在直行道没直行信号灯咋办？

一、在直行道没直行信号灯咋办？

那就右拐，在可以掉头的地方再掉头重新到达路口再右转进入目的地。或者你要进入的路口属于单行线，必须从另一头才能进入。

这种情况除非你确定平时这个红绿灯正常时，当左右都是红灯的情况下，中间直行是绿灯，否则不要轻举妄动。

如果不能确定，那你首先看一下，此时直行是否会影响其他方向的行车？以及此时人行横道是否绿灯？当所有都利于直行时，如果你不是排头车，可以观察其他直行车辆的举动，决定是否跟风。如果是头车，直行灯不亮，在不影响各个路口正常行车以及人行横道为红灯的情况下，可以尝试小心驶过路口。

二、直行道掉头需要看直行信号灯吗？

1、有一种情况可以不看红绿灯，即车辆无需驶进路口的左转道停止线，也就是掉头的位置还没到停止线，保证安全的前提下可以小心掉头行驶；

2、假如对面有车驶来必须注意让行，这时适用辅道车让行主线车规则；

3、一定不要强行调头，阻拦对面来车的正常驾驶。

车辆还必须查看是否有掉头信号灯。如果有掉头信号灯，即使没有到达停车线，也要等掉头信号灯变绿后才允许掉头。如果路口没有掉头灯，要特别注意红绿灯的状态。如果没有左转灯，绿灯闪烁，你可以掉头。如果有左转绿灯，必须等到左转绿灯闪烁后才允许掉头，直行通过绿灯时不允许掉头。在非常特殊的路口，左转向灯和大灯不一致，会交替闪烁。还需要注意的是，左转向灯是绿色的，但是大灯是红色的，也是禁止掉头的。

三、上下信号灯怎么直行？

在城市道路的各个路口，交通信号灯的存在是必不可少的。它可以迅速地分离冲突的交通流，以便它们可以在不同的方向通过交叉口，从而确保安全通行。信号灯分为两部分，一个是人行道信号灯和机动车信号灯。机动车信号灯目前普遍有圆饼式红绿灯，箭头式红绿灯和对应车道式红绿灯。信号灯路口根据指引车道遵循红灯停绿灯行原本，上下两排红绿灯，箭头方向一致，一红一绿，以红灯为原则。红灯停车是基本规则，既不能直行，也不能左、右转。

四、如何区分右直行和左直行？

从划设路面导向车道的导向箭头和设置的分道行驶标志上区分右直行和左直行。根据道路交通标志、标线国家标准要求，右转加直行车道内施划直行右转地面导向箭头，一般设置三组导向箭头，左转加直行车道内施划直行左转组合导向箭头。在进入导向车道前方位置设置分道行驶指示标志。

五、直行没有信号灯怎么处理？

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守：准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；

同时，还应当遵守下列规定：

1、有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；

2、没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；

3、转弯的机动车让直行的车辆先行；

4、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

一、在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的，且没有交通标志、标线控制的交叉路口，前进方向的右侧车辆拥有优先路权，需要让右侧车辆优先行驶。

二、在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的，但有让行标志的交叉路口，有让行标志的一方需要让行。

停车让行：指在该路段行驶时，要将车辆停在停车线之前，观察周围情况，确定道路安全后方可通行。

减速让行：在该路段行驶时，要减速慢行，遇到主干路的汽车要减速避让，确定安全后才可通行。

途径设有以上标志路口应主动避让主路车辆，如发生事故，由应避让车辆承担责任。

三、在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行，即灰色车辆须让行白色车辆。

如果在通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，未遵守通行规则的一方导致了交通事故的发生，则需要承担事故责任。所以我们应该牢记这些通行规则，以免发生交通事故。如果是对方不遵守通行规则，一旦发生事故，我们也可以做到心中有数。

警方提示

根据《道路交通安全法》及其实施条例规定（1）机动车和非机动车通过没有交通信号灯的交叉路口时，应当根据标志标线指示，礼让通行。（2）机动车行经人行横道时，应当减速行驶； 遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。

六、如何直行倒车？

直行倒车除了提前摆正车位外，有三个要点，都研究实践到精熟，必然稳稳的过：

首先是判断。不要听什么远远的看，远远的看是很难及早判断出车身微小方向偏移的，关键是选对判断参照物，就是车道的左右边线，选哪一根都行，在进入考试区之前，就要看准它和车头某一点的位置关系（就好比科目二走S，上半坡一样），在整个直线行驶过程中，必须保持位置关系不变。

其次是提前加速到位，四轮定位不准、轮胎有新旧、方向盘双手受力不均等等因素，都会造成车子在加减速过程中的偏向，很多考生，就是死在进去以后再猛加速，正确做法是在进入直线考核范围之外，就提前加速到考核标准，再匀速过去。

其三是微调。直线行驶，方向绝对标准是很少的，大多都有微小的偏差，偏一点点，几十米开下去也会偏很多，所以，微调是必须的。

微调要领

一是双手不能将肩肘的力量贯穿到方向盘，这样，轻微的抖动都会被放大，正确做法是放松，稳稳“扶”住；

二是微调幅度，5度这个概念，运用在方向盘上大约就是半个指甲盖的长度，换句话说，加一丝力就对了，稍大一点就完蛋，微调仿佛内劲，要练出来的，各有巧妙不同，但不能明显给人看出；

三是微调时机，必须早早判断，发现边线与车头位置关系稍稍不对，就要立刻开始调整，到已经偏了很多再动，已经迟了，不是方向盘幅度过大，就是车身偏移，不能保持直线。

倒车打方向要注意：

1、掌握基本技术：简单点说，倒车前，先冷静下来，注意观察周围环境，想清楚车尾往左还是往右，方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右。 同时，方向打多少合适则需要自己在倒车镜里找好参照物，初学时如果一时想不明白了就停下车，自己下车看一看，想明白后再进行操作。

2、修正车身时，当车尾向一边偏时，应该向另一边回(修)正，(车身偏左则须向右移动才正，方向盘往右打。否则相反)当发现还是向这边偏时，总 以为自己回(修)错了——其实没错，只有当方向回(修)正后，继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。

3、克服畏难情绪，不要认为这是多么难以解决的问题，只要你冷静下来细思，正确观察和分析，多实践，动车之前考虑清楚再行动。

4、不要养成原地打方向盘的习惯，这样更容易损坏车辆，而且打起来也很费事。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。

总结：在倒车时，要掌握“慢行车，快转向”的操作方法。倒车速度应控制在5km/h以内。在倒车中，如因地形或方向盘的转向角所限制，须反复前 进或后倒时，应在每次后倒或前进接近停车前的一瞬间，迅速利用车辆的移动回转方向盘，为再次前进或后倒作好转向的准备，不应在车辆停止后强力转动方向盘。

七、中间信号灯不亮可以直行吗？

可以直行。

闯红灯的认定标准：如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住了，这种闯红灯不会进行处罚，要是过线后还有明显的位置移动，就要被处罚。电子眼拍摄闯红灯的3张照片为：车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。只有当这3张照片齐备时，才会被认定为闯红灯。

八、丁字路口光是左转信号灯可以在直行车道直行吗？

在《道路交通安全法》规定，丁字路口右边无横道的直行车辆，遇红灯、黄灯亮时，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。

（1）如果丁字路口有红绿灯，一定要按照红灯指示行驶，红灯时车辆必须在停止线里等待。

（2）在有人行横道灯的丁字路口，机动车应按照人行横道灯指示行车，红灯亮时不准通过T形路口。

如果丁字路口车直行辆闯红灯，是非常危险的，这样不仅妨碍正常车辆转弯，而且还面临扣6分罚款200元的处罚。

九、禁止直行但直行了如何处罚？

1. 对于禁止直行的情况，如果车辆违反禁令直行，应该依据《中华人民共和国道路交通安全法》和其相关规定进行处罚。

2. 根据《道路交通安全法》的规定，由于违反道路交通管理规定，造成交通事故或是危及交通安全，将依据其违法行为的情况进行罚款、扣分、暂扣驾驶证、吊销驾驶证、拘留等处罚措施。

3. 对于违反禁令直行的情况，应该根据具体情况来判断处罚措施。例如，如果造成了交通事故，应该根据事故的性质和后果来对违法行为进行处罚，例如罚款、撤销驾照等。如果未造成交通事故，处罚措施根据违法行为的情节轻重而定，例如罚款、扣分等。

4. 对于处罚措施的执行，应该遵循“合法、公正、文明”的原则，确保处罚措施的公正性和有效性。在执行时，应该详细记录违法行为的情况和处罚措施，并将记录保存在相关部门的档案中，以备日后查阅。

5. 为了提高道路交通违法行为的治理效果，应该加强相关部门的执法力度，并加大违法行为的宣传力度，以促进公民行为的文明和规范。同时，应该通过引导司机遵守相关规定、强化教育、加强宣传等多种途径来传递正确的行车常识和交通安全观念。

十、丁字路口只有直行和左转信号灯，如何掉头？

在只有直行和左转弯的丁字路口，是可以借用左转车道掉头的。

正确的做法是等左转绿灯亮时，越过停止线，越过斑马线以后掉头就可以了，注意的是不要刚越过停止线就在斑马线内掉头。

车辆掉头时注意避让直行车辆，尽量不要抢道，也就是千万不要在直行车辆临近时掉头，否则发生交通事故可能要承担主要责任，甚至承担全部责任的。

车辆在掉头之前看清楚标线标牌，有禁止掉头的标线或者标志牌的路口，是不能掉头的，正确的做法是继续往前走找允许掉头的地方掉头，违章掉头是要扣分罚款的。