交通事故造成轻伤赔偿案例？

一、交通事故造成轻伤赔偿案例？

答：一、交通事故人伤赔偿案例

2007年5月25日中午时分，本案原告王某(行人一方)在沪松公路6888号处由东向西横穿马路，本案被告于某(机会车一方)由南向北行驶，当时雨天，发生道理交通事故，导致王某住院33天，共计花费医药费等7518.15元。2007年11月3日，王某经华东司法鉴定中心鉴定，伤残等级为十级，给予治疗休息期120日，营养期60日，护理期90日。2007年11月15日，王某将于某、张某(车主)以及保险公司告上法庭，要求赔偿医疗费、误工费、伤残赔偿金以及精神抚慰金等共计81656.40元。

二、根据本案实际情况，有以下几个焦点问题

1、肇事车辆案发时属于脱保期间(即未投交强险);

2、松江交警部门未做责任认定;

3、原告是某公司法定代表人，年薪20万元;

4、原告构成伤残等级，需要按规定标准进行赔偿;5、原告虽然是农村户口，但也在上海生活居住三年。

三、法律适用，根据本案的实际情况，主要适用法律法规及司法解释如下

1、《上海市机动车道路交通事故赔偿责任若干规定》第三条第一款，“本市依法实行机动车第三者责任强制保险(以下简称强制保险)制度，强制保险的责任限额为4万元”。

2、《上海市机动车道路交通事故赔偿责任若干规定》第五条，“机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故的，由机动车投保的保险公司在强制保险的责任限额内按照实际损失赔付;机动车未投保强制保险的，由机动车一方在应当投保的责任限额内按照实际损失承担赔偿责任”。

3、《最高人民法院民一庭关于经常居住地在城镇的农村居民因交通事故伤亡如何计算赔偿费用的复函》，“在城市经商、居住，其经常居住地和主要收入来源地均为城市，有关损害赔偿费用应当根据当地城镇居民的相关标准计算”。

四、代理思路

本案中，律师代理的是被告于某和张某。就本案特点而言，对被告明显不利，但是律师经过仔细研究，还是争取在以下几个方面有所突破：

1、证明原告对本起交通事故负有责任。我们到松江交警部门调取了事故现场图，证明案发时原告并没有按规定在人行横道行走。实际庭审中，法庭也采信了我们的意见，主张行人和机动车按三七划分责任，对此原告没有提出异议。

2、证明原告误工损失方面证据与事实不符。对此，我们主动调取了原告所任公司的工商档案材料，审计报告证明，该公司05年没有经营性收入，06年虽然有经营性收入，但全年应付工资仅6万元，显然与原告主张年薪20万元的主张不符。同时，我们也去该公司的经营场所进行了现场拍照。为进一步说明这个问题，我们还利用了原告提供的证据，其提供的《上海市外来人口暂住证》和《交警部门询问笔录》中，原告自称是个体户，而不是某公司的法定代表人。实际庭审中，法庭对没有采信原告的要求，主张按批发、零售贸易行业一般人员标准计算误工费。当然，也没有采信我们的主张，即本市最低工资支付计算误工费。

3、主张不能按城镇人员标准计算伤残赔偿金。一是收集原告来本市仍然居住在农村的事实，即原告居住在金山区金卫村;二是反驳原告提供的证据不能证明其在本市连续居住满一年以上。

4、对原告提供的伤残鉴定报告提出合理的质疑。

五、审判结果

尽管我们向法庭提供了一些有利证据，但交通肇事案件以保护行人为原则，如果坚持要法院做出判决，即便按农村户口对待，各项费用加起来，至少要超过3.5万元，还不包括住院期间的已经支付的费用。因此，我们主张在法院的主持下进行调解。最后，经过各方艰苦的努力，双方终于达成调解。

1、被告赔偿原告医疗费、残疾赔偿金等1.9万元;

2、案件受理费减半收取，由原告承担。

二、交通事故造成车辆贬值的赔偿案例？

北京一被撞车主获得贬值费赔偿

两车相撞后，无过错车主提起诉讼，要求过错车主赔偿由于撞车导致车辆性能降低的车辆贬值费，以及自己损失的眼镜费、误工费。北京市第一中级人民法院作出终审判决，支持了这位车主的诉讼请求，判令被告方赔偿原告车辆贬值费及眼镜费、误工费等共计20710元。。

2003年4月，北京某公司的司机王某驾驶北旅小客车由北向南行驶在德外大街时，突然左前轮爆胎，车辆失控驶入逆行道，正巧撞到由南向北行驶的易先生的捷达轿车，易先生受轻伤。经公交管理部门认定，王某应对此次交通事故负全责。王某所在的公司支付了易先生1200元的医疗费。

虽然被撞捷达轿车后经修理恢复使用，修理费由保险公司理赔，但易先生认为，在此次事故中，由于车辆被撞，虽经修理但车辆的性能降低，经过评估车辆贬值费达17000元，再加上自己损失的眼镜费、误工费、评估费共计20710元应得到赔偿。

三、汽车与电动三轮车相撞赔偿案例？

汽车右转弯未减速，电动三轮车直行，未减速，相撞后，汽车赔偿车损和医疗费用。

四、货车撞上了临停在双黄线上的电动三轮车，造成三轮车主当场死亡，怎么划分责任？

同责合理，三轮车被认定为机动车就没啥好讨论的了，如果把三轮车换成汽车大概率主责。

三轮车违法行为，转弯/掉头未让直行，压黄实线。机动车违法行为，行驶未确保安全，压黄实线。

五、电动三轮车交通事故怎么处理？

1、向交通管理部门进行报案。

除了适用交通事故简易程序处理的少数交通事故案件外，大多数交通事故案件的处理都依赖于公安交管部门。当一起交通事故发生以后，当事人应当尽可能及时向事故发生地的县级交管部门报案。如果交通事故的当事人都造成重伤或者昏迷的，经过的路人也有义务向交通管理部门报案。

2、交通管理部门赶赴交通事故现场进行处理。

一般情况下，适用简易程序处理的交通事故案件只需要有一名交警人员到现场处理，而适用交通事故一般程序处理的交通事故案件，则至少要有两名交警进行处理。对于重大，特别重大的交通事故案件还需其他部门帮忙，比如医疗救护部门。交警赶赴现场后，首先要对现场进行处理，尽快恢复正常的交通秩序。同时对于适用一般程序处理的交通事故案件，还要进行现场勘查。

3、交通管理部门制作交通事故认定书。

交通管理部门在充分了解事故情况时，并结合收集到的各种证据，客观、公正的制作出交通事故认定书，分清事故当事人各方的事故责任。

4、交通管理部门对事故当事人进行行政处罚。

公安交通管理部门应依据有关规定，对肇事责任人予以警告、罚款、吊扣、吊销驾驶证或拘留的处罚。

5、对损害赔偿进行调解。

根据《道路交通事故处理程序规定》，公安交管部门可以在双方当事人申请的情况下，就交通事故损害赔偿进行为期10天的调解。

6、受害方向人民法院起诉。

对于当事人不同意调解，或者在法定的调解期限内未达成调解协议的，受害方可向法院起诉，以此来维护自身的合法权益。

六、驾驶电动自行车造成交通事故后逃逸？

驾驶电动自行车造成事故后逃逸，如果是被交警机关抓获的话，那么就属于严重的违法犯罪活动。

如果是在驾驶电动自行车造成交通事故以后，积极的赔偿对方的损失，并且本人没有酒驾和醉驾的行为的话，那么公安机关一般不会追究刑事责任，只承担民事赔偿就可以了，但是如果是造成了交通事故，逃逸就会被公安机拘留，甚至最高可以判处七年以下有期徒刑。

七、交通事故电动三轮车属于什么档次？

我国《机动车运行安全技术条件(GB7258B2012)》中明确规定，设计车速在20公里以上的电动车均应纳入轻便摩托车管理。

八、电动三轮车差速器坏了能造成卡卡响吗？

电动三轮车差速器坏了是可以造成咔咔异响的，这种三轮车差速器出现故障的几率还是很大的，尤其在中在爬大坡的时期，档位切换错误中，容易使差速器出现问题造成卡卡的异响，所以重点检查一下差速器，更换一组全新的品牌差速器，能够完美解决这样的故障现象，希望我的回答能够帮到你。

九、电动三轮车交通事故处理流程是怎样的？

首先你的车是否在自己手里，还是在车管所扣押，交警已经判定责任，你也去过了交警队，车在自己手里可以随意开走去维修，等他联系你。如果车被拖走了，那么就找交警给你开证明把车提出来。其实最简单的方法就是报保险，保险公司会有人帮助你的。

交警的判断还是正确的，不管是不是机动车道，电动车属于弱势群体，你也是得负次要责任的。

十、汽车与电动三轮车发生交通事故怎么处理？

认定道路交通事故责任的原则有以下三点：

当事人有违章行为。即交通事故的当事人有违犯道路交通法规的行为，也就是俗称的违章行为。如不存在违章行为，就不属于交通事故。

违章行为与损害结果之间存在因果关系。交通违章行为与交通事故之间有因果关系的,要负相应交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任。

当事人违章行为在交通事故中作用的大小，认定当事人应负交通事故责任的大小。一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方负事故的全部责任。两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任；违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。

　　汽车与电动三轮车发生的车祸可以由交警部门进行责任划分，有证据证明电动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。具体要由交警部门出具《交通事故责任认定书》进行认定。

　　机动车与非机动车相撞后交通责任划分，非机动车没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》

第七十六条　机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。