什么称为交通事故？
一、什么称为交通事故？
车辆，行人在街道和公路上因违反交通规则和有关交通管理规定，造成人员伤亡和车辆，物资损失的事故．
二、道路交通事故责任认定
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；以下十六种情形通常将被确定为全部责任：1、追尾碰撞前车的；2、变更车道发生事故的；3、倒车、溜后发生交通事故的；4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的；5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的；6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的；7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的；8、逆向行驶的；9、右侧超车发生交通事故的；10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的；11、冲红灯发生交通事故的；12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的；13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的；14、开关车门造成交通事故的；15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的；16、单方发生交通事故。(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
三、何为交通事故？
广义的交通事故包括火车、轮船、飞机及汽车四种交通工具所造成的事故，其原因既有人为因素，也有自然因素。由于地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成的事故，以及意外的无法预见的原因和机械故障引起的事故是非违章行为所引起的事故。
在交通事故中以汽车的道路交通事故最为严重。狭义的道路交通事故是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员， 因违反《中华人民共和国道路交通管理条例》和其他道路交通管理法规、规章的行为，造成人身伤亡或者财物损失的交通事故。
道路交通事故表现形式为碰撞，碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、起火。构成要素为必须有一方为机动车或非机动车、 在《道路交通管理条例》规定的道路上、至少有一方车辆是在通行中，当事人必须有过错，有损害后果，具有交通性质。一般分为轻微事故、一般事故、重大事故、特大事故。在狭义的道路交通事故中，绝大部分都是当事人主观原因造成的，但不利的自然条件却常常是产生事故的诱因。总之，在广义的道路交通事故中，自然灾害、意外情况、自然条件的作用不容忽视。
发生在道路上的有些是非交通事故，并不是所有的交意外都属于交通事故。我国国家统计局关于我国道路交通事故统计明，下列情况之一不列入道路交通事故统计范围
1．厂矿、油田、农场、林场自建的专用道路，农村耕道、机关、学校、单位大院、车站、机场、港口货场内以及住宅区楼群之间的道路上发生的事故。
2．在道路上举行军事演习、体育竞赛、施工作业路段中发生事故。
3．军车、武装警察发生未涉及地方车辆或人员的交通事故。
4．在铁道口与火车相撞和道路度口哪生的事故。
5．蓄意驾车行凶杀人的案件和自杀案件，精神病患者自已碰撞车辆发生的事故。
6．车辆尚未开动发生的人员挤、摔伤亡事故。
7．因地震、台风、山洪、雷击造成的事故等。
四、常见的交通事故
常见的交通事故，其具体内容如下：
(一)城市交通事故类：
直行事故。市区非主要路口及边远郊区，由于没有安装红绿灯，直行车辆发生事故的概率较大，约占事故总数30%;
追尾事故。多发生在遇红灯急停车时由于前后车距过近而追尾，或雨雾天气则追尾更为常见，约占事故总数13%;
超车事故。快速车在超慢速车时与对面车相撞，或与突然横穿的行人、骑车人相撞而导致;夜间超车时遇对向车炫目灯光，亦常造成事故;约占事故15%;
左转弯事故。交叉路口左转变时，交织点多，车与车、车与人冲突可能性增大，常引发事故，约占事故总数25%;
右转变事故。在巷道的进出口、单位大门的进出口和一些十字路口，是右转弯事故的多发之处，约占事故总数20%。
(二)山区公路交通事故类：
窄道事故。由于公路等级低，加之塌方、损坏失修，多显路径狭窄。行驶车辆不减速，会车不礼让、抢先行，往往导致事故;
弯道事故。行驶弯道，倘车速过快、超载或操作失误，易造成事故;
坡道事故。行驶坡道，常见车辆前溜或后溜，则往往是超载车辆或“病”车，一旦操作失误，则事故难免。
(三)干线公路交通事故类：
我国干线公路密布山区和乡镇，旦少划中心线和快慢分道线，由此引发常见事故;
会车事故。由于一般车辆均居路中行驶，一旦车速快而会车不注意礼让，临近才避躲，则往往不及相相撞;
超车事故。居路中行驶，迁有一方超车，倘措施不及或操作失误则相撞难免;
停车事故。干线路窄而不随意停车多，尤其在夜间，一旦停车不开尾灯，或车周边未安置警醒物，过往车辆则易于停车相碰撞而导致事故。
车祸致死赔偿标准:
五、有关交通事故的？
不算交通事故，只能算意外事件（突发事件），责任由其自己承担。
