
八、交通事故55责任怎么划分？
交通事故责任五五分的赔偿如下：
对事故后果负直接责任的驾驶员，驾驶员本身就是车主，就由驾驶员负责赔偿。
驾驶员在执行职务中发生交通事故，负有交通事故责任的，由驾驶员所在单位或者机动车所有人承担赔偿责任。也就是说，驾驶员在执行机动车所有人交付的交通运输任务时，因违章行驶引发事故，那么驾驶员一般只承担刑事责任或行政责任，不承担赔偿责任。
赔偿责任应由驾驶员所在单位或机动车所有人赔偿，但是道路交通事故是由于驾驶员违章驾驶而造成的，由于违章行为的违法性以及驾驶员的主观过错，所以规定所在单位或者机动车所有人在赔偿损失后，可以向驾驶员追偿部分或全部费用。
九、不当责任举证责任实例？
一、案情介绍
骆某在某银行存款79万余元(凭密码取款)。2000年10月30日，周某从该账户中取款2次，合计9.5万元。之后，骆某又在该账户存、取款数次。
周某取款时，在取款凭条的印鉴一栏中，同时签名为骆某、周某，并在凭条上注明了存折密码。骆某在一审庭审中，对于存折如何会在周某手中表示“不清楚”，并称曾多次向被告催讨，但被告拒不归还，要求被告返还9.5万元。
被告辩称，当时是原告把存折和密码交给他，才从原告存折账户中取出9.5万元，且该款是原告用于偿付所欠借款。
二、审判结果
一审法院认为，该款的所有权应属原告。被告占有该款应当具有合法依据，其主张取款系原告偿付欠款，未提供证据证明，应承担举证不能的责任。
因此，被告占有该款构成不当得利，应返还原告骆某9.5万元。
二审法院认为，从取款凭条上注明存折密码及取款过程可以推断出，被告从原告的存折中取款是经过原告同意的，是原告交付了存折并告知了密码。
因此，事实上存在原告给付被告款项的行为。但鉴于被告主张原告的交付存折和密码的行为是归还先前所欠借款，即给付目的在于消灭原债务，而非产生新的债权，故原告应当就给付义务不存在或给付错误之事实负举证责任，原告未能证明，应当承担举证不能的结果。
因此，本案并不构成不当得利。遂判决：撤销原判，驳回骆某的诉讼请求。
三、法理评析
本案是一个利用证明责任法进行裁决的典型案例。那么，谁负有本案的证明责任，谁应当承担不利的诉讼结果?
(一)不当得利案件的要件事实和证明对象
不当得利为债的发生原因之一，也是审判实务中常见的案件类型。我国民法通则第九十二条规定：
“没有合法根据，取得不当利益，造成他人损失的，应当将取得的不当利益返还受损失的人。”根据该条规定，不当得利的构成要件包括：
(1)一方(被告方)获得利益;
(2)他方(原告方)受有损失;
(3)被告获得利益没有法律上的根据。
在诉讼中，以上三个构成要件均为案件的证明对象，必须由当事人加以证明，才能成立不当得利。
一般情况下，对于前两个要件事实(被告周某取得存款获得利益及原告骆某受有损失)，举证较为容易或者无需举证，对于谁应承担证明责任也不会产生争议。
但对于第三个要件事实即被告获得利益是否具有法律上的原因，往往双方各执一词，并各自提出主张、提供相应的证据。法院在审理时，对该要件事实真伪不明情况下，应由谁承担不利的诉讼后果，常常存在较大分歧。
本案一、二审法院所作判决结果不一致，就是由此引起。
(二)“被告获得利益没有法律上的根据”，这一要件事实真伪不明的产生原因及证明责任法的适用
被告在原告的存折上取款获得利益是否具有法律上的根据呢?依被告的主张是归还先前的借款，原告则主张被告获得利益没有法律上的根据。
根据“谁主张、谁举证”的要求，原、被告双方均负有对自己的主张提供相应的证据的义务，即被告应对“取得利益有法律上的根据”负举证责任，而原告则对“取得利益没有法律上的原因”负举证责任。
这种责任属于提供证据责任或行为意义上的举证责任(行为责任)。
本案中，被告并没有提供原先双方存在借款关系的证据，因此被告对自己提出的“归还先前借款”的主张未完成举证责任;
同样，原告在被告提出主张的情况下，既没有提出具有实质性意义的主张(如非债清偿、侵占等)，更谈不上举证证明。
但从被告知道原告存折的密码及取款后原告多次使用存折的事实可以推断出，原告自己交付过存折，即允许被告在自己的存折上取款的事实是存在的。
原告交付存折的行为实际上已构成民事上的给付。这种情况下，对于原告来说，应当提出欠缺给付目的或提出给付目的嗣后不存在或给付目的不能达到的主张，并提供相应的证据加以证明。
而原告仅称“存折如何拿走不清楚”等，未尽行为意义上的举证责任。
因此，在双方对自己的主张均不能提供相应证据证明的情况下，“被告获得利益没有法律上的根据”真伪不明。
在这种情况下，法院既不能仅根据原告的主张，得出被告获得利益没有法律上的根据的事实是真的结论，从而判决原告胜诉;也不能对这一事实作出否定性的结论，直接认定被告获得利益具有法律上的依据。
只能依证明责任法进行裁判，即通过证明责任(结果责任)的分配决定胜负。
(三)本案证明责任的分配
在大陆法系民事诉讼中，当事人必须对要件事实承担主张责任，并在该要件事实处于真伪不明时承担证明责任。
按照学术理论，此处的要件事实就是证明责任对象，法官在要件事实处于真伪不明时适用的裁判规范为证明责任法规范。
就理论而言，结果责任属于实体法范畴，证明责任的分配已经预先设置于实体法之中(明示或非明示方式)，不受诉讼过程的影响。
在我国，由于民法的系统化、法典化晚于诉讼法，在实体法中直接规定证明责任分配的条文极少。
有关不当得利的问题，虽然在民法通则第九十二条及最高人民法院关于贯彻执行〈中华人民共和国民法通则〉若干问题的意见(试行)第131条中进行了规定，但均没有对举证责任分配作出明确的规定。
即使在2002年4月实施的最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定中，也只对特殊侵权、合同、劳动争议等类型案件作出了一般规定，不当得利案件的举证责任分配仍然处于空白状态。
因此，在审判实务中往往存在不同的认识。一般认为，对于不当得利举证责任应由被告负担，因为，被告既然得到利益，就应当提供取得该利益在法律上的依据。
笔者认为，这种分配方法，看似很有道理，但仔细分析即可发现不当，并且在个案中会导致裁判结果的不公。如，原告提供被告收到过汇款的证据(或者被告承认收到过原告的汇款)，因被告不能证明双方之间在收款前存在借贷关系(如口头借贷或借条已归还)，在原告提起被告不当得利诉讼时，被告必然败诉。
鉴于此，笔者认为，不当得利的举证责任分配问题，应当由司法解释加以明确，或通过公布典型案例的方式加以指导。
在未明确前，应当以证明责任分配的通说理论——法律要件分类说作为裁判规则，即由主张权利发生的原告负证明责任。
由于关于民事诉讼证据的若干规定中合同纠纷案件的举证责任分配是以法律要件分类说为理论基础而设置的，故在法律援引上，不当得利案件的证明责任分配可参照适用该规定的第五条。
十、禁行路段摩托车发生交通事故怎么划分责任？
汽车违反交通信号通行，负全部责任。
摩托车在两个车道以上的道路行驶，应该靠最右侧车道行驶。也有可能汽车主要摩托车次要。
摩托车在禁行路段行驶的违法行为另做处罚。
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