交通事故中打架双方都要拘留吗？

一、交通事故中打架双方都要拘留吗？

只要是大家斗殴都要去派出所进行询问做笔录，看伤势程度，有轻伤的一方占理。

二、交通事故和打架伤残鉴定标准？

根据道路交通事故受伤人员的伤残状况，可以将受伤人员伤残程度划分为10级，从第1级(100%)到第x级(10%)，每级相差10%。其划分等级具体是：

1、ⅰ级伤残划分依据为： a. 日常生活完全不能自理; b. 意识消失; c. 各种活动均受到限制而卧床; d. 社会交往完全丧失。

2、ⅱ级伤残划分依据为： a. 日常生活需要随时有人帮助; b.仅限于床上或椅上的活动; c. 不能工作; d. 社会交往极度困难。

3、 ⅲ级伤残划分依据为： a. 不能完全独立生活，需经常有人监护; b.仅限于室内的活动; c. 明显职业受限; d. 社会交往困难。

4、ⅳ级伤残划分依据为： a. 日常生活能力严重受限，间或需要帮助; b.仅限于居住范围内的活动; c. 职业种类受限; d. 社会交往严重受限。

5、ⅴ级伤残划分依据为： a. 日常生活能力部分受限，需要指导; b. 仅限于就近的活动; c. 需要明显减轻工作; d. 社会交往贫乏。

6、ⅵ级伤残划分依据为： a. 日常生活能力部分受限，但能部分代偿，部分日常生活需要帮助; b. 各种活动降低; c. 不能胜任原工作; d. 社会交往狭窄。

7、ⅶ级伤残划分依据为： a. 日常生活有关的活动能力严重受限; b. 短暂活动不受限，长时间活动受限; c. 不能从事复杂工作; d. 社会交往能力降低。

8、ⅷ级伤残划分依据为： a. 日常生活有关的活动能力部分受限; b. 远距离活动受限; c. 能从事复杂工作，但效率明显降低; d. 社会交往受约束。

9、ⅸ级伤残划分依据为： a. 日常活动能力大部分受限; b. 工作和学习能力下降; c. 社会交往能力部分受限;

10、ⅹ级伤残划分依据为： a. 日常活动能力轻度受限; b. 工作和学习能力有所下降; c. 社会交往能力轻度受限

三、交通事故中交警定责更偏向弱者吗？

1、不可以随意定责。

区分责任的原则，在《道路交通事故处理程序规定》已经有详细规定，有人也贴了具体条文，不再多说。

但是要强调的是，关于汽车与电动车的交通事故中，因为电动车是非机动车，很明显汽车负更多的责任，而不是电动车。

但是，电动车超标的情况下，在交警处理的过程中视之为机动车，因此电动车天然就具备“无牌”这一过错，且双方的责任亦是以“机动车VS机动车”的标准来划分。

2、有一定的自由裁量权。

比如机动车与非机动车或行人相撞，哪怕机动车一方毫无过错，交警也会找点理由让机动车负个次要责任。因为双方机动车有保险，这样可以让保险承担一定的赔偿。常用理由如“不文明驾驶”、“不注意安全”、“未及时采取避让措施”等，也不管这些在客观上是否能够实现。

3、不能提行政诉讼。

有人说不服这个认定，可以提行政复议或行政诉讼。这是不对的。事故责任认定只能复议，但不能提行政诉讼。

早在1992年，最高人民法院、公安部关于处理道路交通事故案件有关问题的通知_全文就规定：

四、当事人仅就公安机关作出的道路交通事故责任认定和伤残评定不服，向人民法院提起行政诉讼或民事诉讼的，人民法院不予受理。当事人对作出的行政处罚不服提起行政诉讼或就损害赔偿问题提起民事诉讼的，以及人民法院审理交通肇事刑事案件时，人民法院经审查认为公安机关所作出的责任认定、伤残评定确属不妥，则不予采信，以人民法院审理认定的案件事实作为定案的依据。

在全国人民代表大会常务委员会法制工作委员会法工办复字[2005]1号《关于交通事故责任认定行为是否属于具体行政行为,可否纳入行政诉讼受案范围的意见》中，再次重申这一观点：

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条的规定，公安机关交通管理部门制作的交通事故认定书，作为处理交通事故案件的证据使用。因此，交通事故责任认定行为不属于具体行政行为，不能向人民法院提起行政诉讼。如果当事人对交通事故认定书牵连的民事赔偿不服的，可以向人民法院提起民事诉讼。

这主要是考虑几个方面：

其一，交通事故作为行政案件、民事案件和刑事案件中，需要着重判断的双方对事故发生的过错存在差别。虽然多数情况下三者一致，但也仍然存在不一致之处。如一方当事人逃逸导致全责，在民事诉讼或刑事诉讼中就可能只认定为主责，甚至是同等责任。

其二，如果交通事故认定书可诉，则民事案件和刑事案件是否还有权推翻这一认定？

如果有权推翻，那行政诉讼的结论就没意义，只是增加当事人的诉累和浪费司法资源；如果无权推翻，则民事诉讼和刑事诉讼得出结论之前都可能需要先打一次行政诉讼的官司，浪费时间精力和资源，而如果不打行政诉讼（比如一方当事人惰于行使权利而过诉讼时效），在刑事诉讼中即使法官认为事故责任有问题也不能推翻，则会导致冤假错案。

四、交通事故中为什么要对车检测鉴定？

01

台湾交通大学将 DART-MS 应用于检测事故车辆中的各种常见有机颜料，并建立了数据库以供将来筛查汽车油漆。

2015年新北市的一起交通事故中，黑色摩托车闯红灯并与红色摩托车相撞后逃逸，红车司机身受重伤。警方通过监控录像找到肇事司机，但面对警方指控，司机拒不认罪。警方将红车剐蹭部位的油漆和肇事黑车排气管处的红漆分别取样，使用 DART-MS 对油漆中的颜料进行成分分析，发现黑车排气管处的红漆与红车油漆含同一种颜料成分 PR254，且不属于黑车。这份检测报告成为此案警方指控嫌犯的重要证据。

图｜车辆事故重建

样品前处理

1、取 2 cm2 漆片，研磨

2、加 300 μL 水混合，玻棒蘸取进样

3、DART-MS 分析

DART 仪器条件

1、温度 450℃

2、工作气体：氦气

3、正离子模式

图｜红车前挡泥板处油漆的 DART-MS 谱图

图｜黑车排气管处红漆的 DART-MS 谱图

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一些不同品牌和车型的汽车车漆，虽然肉眼看上去非常相似，但实际成分却有很大区别。

美国中部佛罗里达大学法医学中心的研究人员，通过 DART-MS 对四辆车的车漆进行表征，并用 PCA（主成分分析）的统计学方法，轻易地区分出不同品牌和车型的汽车，相同品牌型号的两辆丰田凯美瑞的车漆主成分基本一致。从佛罗里达执法局（FDLE）收集的大量样本中，随机选择了四辆黑色车辆的油漆碎片。四辆车分别为现代伊兰特、雪佛兰科迈罗和丰田凯美瑞（2辆）。

图｜实验示意图

样品前处理

1、用手术刀刮下样品薄层（〜15 μg）

2、样品薄层置于 QS 样品卡，进样

3、DART-MS 分析

DART 仪器条件

1、温度 550℃

2、工作气体：氦气

3、正离子模式

图｜不同汽车品牌和型号的黑色车漆的主成分分析

在某些情况下，DART-MS 能够识别出标准 py-GCMS 方法未观察到的组分，两种技术可互相补充。DART-MS 可在2-3分钟内完成样品分析，而 py-GCMS 可能要花费一个小时。研究表明，DART-MS 可作为交通事故现场推断涉事车辆品牌和型号的重要工具，并为其他的司法案件研究提供了途径。另外，研究人员利用 DART 的 ion rocket 模块对现代伊兰特的黑色车漆热裂解分析，结果显示，在7分钟内，可程序升温至600℃，在每个温度区间，由于车漆中的表面漆、底漆、接合剂等不同成分的热裂解温度不一，而产生不同的质谱信号。此技术可提供独特的热脱附曲线来区分涂料，有助于警方分析车漆中更细微的差别。

图｜现代伊兰特黑色车漆程序升温中的热裂解质谱图

点击图片，查看“DART 进样模块说明”。

参考文献

1. Tai-HungChen, Shu-Pao Wu. "Forensic Applications of Direct Analysis in Real Time (DART) Coupled to Q-orbitrap Tandem Mass Spectrometry for thein situ Analysis of Pigments from Paint Evidence." Forensic Science International. 2017

2. Mark Maric, Candice Bridge, et al. "DART-MS: A New Analytical Technique for Forensic Paint Analysis." Analytical Chemistry. 2018

五、交通事故、工伤事故和什么事故？

交通事故、工伤事故和意外事故。

意外事故，并非刻意所有法律不认为是犯罪，尽管行为人的行为已造成损害结果，但行为人在主观上既无故意也无过失，如果意外事故认定为犯罪，则堕入“客观归罪”，有悖于主客观相统一的刑事责任原则的刑法要求。

六、交通事故频发！学会避免和应对交通事故的方法

交通事故频发的原因分析

近年来，交通事故屡有发生，给人们的生命财产安全带来了巨大威胁。交通事故频发的原因主要包括道路建设不完善、驾驶员违规操作、车辆技术问题等多方面因素。

如何避免交通事故

首先，遵守交通规则是避免事故的关键。在驾车、骑车或步行时，都应该遵守交通信号，不闯红灯、不逆行，保持车距。

其次，提高安全意识。驾驶员要时刻注意路况和周围车辆，保持专注，避免分神驾驶。

再者，定期检查车辆。定期对车辆进行检查、保养，确保各项技术指标符合要求，提高车辆的安全性。

应对交通事故的正确方式

如果不幸发生了交通事故，首先要保持冷静，并及时报警求助。在等待警察和救援人员到来的过程中，要尽量保护现场，为日后的处理提供有效的证据。

同时，及时寻求医疗帮助也是非常重要的。对于涉及交通事故的人员，要尽快接受医生的诊断和治疗，保障伤者的生命安全。

通过本文的介绍，相信读者们已经了解到了如何避免交通事故以及应对交通事故的正确方式。希望大家都能做到安全驾驶，共同营造一个和谐的交通环境。

七、交通事故中纸尿裤赔吗？

如果尿不湿损坏是事故造成，受害者有权要求赔偿。

交通事故财产损失是指道路交通事故造成的财产利益的直接减损。通常包括车辆、随身携带财产损失、车载货物损失、现场抢救、善后处理的费用等。因道路交通事故损坏的车辆、物品、设施等，应当修复，不能修复的，折价赔偿。牲畜因伤失去使用价值或者死亡的，折价赔偿。

1、财产损失是指道路交通事故造成的车辆、财产直接损失折款，还应包括现场抢救(险)、人身伤亡善后处理的费用，但不包括停工、停产、停业所造成的财产间接损失。

2、设施是指道路安全设施以及在道路上及其附近的其他设施，如电力、水利设施，房屋，树木花卉等。

3、修复是指事故损坏的车辆、物品、设施等，应进行修复，恢复原状。修复以就地修复为主，尽量恢复原来状态，即在功能上、形态上、价值上没有太大变化。

4、牲畜受伤但没有失去使用价值的，应就地治疗为主;因伤失去使用价值或者死亡的，经有关部门评估鉴定，折价赔偿。

八、交通事故中私自挪车？

别说什么看着没什么问题，这就是逃逸无疑。

停车技术不行刮擦很正常，仗着车主没在开了就走的人多了去了不少你一个，车主不爽不跟你和解私了也很正常，刮了车就走要是没监控就是无头案，你不留电话、留纸条、不打挪车电话上车就跑这不是逃逸是什么?

就和偷菜的人一样：我以为是没人要的。

这话你自己信吗?

视频可以证明你察觉到了刮擦并且下车查看，并且没有联系车主驾车离开，再照片中也显示有明显的痕迹到需要补漆的程度。

所以你是明知事故发生仍旧驾车离开。

【加上老小区灯光昏暗，我看了一下没什么大问题】这句话估计只有前半句是真的吧。

停车场小刮擦溜走算逃逸！已有好多人被记12分

交警也知道后果让你自己解决，觉得对方想敲诈请走官方渠道。

我建议是拎篮子水果上门找个好点的理由赔礼道歉积极认错，包500~2k给人对方要不要是一回事（按地区收入水平）。

第九十九条

有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处200元以上2000元以下罚款：(3 造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；行为人有前款第二项、第四项情形之一的，可以并处吊销机动车驾驶证；有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的，可以并处15日以下拘留。

第一百零一条

违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。

要是我听到你觉得我再敲诈，要求我去定损走保险修车就了事我会坚持交警解决，反正两三百修车我自己出钱。你来一个肇事逃逸、罚款、拘留、留案底、12分我不亏，交警和稀泥的我会连交警一起举报，我不开心什么时候轮到你这个蹭我车就跑的人乐呵?

我缺的是一个道歉而不是你趾高气昂的说大不了我赔你钱就是了，我缺你这几百补漆？你找交警赔钱去吧。

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6.14-10:09

既然你问心无愧改匿名做什么？

我决定先不@小管家。

题主↓

知乎用户

搞不懂你匿名的目的是什么，可能几年前我会血气上涌跟你对喷三百回合，不过现在看你词汇那么贫瘠内心毫无波动甚至想笑。

开心不？

九、交通事故中的警示标志？

如发生事故后，在城市道路上，白天三角警示标要摆放在车后50米，夜间摆放在车后150米；高速路上白天三角警示标摆放在车后150米，夜间摆放在车后250米。如在弯道车辆发生故障，三角牌须摆放在弯道入弯前，提醒入弯车辆避让故障车。

1、机动车在道路上发生故障难以移动时，应当在车后50米至100米处设置警告标志；如果是在高速公路上，则应在150外设置警告标志。

2、《道路交通安全法实施条例》第60条规定：“机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。”《道路交通安全法》第68条第1款规定：“机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。”

十、交通事故中的工资证明？

　　用人单位提供出具的证明可以作为收入状况的证据。　　根据最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》（法释[2003]20号）第二十条规定：“误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定","受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算"。如何证明受害人固定收入，一般以用人单位出具的收入证明作为证据，但证明应当详尽介绍其工资构成，最好有工资表作证。