交通事故：摩托车与电动车相撞责任如何认定？

一、交通事故：摩托车与电动车相撞责任如何认定？

这件事情很难办，首先没有报警，责任划分就不明确了，现在再报警事故第一现场没有了，交警还是很难判断谁的责任。

看看是现场是否有监控，要是有监控的，还可以报警求助，警察会调取监控，然后来化分责任。现在是必须明确双方责任各是多少，因为牵扯到赔偿问题，赔偿的多少是按照责任划分的比例来赔偿的。除非你愿意承担全责，对方的损失都是你来赔偿，否则就必须化分责任。从你描述来看，你的责任大一些，因为你是在路的一侧向路的另一侧移动找车位，影响了正常直行的车辆，尽管对方车速快，但你的责任大一些。抓紧找警察吧，或者和伤者商量一下，赔偿他医药费的一部分，要是同意你们私聊也可以，但要签个协议，把经过些清楚，一次性赔偿多少都写清楚。但估计伤者不能同意，因为他已经骨折了，实在不行还就得报警求助。

二、两车同行相撞责任如何认定？

两车相撞责任的认定，主要分为以下情形：

1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；

2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；

3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；

4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任；

5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；

6、前车倒车或熘车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

《道路交通事故处理程序规定》第六十一条规定，当事人有下列情形之一的，承担全部责任：

（一）发生道路交通事故后逃逸的；

（二）故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。

为逃避法律责任追究，当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的，如有证据证明其他当事人也有过错，可以适当减轻责任，但同时有证据证明逃逸当事人有第一款第二项情形的，不予减轻。

三、两自行车相撞，交通事故责任认定？

1、“两自行车相撞交通事故责任认定”：(1)交通事故责任认定最好由交警来认定，这样方便勘验和调查取证、认定也更准确、更权威。如果事故发生时间不长，建议你尽快报警。(2)如果由于时间较长、现场破坏等原因，交警也没有办法做出事故责任认定：你可以收集能证明双方责任的证据(如：对方没有及时减速)，待对方向法院起诉后向法庭提交，由法院来确定事故责任、和你应承担人赔偿比例。

2、“请问这种情况我应当怎么办？”：(1)如果还能报警，向交警部门报警、请求确定事故责任。(2)不再付任何费用，待交警的事故责任认定出来后再协商赔偿数额，协商不成有让对方到法院起诉；或者直接让对方去法院起诉、你准备应诉。

3、“保险公司的意外伤害保险可以承担医疗费用么？”：(1)你上的意外险还是对方上的？对方上的意外险可以为对方承担部分费用、但你仍然要赔偿：也就是，这种情况下对方可以得双份赔偿。(2)如果是你上的意外险：对方受伤、你无伤、你无意外伤害，保险不会赔付的。

4、“双方责任应当怎么认定？”：(1)由交警部门认定。(2)或者，由法院根据双方各自的证据来认定：反正我们这些人无权认定，认定了也没有法律效力，呵呵。

5、提醒：其腰椎原有骨折、这次只是旧伤复发，你应当承担的费用应当减少。

四、汽车与电动车相撞事故责任认定指南

随着电动车在城市道路上的普及,与传统汽车相撞的事故也越来越多。对于汽车与电动车相撞责任判定,往往存在一些争议和疑虑。本文将为您解答相关问题,帮助您了解相关法律法规,明确责任认定的原则和方法。

交通事故责任认定的一般原则

无论是汽车还是电动车,在发生交通事故时,责任认定的一般原则都是相同的:

• 遵守交通规则的一方原则上不承担责任
• 违反交通规则的一方应当承担全部或主要责任
• 如果双方都有违规行为,则根据具体情节分担责任

汽车与电动车相撞的特殊情况

除了一般原则外,在汽车与电动车相撞的情况下,还需要考虑以下几个特殊因素:

1. 车辆性质的差异 汽车作为大型机动车,其车身、车重、行驶速度等都远大于电动车。因此,在发生碰撞时,电动车所受伤害往往更大。这种差异会影响责任认定的结果。

2. 交通规则的适用范围 有些交通规则是专门针对机动车的,对于电动车可能不适用。比如机动车在人行道上行驶属于违规,但电动车在人行道上行驶却未必违规。这种差异需要具体分析。

3. 注意义务的差异 作为大型机动车,汽车驾驶员有更大的注意义务,需要时刻注意周围的电动车、行人等。如果由于疏忽而造成事故,责任通常会加重。

责任认定的具体方法

在实践中,汽车与电动车相撞责任判定需要综合考虑以下几个方面的因素:

• 双方当事人的行为是否违反了交通规则
• 违规行为与事故之间是否存在因果关系
• 双方的过错程度,是否存在重大过失或故意
• 事故造成的损失程度
• 其他情节,如天气、路况等

通过对上述因素的综合分析,才能做出公正、合理的责任认定结论。

感谢您阅读本文,希望这些内容能够帮助您更好地理解汽车与电动车相撞责任判定的相关法律法规和具体操作方法。如果您还有任何疑问,欢迎继续探讨。

五、2021年电动车相撞责任认定？

第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

第六十一条 当事人有下列情形之一的，承担全部责任：

(一)发生道路交通事故后逃逸的;

(二)故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。

为逃避法律责任追究，当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的，如有证据证明其他当事人也有过错，可以适当减轻责任，但同时有证据证明逃逸当事人有第一款第二项情形的，不予减轻。

六、两电动车跟小车相撞的责任认定及赔付？

两电动车跟小车相撞的责任怎么认定和赔付，要根据事发现场来确定三方的责任比例。目前有些电动车属于无牌无证驾驶不按标识标线行驶的多，对于他们三方的责任判定谁赔偿谁还需要现场交警根据实际情况来确定。处置交通事故基本倾向于弱势群体电动车，机动车基本有保险覆盖赔偿起来没有那么困难！

七、电动车和摩托车相撞，责任如何认定？

一、如果是我们机动车全责，该怎么办就怎么办

如果是机动车负全责，首先看看骑车人有没有受伤，如果受伤严重，先打电话叫急救车，然后打122报警处理。接着给保险公司打电话，由保险公司处理。

二、如果是骑车方有责任，一定要鉴定电动车属性

如果是电动自行车有责任，那么这就有的聊了。我们必须要提醒交警，对电动自行车的属性进行鉴定，这样才有机会保护自己的合法权益。

注意1：先打电话报警

别慌！如果人受伤了，还是叫急救车、报警。如果骑车人没受伤或是轻微伤，那么一定要打电话报警，并且此时一定要牢记保护自己的合法权益。

注意2：鉴定对方电动自行车是否违规

因为如果对方的电动自行车:

①设计时速大于20公里

②重量超过40公斤

③续航里程超过25公里

④电瓶额定连续输出功率大于240

只要有一条符合，那么这辆自行车就会被视同为“机动车”，那么交通事故，就应该按照机动车事故范畴处理。所以你要做的就是，要求对骑车人的电动自行车进行鉴定。

注意3：如果是违规车，将被视同为机动车处理

如果鉴定结果出来，电动自行车属于“超标车”.那么骑车人如果没有摩托车驾驶证的话，

就是无证驾驶，处以300元-2000元罚款，同时还可处15天以下的行政拘留。如果他有汽车

驾驶证的话，还要扣12分。因此大

多数使用超标车的骑车人都会有所顾忌。

八、电动车与燃油车相撞事故责任认定分析

在当今社会中,电动车和汽车的并存已成为一种常态。然而,电动车与汽车的相撞事故时有发生,如何判定责任也成为了一个亟待解决的问题。本文将深入探讨电动车和汽车相撞事故的责任划分,为相关方提供专业的法律依据和实践分析。

电动车与汽车相撞的常见原因

导致电动车与汽车相撞事故的原因通常有以下几种:

• 驾驶员操作不当:无论是电动车还是汽车驾驶员,如果不遵守交通规则,存在超速、闯红灯等违规行为,就很容易发生碰撞事故。
• 道路条件不佳:道路积水、结冰、坑洼等状况会降低行车安全性,从而增加事故发生的风险。
• 车辆性能问题:电动车刹车系统、电池性能等问题,以及汽车制动失灵等,都可能成为事故诱因。
• 视线受阻:车辆周围环境复杂,如停车、行人等会遮挡驾驶员视线,导致无法及时发现对方车辆。

事故责任认定的法律依据

根据我国现行的《道路交通安全法》,在电动车与汽车相撞事故中,责任认定主要依据以下法律条款:

• 第三十条:机动车驾驶人应当遵守交通信号灯和标志、标线的指示,谨慎驾驶,保持安全车距。
• 第三十一条:机动车行驶中,驾驶人应当保持车速,并随时准备采取紧急措施,避免危险发生。
• 第三十三条:机动车发生交通事故造成人身伤害的,除不可抗力外,由事故responsibility方负责。

此外,《道路交通事故处理办法》也对事故责任的认定和赔偿做出了详细规定。

事故责任认定的实践分析

在实际处理电动车与汽车相撞事故时,通常会从以下几个角度综合分析确定责任:

• 违反交通规则:哪一方存在闯红灯、超速等违法行为,将视为主要责任方。
• 车辆性能状况:发生故障的一方将被认定为主要责任方。
• 行为过错:对于视线受阻、未保持安全车距等情况,过错方将承担主要责任。
• 事故发生时的具体环境:结合天气、道路条件等因素,综合评判事故责任。

总的来说,电动车与汽车相撞事故的责任认定需要结合法律规定和实际情况进行全面分析,以确保公平合理。

总结

电动车与传统汽车并存,相撞事故难免发生。通过对相关法律依据和实践分析,我们可以更好地认识事故责任划分的标准,从而为受害方提供保障,促进交通安全。感谢您仔细阅读本文,希望对您有所帮助。

九、两辆摩托车相撞责任该如何认定？

交通事故责任认定按照以下流程进行：

在查清交通事故事实的基础上，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

公安机关交通管理部门应当自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆和驾驶人后十日内制作道路交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结论确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。

发生死亡事故，公安机关交通管理部门应当在制作道路交通事故认定书前，召集各方当事人到场，公开调查取得证据。证人要求保密或者涉及国家秘密、商业秘密以及个人隐私的证据不得公开。当事人不到场的，公安机关交通管理部门应当予以记录。

道路交通事故认定书应当载明以下内容：

（一）道路交通事故当事人、车辆、道路和交通环境等基本情况；

（二）道路交通事故发生经过；

（三）道路交通事故证据及事故形成原因的分析；

（四）当事人导致道路交通事故的过错及责任或者意外原因；

（五）作出道路交通事故认定的公安机关交通管理部门名称和日期。

道路交通事故认定书应当由办案民警签名或者盖章，加盖公安机关交通管理部门道路交通事故处理专用章，分别送达当事人，并告知当事人向公安机关交通管理部门申请复核、调解和直接向人民法院提起民事诉讼的权利、期限。

逃逸交通事故尚未侦破，受害一方当事人要求出具道路交通事故认定书的，公安机关交通管理部门应当在接到当事人书面申请后十日内制作道路交通事故认定书，并送达受害一方当事人。道路交通事故认定书应当载明事故发生的时间、地点、受害人情况及调查得到的事实，有证据证明受害人有过错的，确定受害人的责任；无证据证明受害人有过错的，确定受害人无责任。

道路交通事故成因无法查清的，公安机关交通管理部门应当出具道路交通事故证明，载明道路交通事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实，分别送达当事人。

当事人对道路交通事故认定有异议的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。

上一级公安机关交通管理部门收到当事人书面复核申请后五日内，应当作出是否受理决定。有下列情形之一的，复核申请不予受理，并书面通知当事人。

（一）任何一方当事人向人民法院提起诉讼并经法院受理的；

（二）人民检察院对交通肇事犯罪嫌疑人批准逮捕的；

（三）适用简易程序处理的道路交通事故；

（四）车辆在道路以外通行时发生的事故。

公安机关交通管理部门受理复核申请的，应当书面通知各方当事人。

上一级公安机关交通管理部门自受理复核申请之日起三十日内，对下列内容进行审查，并作出复核结论：

（一）道路交通事故事实是否清楚，证据是否确实充分，适用法律是否正确；

（二）道路交通事故责任划分是否公正；

（三）道路交通事故调查及认定程序是否合法。

复核原则上采取书面审查的办法，但是当事人提出要求或者公安机关交通管理部门认为有必要时，可以召集各方当事人到场，听取各方当事人的意见。

复核审查期间，任何一方当事人就该事故向人民法院提起诉讼并经法院受理的，公安机关交通管理部门应当终止复核。

上一级公安机关交通管理部门经审查认为原道路交通事故认定事实不清、证据不确实充分、责任划分不公正、或者调查及认定违反法定程序的，应当作出复核结论，责令原办案单位重新调查、认定。

上一级公安机关交通管理部门经审查认为原道路交通事故认定事实清楚、证据确实充分、适用法律正确、责任划分公正、调查程序合法的，应当作出维持原道路交通事故认定的复核结论。

上一级公安机关交通管理部门作出复核结论后，应当召集事故各方当事人，当场宣布复核结论。当事人没有到场的，应当采取其他法定形式将复核结论送达当事人。

上一级公安机关交通管理部门复核以一次为限。

上一级公安机关交通管理部门作出责令重新认定的复核结论后，原办案单位应当在十日内依照本规定重新调查，重新制作道路交通事故认定书，撤销原道路交通事故认定书。

重新调查需要检验、鉴定的，原办案单位应当在检验、鉴定结论确定之日起五日内，重新制作道路交通事故认定书，撤销原道路交通事故认定书。

重新制作道路交通事故认定书的，原办案单位应当送达各方当事人，并书面报上一级公安机关交通管理部门备案。

根据《道路交通安全法实施条例》，交通事故处理具有以下基本规则：

一、机动车与机动车、机动车与非机动车在道路上发生未造成人身伤亡的交通事故，当事人对事实及成因无争议的，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。

二、非机动车与非机动车或者行人在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，且基本事实及成因清楚的，当事人应当先撤离现场，再自行协商处理损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。

三、机动车发生交通事故，造成道路、供电、通讯等设施损毁的，驾驶人应当报警等候处理，不得驶离。机动车可以移动的，应当将机动车移至不妨碍交通的地点。公安机关交通管理部门应当将事故有关情况通知有关部门。

四、公安机关交通管理部门或者交通警察接到交通事故报警，应当及时赶赴现场，对未造成人身伤亡，事实清楚，并且机动车可以移动的，应当在记录事故情况后责令当事人撤离现场，恢复交通。对拒不撤离现场的，予以强制撤离。

对属于前款规定情况的道路交通事故，交通警察可以适用简易程序处理，并当场出具事故认定书。当事人共同请求调解的，交通警察可以当场对损害赔偿争议进行调解。

对道路交通事故造成人员伤亡和财产损失需要勘验、检查现场的，公安机关交通管理部门应当按照勘查现场工作规范进行。现场勘查完毕，应当组织清理现场，恢复交通。

五、投保机动车第三者责任强制保险的机动车发生交通事故，因抢救受伤人员需要保险公司支付抢救费用的，由公安机关交通管理部门通知保险公司。

抢救受伤人员需要道路交通事故救助基金垫付费用的，由公安机关交通管理部门通知道路交通事故社会救助基金管理机构。

六、公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

七、发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。

当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。

八、公安机关交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故应当在勘查现场之日起10日内制作交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结果确定之日起5日内制作交通事故认定书。

九、当事人对交通事故损害赔偿有争议，各方当事人一致请求公安机关交通管理部门调解的，应当在收到交通事故认定书之日起10日内提出书面调解申请。

对交通事故致死的，调解从办理丧葬事宜结束之日起开始；对交通事故致伤的，调解从治疗终结或者定残之日起开始；对交通事故造成财产损失的，调解从确定损失之日起开始。

十、公安机关交通管理部门调解交通事故损害赔偿争议的期限为10日。调解达成协议的，公安机关交通管理部门应当制作调解书送交各方当事人，调解书经各方当事人共同签字后生效；调解未达成协议的，公安机关交通管理部门应当制作调解终结书送交各方当事人。

交通事故损害赔偿项目和标准依照有关法律的规定执行。

十一、对交通事故损害赔偿的争议，当事人向人民法院提起民事诉讼的，公安机关交通管理部门不再受理调解申请。

公安机关交通管理部门调解期间，当事人向人民法院提起民事诉讼的，调解终止。

十二、车辆在道路以外发生交通事故，公安机关交通管理部门接到报案的，参照道路交通安全法和本条例的规定处理。

车辆、行人与火车发生的交通事故以及在渡口发生的交通事故，依照国家有关规定处理。

十、和电动车相撞逃逸认定标准？

离开事故现场的，就可以认定交通肇事逃逸。

车祸后车主离开具体分为以下情况：

1、车祸后车主为了推卸、逃脱责任而离开现场的行为，则属于逃逸。

依据规定，交通肇事逃逸是指在发生交通事故后，当事人为了逃避法律追究，驾驶车辆或者遗弃车辆逃离事故现场的行为，因此，要判断车主在车祸后离开的行为是否属于逃逸的关键就在于车主在离开时的主观心态，如果只是为了推卸、逃脱责任而离开，则属于逃逸行为。

2、车祸后车主用实际行为表明会承担责任或者为承担责任而离开现场的，依据规定，车主的离开行为可以不构成交通肇事逃逸的有以下情形：

(1)车主已与受害人达成协议后离开的

如果在车祸后，当事人对事故事实都没有争议，双方自行协商解决达成协议并留下真实姓名、联系方式后，车主才离开的，此时即使另一方反悔报案，车主也不构成逃逸。

(2)车主是为抢救受伤者离开的

发生车祸后，如果车主为及时抢救事故伤者，标明车辆和伤者位置后驾车驶离现场并及时报案的，不算逃逸。

(3)车主是为筹集医药费离开的

车祸后，如果将伤者送医院后，确因筹措伤者医疗费用需暂时离开医院，经伤者或伤者家属同意，留下本人真实信息，并在商定时间内返回的，该离开行为不算逃逸。

(4)车祸时车主不知道或不能发现已经发生了车祸事故，然后驾车驶离现场的，有证据证明则可以不属于交通肇事逃逸。依据规定，行为人需明知发生了交通事故，否则不算逃逸。

(5)车祸后车主自己因受伤需到医院救治等原因离开现场，未能及时报案的，不属于逃逸。

(6)车祸时车主因可能受到人身伤害而被迫离开交通事故现场并及时报案了的，有证据证明则可以不属于交通肇事逃逸。