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客车拉货发生交通事故应拯担什么责任?

交通事故 2024-11-24 04:13

一、客车拉货发生交通事故应拯担什么责任?

  客车拉货发生交通事故应拯担全部责任,因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;道路运输车辆运输旅客的,不得超过核定的人数,不得违反规定载货。

  一、根据《中华人民共和国道路交通安全法》

  第四章 道路通行规定

  第二节 机动车通行规定

  第四十九条 机动车载人不得超过核定的人数,客运机动车不得违反规定载货。

  第七章 法律责任

  第九十二条 公路客运车辆载客超过额定乘员的,处200元以上500元以下的罚款;超过额定乘员20%或者违反规定载货的,处500元以上2000元以下的罚款。

  货运机动车超过核定载质量的,处200元以上500元以下罚款;超过核定载质量30%或者违反规定载客的,处500元以上2000元以下罚款。

  有前两款行为的,由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。

  运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形,经处罚不改的,对直接负责的主管人员处2000元以上5000元以下罚款。

  二、根据《中华人民共和国道路运输条例》

  第二章 道路运输经营

  第三节 客运和货运的共同规定

  第三十五条 道路运输车辆运输旅客的,不得超过核定的人数,不得违反规定载货;运输货物的,不得运输旅客,运输的货物应当符合核定的载重量,严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求。

  违反前款规定的,由公安机关交通管理部门依照《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定进行处罚。

  第六章 法律责任

  第六十四条 违反本条例的规定,未取得道路运输经营许可,擅自从事道路运输经营的,由县级以上道路运输管理机构责令停止经营;有违法所得的,没收违法所得,处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足2万元的,处3万元以上10万元以下的罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

  三、根据《道路交通事故处理程序规定》

  第六章 认定与复核

  第一节 道路交通事故认定

  第四十六条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。

  (一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任

  (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任

  (三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。

  一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。

  省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。

二、交通事故对方起诉我了我应怎么处理?

第一步:明确要“告谁”;打官司中,“告谁”是一个很重要的问题。如果告的对象不对,不仅浪费了时间、人力、财力,还达不到要求赔偿的目的。

第二步:收集证据;公安机关交通管理部门是认定道路交通事故的法定机关,虽然其出具的《道路交通事故责任认定书》应经当事人予以质证,不能当然成为法院认定案件事实的依据,在诉讼中,对于证明双方当事人各自应负的责任程度仍具有重要的意义。

第三步: 合理要赔偿;交通事故纠纷案件中,涉及的赔偿问题一般包括财产损害赔偿和人身伤害赔偿。人身损害赔偿的项目主要有:医疗费;误工费;住院伙食补助费;护理费;残疾者生活补助费;残疾用具费;丧葬费;死亡补偿费;被扶养人生活费;交通费;住宿费等等。

其中,误工费包括两部分,一是当事人在看病、住院期间不能上班造成的误工费,二是因处理交通事故善后事宜的误工费。

三、我雇货车拉货,途中出现交通事故,我有责任吗?

雇货车拉货,途中出现交通事故,货主没有责任。所有的责任都应当由车主承担,因为是否属于货物运输合同纠纷,货主交付货物运输并安全、完整地收到货物,其他是没有任何需要负责的事情。《合同法》第三百零四条 托运人办理货物运输,应当向承运人准确表明收货人的名称或者姓名或者凭指示的收货人,货物的名称、性质、重量、数量,收货地点等有关货物运输的必要情况。

四、燃气企业如何工作?我在该公司应如何工作?

你看看这分安排计划,对你有没有什么帮助 为深入贯彻国务院、湖北省和宜城市有关进一步加强安全生产工作的规定和要求,针对燃气行业特点,现就2009年安全生产工作提出如下安排: (一)安全生产工作总体要求 1、实现一个目标:即三无,无重大安全事故、无重大资产毁损事故、无重大环境污染事故。

2、健全两个体系:即安全工作组织管理体系和安全生产应急救援体系。

3、突出三个重点:即重点部位、重点环节、重点时段的安全。

4、做好四项工作:即加强安全生产检查;探讨职业安全健康体系认证;抓好安全生产教育及培训;实行“一岗双责”制度(职工既要对本职业务范围内的工作负责,也要对本职业务范围内的安全生产负责)。

(二)主要措施 1、转变观念与完善体系制度建设相结合 各燃气企业要继续认真贯彻落实有关安全生产的法律、法规,以及湖北省《关于进一步加强安全生产工作的决定》、《关于采取切实措施遏制重特大安全生产事故的意见》,不断转变观念,统一思想,提高认识。

加强领导,认真落实安全生产责任制,实行“一岗双责”制度和执行“一票否决制”,确保全员安全生产责任制“纵向到底、横向到边、落实到人”。

2、安全检查与隐患整改相结合 进一步完善安全检查的层次化(即企业、部门、班组三级检查机制),明确各级的检查内容及责任。

要结合全社会加强安全生产的有利时机,抓紧对遗留问题的清理和处置,如:用户违章用气、建(构)筑物占压管道等。

继续加强对重点作业场所的安全检查,认真开展反“三违”活动,组织开展安全生产大检查工作,积极消除事故隐患。

在对天然气管网及供用气设施进行普查的基础上,制定管网分期整改实施计划。

采取措施,加强对事故隐患的巡查及防范工作,提高对安全事故的预防能力。

3、安全生产与提高工程质量相结合 各燃气企业要认真学习贯彻燃气技术规范,抓好工程质量的监督检查验收,逐步建立完善工程质量保证体系,做到以安全促质量,以质量保安全。

加大安全生产投入,促进技术水平的提高,积极推广应用新产品新技术,及时淘汰落后的技术工艺和装备,认真执行新、改,扩建“三同时”制度。

4、宣传教育与技术练兵相结合 要认真开展好“安全生产月”、“夏季三防”、“冬春防火”安全质量标准化建设等安全活动,努力营造浓厚的安全生产氛围。

认真做好安全管理的各项基础工作,组织搞好全员安全生产培训教育工作,不断强化职工的安全意识。

要牢固树立警钟长鸣,常抓不懈的思想。

认真吸取行业内的事故教训,切实提高职工对现场事故的预防及隐患的处理能力。

坚持安全工作以人为本的理念,有针对性地开展班组安全活动,充分调动员工对安全工作的理解及热情,增强做好安全生产工作的责任感,形成自觉关心安全的良好习惯。

适时对《事故应急救援预案》进行演练,结合实际,进行修改完善,提高其实用性和可操作性。

各燃气企业要充分认识燃气行业安全工作的极端重要性,切实把安全工作放在企业经营活动的首位,采取有力措施,强化管理。

加强安全生产的检查力度,消除各种隐患,预防事故的发生,为促进经济发展,维护社会稳定,创建和谐社会,做出更大贡献

五、我在一起交通事故中我的车跑到对方车道上我要担全责吗?

交通事故,由交警来认定事故责任。

可以参看《交通事故处理程序规定》

第十六条 交通警察适用简易程序处理道路交通事故时,应当在固定现场证据后,责令当事人撤离现场,恢复交通。拒不撤离现场的,予以强制撤离;对当事人不能自行移动车辆的,交通警察应当将车辆移至不妨碍交通的地点。具有本规定第八条第一款第六项、第七项情形之一的,按照《道路交通安全法实施条例》第一百零四条规定处理。

撤离现场后,交通警察应当根据现场固定的证据和当事人、证人叙述等,认定并记录道路交通事故发生的时间、地点、天气、当事人姓名、机动车驾驶证号、联系方式、机动车种类和号牌、保险凭证号、交通事故形态、碰撞部位等,并根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任,制作道路交通事故认定书,由当事人签名。

第十七条 当事人共同请求调解的,交通警察应当当场进行调解,并在道路交通事故认定书上记录调解结果,由当事人签名,交付当事人。

六、我开车捎带了两个人出了交通事故用担责吗?

刚出完事,来回答了

下午六点在郊区行驶,太相信自己了,在左侧行车道,边开车边点导航,然后就撞上左侧的交通护栏,真的就是一瞬间的事儿,吓到心脏要爆出来,下车后看看侧面没事,继续往前开,感觉车方向盘不对,下来才看到前面左侧轮胎爆了,车灯保险杠撞坏了,事故原因是自己看手机,当时买车载支架就在犹豫要不要,我本人因为手机业务较多,唉后悔死,不该买的。

然后赶紧喊了朋友过来,报了保险,又报了警,现在车损还没定下来,护栏赔了4000,心有余悸。

上午去交警大队处理,好多人,而且很多都是两人对撞,真是觉得自己新手万幸是自己撞上别的地方,而不是人,也是给自己敲响了警钟。

一、开车不看手机,看手机不开车(车载支架我已经淘宝退掉了,真不是有用的东西,至少对于我这个新手,手机业务较多来说,坚决不可以)

二、不管任何时候,只要开车,注意力集中!集中注意力!慢速慢速慢速!坚决不开快车。

三、安全第一,安全意识是首位!

事故就在一瞬间,追悔莫及!

七、八十岁老人交通事故九级伤残应赔偿多少钱?

找了一个北京法院的判例作为参考吧,案例八:退休老人遭遇车祸,两份兼职收入全部支持,终获高额赔偿——【(2013)京元交字1583号】

方先生,60岁,北京怀柔区人,刚刚退休没几个月,本想安享晚年却不幸于2013年6月10日遭遇车祸,车祸造成方先生胸12椎体压缩性骨折、腰4椎体压缩骨折,仅医疗费就花了7万余元,肇事司机只在入院时交了2万元钱,之后就不再露面。焦急的女儿一方面要照顾父亲,另一方面还要处理此事,由于是第一次碰到交通事故,怎么处理完全没有头绪,后给元甲律师所打来电话,元甲律师细心专业的解答,让方小姐非常放心地将理赔事宜全权委托给我们,自己则专心放在照顾伤者身上。

元甲律师代理本案后,了解到虽然老人已经退休,但是还有两份兼职工作,老人对兼职工作的损失原本没有信心主张,经过律师讲解并指导其准备好一系列兼职工作的证据,元甲律师凭借着丰富的办案经验,最终两份误工的损失都得到了法院的支持。除此之外,在起诉前,元甲律师根据老人的特殊情况选择了一家鉴定机构进行鉴定,最终伤残等级评为九级,庭审过程中,保险公司律师对各项证据的审查都非常严格,但元甲律师前期的准备工作更细致专业,开庭后不到一个月,法院判决下来了,法院一共判决给老人26万余元。

如果还需要法律帮助,可以留言给我。

八、交通事故,我负全责,也有保险,对方轻伤,应赔什么?

你是不是想问保险能给你承担多少费用吧?看你给车买的保险是强险还是商业险三责,先强险赔,不够再三责。

如果交警认定的全责,而且没有违法,保险公司应该会全赔。若选择快赔,一般赔不全。常用的车险有: 交强险 第三者责任险 车辆损失险 车上人员责任险 全车盗抢险

九、发生交通事故后主次责任,对方无保险我应怎样要求对方赔付

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发生交通事故后主次责任

发生交通事故是一件令人痛苦的经历,尤其是在事故中确定主次责任的过程中。交通事故责任的判定是根据相关的法律规定和证据来确定的。在很多情况下,当事人往往会对对方是否负有一定的主要责任产生争议。

在交通事故中,主要责任指的是事故中直接导致事故发生的原因,次要责任则是引发事故的间接原因。在判定责任时,通常会考虑以下几个方面:

  • 交通规则:根据道路交通安全法规定,驾驶员有义务遵守交通规则并保证行车安全。如超速、闯红灯、逆行等违法行为将会导致主要责任的判定。
  • 证据:交通事故中的证据非常重要,包括现场照片、事故报告、目击证人证言等。这些证据将为判定责任提供依据。
  • 事故责任倾向:根据事故的性质和情节,法官或保险公司可能会有一定的倾向,将主要责任归属于其中一方。

交通事故责任的判定是一个复杂的过程,需要综合考虑各种因素。在判定责任后,接下来需要解决的问题是如何要求对方赔偿。

对方无保险我应怎样要求对方赔付

当发生交通事故时,如果对方没有购买车辆保险或保险已过期,你可能会面临一些额外的麻烦。在这种情况下,你仍然有权要求对方赔偿你所遭受的损失。

以下是你可以采取的一些步骤:

  1. 报案:首先,你应该尽快向当地的交警部门报案,并提供相关证据。这将有助于确保事故记录的真实性和可靠性。
  2. 寻求证人证言:如果有目击证人在场,尽量获取其联系方式,并请其提供证言。证人可以在证明责任和损失方面提供有力的支持。
  3. 聘请律师:如果对方拒绝赔偿或赔偿不足以弥补你的损失,你可以考虑聘请一位专业的律师来为你提供法律咨询和代理。
  4. 借助保险企业:有些情况下,你的保险公司可能会提供一定的帮助。他们可以协助你追偿,并在必要时提供法律支持。
  5. 诉讼:如果一切其他方法都未能解决问题,你可能需要考虑提起诉讼。法院将会评估证据并做出判决。

在要求对方赔付时,你需要提供相关的证据,包括事故现场照片、医疗报告、修理费用清单等。这些证据将有助于证明你所遭受的损失和对方应承担的责任。

此外,如果对方无法赔偿你的损失或拒绝承担责任,你还可以向相关部门申请强制执行。这将会迫使对方履行赔偿责任。

总而言之,交通事故责任的判定可以是一个复杂的过程,尤其是在对方无保险的情况下。然而,你仍然有权要求对方赔偿。及时采取正确的步骤,寻求专业的帮助,将有助于确保你在交通事故中获得合理的赔偿。

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