司机酒驾肇事，同车人有责任吗？
一、司机酒驾肇事，同车人有责任吗？
我也想过这个问题，查了一下，给出的答案是：若同车人没有支配司机酒驾行为，则不负责任，或者是具体情况具体对待。我的理解是：明知对方已经饮酒，还乘车，显然“一起犯错”，同车人应该承担连带责任，若能证明自己对司机的饮酒驾驶情况不知情，则不应该负责任，这存在一个实际操作性较低的情况，喝了就肯定能闻出来，无法证明不知情。好像各方没有给出一个确切的答案，所以说还是不搭这种酒驾便车的好。
二、二人喝酒开车同车人有刑事责任吗？
根据《民法通则》、《侵权责任法》等法律规定，多数情况下应由发生人身损害的饮酒人自负损失。但如果发生以下情况，则共同饮酒人也应承担相应的赔偿责任。
首先，是强迫性劝酒， 比如用“不喝不够朋友”等语言刺激对方喝酒，或在对方已喝醉意识不清没有自制力的情况下，仍劝其喝酒的行为
其次，是明知对方不能喝酒仍劝其饮酒， 比如明知对方身体状况，仍劝其饮酒诱发疾病等 第三，未将醉酒者安全护送， 如饮酒者已失去或即将失去对自己的控制能力，神志不清无法支配自身行为时，酒友没有将其送至医院或安全送回家中
最后，酒后驾车未劝阻导致发生车祸等损害的。
三、醉驾被抓，同车人有人责任吗？
这个只有驾驶员自己与同车人商定罚款分摊，对于醉驾，同车人是没有资格承担责任的。
四、交通事故同意以上责任是否视为同等责任？
不是，交通事故确认是指你是否同意以上责任认定！就是指问你以上责任是否属实的意思，同等责任就是指在此次事故责任中你和对方犯有同样错误的责任，为同等责任也就是各占此次事故的百分之五十的责任，显然交通事故同意以上责任，这是事故责任认定书你所确认签字的语气。
五、交通事故引险人有责任吗？
撇开交强险，发生交通事故后，受害人的损失无疑是由致害人赔偿，致害人承担的是侵权赔偿责任，归责原则一般是过错责任原则。机动车一旦投保了交强险，保险公司基于保险合同承担合同责任，无论被保险人在交通事故中有无过错，只要被保险人应当承担责任，保险公司就要承担赔偿责任，其归责原则是无过错责任原则。
根据第七十六条的规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，只要被保险人不是故意制造交通事故，首先由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿，不足部分，再按照法定规则赔偿。因此，对于受害方而言，保险公司承担的是一种有限替代责任，所谓“有限”，是指在交强险责任限额范围内，超出部分，被保险人尚应按法律规定赔偿。保险公司在责任限额内承担替代责任后，赔偿权利人与被保险人的因侵权形成的债权债务关系在保险公司已担责任范围内消灭。至于消灭程度，要视赔偿权利人的实际损失确定，损失总额在责任限额内，全部消灭;若超出，则部分消灭。
但是，这种替代责任是非典型的，典型的替代责任限于被替代人责任范围，而此处的替代责任扩大了范围，在受害人也有部分责任时，含盖了受害人的过错责任，且其责任大小在所不问。这种延伸替代源于法律的明文规定，是交强险与商业第三者责任保险相区别的显著标志。
第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。”
这一规定，既具有程序意义，更具有实体意义。程序意义在于明确赋予了受害人对承保交强险保险公司以赔偿请求权，相应确定了保险公司在诉讼中的诉讼主体地位，即处于“被告”的主体地位，实体意义在于确定了具体的赔偿规则和免责情形以及赔偿义务人的顺序。
六、雇佣司机出交通事故，车主是否有连带责任？
雇佣司机发生交通事故，车主应当承担赔偿责任。
至于司机是否有连带责任，现在法律界还是有争议的。最高法院规定，雇员故意或者重大过失致人损害的，应当与雇主承担连带赔偿责任，但侵权责任法没有规定。而侵权责任法是上位法，制定日期在最高法院的司法解释之后，说明全国人大常委会没有采纳最高法院的意见，说明雇员不应当承担连带责任。所以，现在绝大多数法院是不判决雇员承担连带责任的。
《中华人民共和国侵权责任法》第三十四条 用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第九条 雇员在从事雇佣活动中致人损害的，雇主应当承担赔偿责任；雇员因故意或者重大过失致人损害的，应当与雇主承担连带赔偿责任。雇主承担连带赔偿责任的，可以向雇员追偿。
前款所称“从事雇佣活动”，是指从事雇主授权或者指示范围内的生产经营活动或者其他劳务活动。雇员的行为超出授权范围，但其表现形式是履行职务或者与履行职务有内在联系的，应当认定为“从事雇佣活动”。
七、改装电动车上路出现交通事故是否有责任？
发生交通事故后，需要打电话报交警处理，因为只有交警才能划分责任。（简单或者争议不大的事故双方可以协商处理）。
交警介入以后，需要对事故的发生进行检查、勘察、鉴定等，然后分析发生事故的直接原因，判断双方的过错程度，最后作出事故责任的划分决定。
另外，承担的事故责任大小会影响赔偿责任的多少，因为该认定就是事故赔偿责任的主要依据。关于交通肇事逃逸，法律上是有严格的认定条件的，首先构成交通肇事逃逸的前提是事故后果需要达到构成交通肇事罪的程度，如果造成的事故情节轻微、无人员伤亡、负次要或者次要以下责任、无重大财产损失的，是不构成交通肇事罪，不构成交通肇事罪那就不能被认定具有“肇事后逃逸”情形。
其次，肇事逃逸的主观目的必须是“为逃避法律追究”，如果肇事方没有此目的，也是不能认定具有“肇事逃逸情节的”。当然，何为“逃避法律责任”，表现上有多种形式，法律上也有多种认定，具体认定需要结合案情和证据才能得出。
另外对方的合理损失首先应该由保险公司在交强险限额内赔偿。本案我估计交强险都用不了。
八、出了交通事故肇事者有责任商业险是否全赔
<>出了交通事故肇事者有责任商业险是否全赔?
近年来，交通事故频繁发生，给很多人的生活带来了极大的困扰和伤害。在交通事故中，肇事者往往会面临赔偿责任的问题。而商业险作为一种重要的保险产品，是保障车主在交通事故中获得合理赔偿的重要手段。那么，出了交通事故，肇事者有责任，商业险是否全赔呢？
首先，需要明确一点，商业险并不是只有一种类型。不同的商业险产品具有不同的赔付范围和条款。一般来说，商业险包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险等多种险种。那么，肇事者有责任，商业险是否全赔就需要根据具体的保险合同来确定。
在交通事故中，最常见的是第三者责任险。旨在保障车主对第三方造成的人身伤害或财产损失进行赔付。根据我国现行法律规定，交通事故肇事者有责任向受害人进行赔偿。而商业险作为车主的保险，基本上都会包含第三者责任险。因此，在一般情况下，出了交通事故且肇事者有责任的情况下，商业险会全额赔付第三方受害人的损失。
但需要注意的是，商业险的赔偿范围也是有限的。根据不同的商业险合同，具体的赔偿金额和赔偿条款也会有所不同。有些商业险可能对于特定赔偿项目有一定的免赔额或者赔偿比例限制。因此，具体的商业险保单中的条款内容需要仔细阅读和理解。
如果肇事者拥有投保了商业险，并且事故责任确认清楚的情况下，商业险一般会按照合同约定进行全额赔付。但需要注意的是，商业险赔付只针对具体的经济损失，不包括精神抚慰金等其他补偿性赔偿项。如果受害人要求进一步赔偿其他项目的话，可能需要通过司法途径解决。
因此，在遇到交通事故时，肇事者首先应该联系保险公司，并按照合同约定进行相应的赔付申请。同时，需要配合保险公司的相关调查和取证工作。如果出现纠纷或争议，可以向保险公司提供相关证据，寻求法律援助。
此外，商业险的全额赔付也需要参考相关保险条款和法律法规。在我国《保险法》中，对于保险公司对第三者责任险的赔偿范围也有一定的规定。如果肇事者有故意或者重大过失的情况下，商业险赔付可能会有所限制。因此，在具体案件中，还需要综合考虑保险合同、保险法以及交通事故的实际情况。
总之，出了交通事故，肇事者有责任，在商业险的保障下，通常情况下是可以获得全额赔付的。但需要注意的是，商业险也有一定的限制和免责条款，具体的赔偿范围需要参考保险合同以及适用法律法规。因此，车主在购买商业险时，应该仔细阅读保险条款，选择适合自己的保险产品。
希望通过本文的介绍，车主们能够对出了交通事故，肇事者有责任的情况下商业险的赔付有更加全面的了解和认识。同时，也希望大家在道路行驶中一定要遵守交通规则，增强安全意识，共同营造良好的交通环境。