特大山洪应急处置方案？

一、特大山洪应急处置方案？

山洪灾害防御的主要措施

根据山丘地区山洪灾害的致灾原因和致灾特点，对山洪灾害，主要是采取预防和躲避措施，重在“防、躲”两字，必须科学论证，全面规划，逐步治理，从根本上减少人员伤亡和财产损失。具体措施落实应体现在以下几个方面：

1、加强领导。成立领导班子，山丘区各级党委、政府要从稳定和发展的高度来认识山洪灾害，增强紧迫感和危机感。建立健全山洪灾害防御工作指挥机构，即各级防汛抗旱指挥部作为同级人民政府防灾减灾的指挥机构。特别是计划、财政、水利、国土、气象、水文、交通、广电、农业、林业、地矿、城建、保险、乡(镇)等部门要在政府统一领导下，切实加强领导，履行各自职责，密切配合，协同做好山洪灾害的防御工作。

2、科学编制预案。一是务实调查。对山洪灾害易发地区内的社会经济、自然地理、气象水文、历年洪灾、现有防汛体系、灾害隐患点等情况进行全面的调查摸底。二是科学论证。在实际调查的基础上，从气象、水文、地质、生态环境等多种因素对区域山洪灾害的成因、特点及发展趋势进行科学的论证。三是精心编制预案。

在充分掌握第一手资料的基础上，精心编写区域山洪灾害防御预案，绘制区域内山洪灾害风险图，划分并确定区域内“三区”地点、范围，制定安全转移方案，明确组织机构的设置及职责，并制定防御防治的工程和非工程措施规划，逐步实施。

3、重点落实。一是落实防灾减灾值班制度。山洪灾害易发区每年4~9月分要坚持24小时值班制。二是落实预警信号制度。每个村、组、院落都要确定1~2名信号发送人。信号一般为预先设定的如口哨、打锣、放统或警报器等。

为加强责任心和提高积极性，每个监护信息员每年可由当地乡（镇）、村级政府给予适当补助。三是落实防灾减灾应急资金和物资器材，各县（市）财政应每年为防汛期留足资金。四是落实避灾演习。每年各乡（镇）、村在重点防范区组织群众进行一次避灾演习活动，提高群众的防范意识。

4、加大宣传力度。为进一步提高山区群众对山洪灾害的认识，强化躲灾、避灾意识，各地应每年进行一次全方位、多层次、多形式的宣传发动：采取层层召开会议；出动宣传车、出标语、横幅、宣传栏；设立警示牌；编印发送山洪灾害防御手册等多种形式的宣传活动，使有关法律、法规、山洪灾害防御常识和对策做到家喻户晓，人人皆知。

5、强化工程措施。为全面落实山洪灾害防御预案，在抓紧落实各项非工程防御措施的同时，大力强化工程措施。通过山洪灾害易发区内的工程措施规划，在自力更生、生产自救的形式下，逐年实施工程措施。搞好水毁工程恢复，治理水土流失，加大对病险水库、山塘的处理力度，开展退耕还林还草工作，提高生态质量，有效预防水土流失，减轻山洪灾害损失。

二、特大火灾事故处置方案？

特大火灾事故处置的方案如下：

处置重特大火灾事故按以下管辖分工实施：

1停泊在水面上的船舶、水上设施、港口码头发生火灾，由海事部门负责，其他有关力量配合；

2山林火灾，由市人民政府森林防火指挥部负责，林业消防力量为主，其他有关力量配合；

3军事管理区内山林发生火灾，由驻军为主实施扑救，其他力量配合；

4其他火灾由市公安消防大队负责，市公安消防部队为主扑救，其他力量配合。

应急处置体系

市重特大火灾事故应急救援指挥部

三、特大交通事故死亡标准

特大交通事故死亡标准是指在交通事故中发生的严重程度超过一般事故的标准，并造成了人员伤亡。在法律和社会管理中，特大交通事故死亡标准是一个重要的指标，因为它关乎到公共安全和交通管理的效率和有效性。

特大交通事故的定义

特大交通事故通常指造成多人死亡或重伤的交通事故，也可能造成严重财产损失的事故。这种事故往往具有突发性、严重性和影响范围广的特点，对社会秩序和公共安全造成严重威胁。

特大交通事故死亡标准的设定

为了更好地管理和预防特大交通事故，各国和地区都设定了相应的特大交通事故死亡标准。这些标准通常包括对事故造成的人员伤亡数量、财产损失程度和社会影响范围等方面的要求。

特大交通事故死亡标准的设定不仅有助于事故的应急处理和救援工作，还能够引导交通管理部门加强交通安全监管和追责，提高公众对交通安全的重视度。

特大交通事故死亡标准的实施

针对特大交通事故死亡标准的实施，不仅需要政府部门和执法机构的配合和支持，还需要广大公众的参与和配合。唯有全社会共同努力，才能够有效地避免特大交通事故的发生，保障人民生命财产安全。

特大交通事故死亡标准的意义

特大交通事故死亡标准的设定和实施，不仅是对现有交通管理和安全机制的检验和完善，也是对公共安全意识和责任担当的考验。只有不断强化特大交通事故死亡标准的意识和执行力，才能够有效地减少特大交通事故的发生率，降低交通事故的伤亡率。

结语

特大交通事故死亡标准是交通管理和公共安全管理的重要指标，关乎着人民生命财产安全和社会稳定。作为全体公民，我们应当增强安全意识，加强交通安全教育，遵守交通规则，共同维护良好的交通秩序。

四、历史特大交通事故？

事故发生27人死亡。20人伤2008年贵州发生特大交通事故一辆从巴中市前往宁波市大客车坠落山崖车身侧翻。

这是当年发生的事情

五、特大交通事故赔偿标准

特大交通事故赔偿标准的相关规定和解读

近年来，特大交通事故频频发生，给社会治安和人民生命财产安全造成了严重威胁。为保护交通事故受害者的合法权益，我国不断完善特大交通事故赔偿标准，并强化了对肇事方的追责力度。本文将对特大交通事故赔偿标准的相关规定和解读进行详细介绍。

什么是特大交通事故赔偿标准？

特大交通事故赔偿标准是指在交通事故中，造成重大人员伤亡、财产损失或者社会影响特别严重的情况下，根据相关法律法规制定的一套赔偿标准和赔偿程序。特大交通事故赔偿标准的出台旨在保护受害者权益，维护社会稳定，减少交通事故带来的不良影响。

特大交通事故赔偿标准的主要内容

特大交通事故赔偿标准主要包括以下几个方面：

1. 抚恤金的标准：对于特大交通事故中的死亡人员，其家属会获得一定金额的抚恤金，以补偿他们因此遭受到的经济损失和精神折磨。
2. 医疗费用的赔偿：对于受伤人员的医疗费用，肇事方需要负责全部赔偿。这包括住院费、手术费、药物费等各项医疗费用。
3. 伤残赔偿金的标准：对于因特大交通事故导致的伤残情况，受害人将获得一定金额的伤残赔偿金。根据伤残程度和相关法律规定，赔偿金额会有所不同。
4. 度支支出补偿：即对于因交通事故导致的丧葬费用、护理费用等支出，受害人可以向肇事方主张合理的经济赔偿。
5. 精神损害赔偿：特大交通事故不仅造成了受害人的经济损失，还给他们带来了精神上的创伤。因此，精神损害赔偿也是赔偿标准的一部分。
6. 其他必要的赔偿：特大交通事故赔偿标准还包括对于其他必要赔偿的规定，如误工费、交通费等。

特大交通事故赔偿标准的调整和实施

特大交通事故赔偿标准的调整和实施是一个动态的过程。根据社会发展和实际情况的变化，赔偿标准可能会不断进行修订和更新。各级政府和相关部门要加强与时俱进的意识，不断完善和提高赔偿标准，以更好地保护受害人的权益。

同时，特大交通事故赔偿标准的实施也需要相关部门的协调和配合。相关部门要加强对赔偿标准的宣传和解读，确保其能够落地生根，真正为受害人提供帮助和保障。

特大交通事故赔偿标准的争议和矛盾

特大交通事故赔偿标准的实施过程中，也存在一些争议和矛盾。主要表现在以下几个方面：

一是赔偿标准的公平与合理性问题。特大交通事故涉及的赔偿金额庞大，因此赔偿标准的公平与合理性一直备受争议。一些人认为赔偿标准过低，不能真正弥补受害人的损失；一些人则认为赔偿标准过高，对肇事方不公平。如何平衡各方利益，确保赔偿标准公平合理，是摆在我们面前的重要问题。

二是赔偿标准的执行和监督问题。特大交通事故赔偿标准的执行和监督是关乎司法公正和社会稳定的重要环节。一些地方存在执行不到位、监督不力的问题，导致赔偿标准的实施不够完善。相关部门要加大对赔偿标准的监督力度，确保其能够得到全面有效的执行。

结语

特大交通事故赔偿标准的完善是一个长期而复杂的过程。在保护受害者权益的同时，需要平衡各方利益，确保赔偿标准的公平合理性。只有通过强化赔偿标准的执行和监督，才能真正实现对受害人的保护和赔偿，减少特大交通事故的发生，为社会的和谐稳定做出贡献。

六、交通事故应急处置流程？

一、现场勘查

1.发生交通事故后，当事人对事实及成因无争议的，可即行撤离现场，自行协商处理损害赔偿事宜。不即行撤离现场的，必须保护好现场，并迅速报告公安机关。

2.值班民警接到指交警处理交通事故的流程一般如下：(一)赶赴现场处理：1、抢救伤者和财产，勘查现场，收集证据，尽快恢复交通。2、属于重、特大交通事故的，立即向上级交通管理部门或有关部门报告。3、交通事故现场图绘制完毕后，勘察员、绘图员应签名或盖章。4、交通事故当事人逃离或驶离现场的，公安交通管理部门要及时布置追缉，必要时可以向有关地区公安交通管理部门发生协查通报。5、因检验鉴定可暂扣交通事故嫌疑车辆、车辆牌证和驾驶证。6、询(讯)问当事人、证人和有关人员。7、采集、提取交通事故现场的痕迹、物证。8、交通事故的当事人因伤致残的，在治疗终结15日内，可以向公安机关申请伤残评定。9、公安机关管理部门对交通事故死者尸体，经检验鉴定后，向死者亲属送交《尸体处理通知书》，逾期不办理丧葬事宜的，经上级负责人批准，由主管公安机关派员强制处理尸体。(二)责任认定(三)处罚依据《道路交通事故处理办法》，对事故责任者进行处罚警告、罚款、吊扣驾驶证、吊销驾驶证、拘留。(四)赔偿调解。

七、交通事故舆情处置方案？

一、建立健全交通舆情监测体系

互联网舆论的高度自由化，再加上信息传播渠道越来越多，速度越来越快，及时从网络上发现自身相关的舆情，从而提高舆情应对工作的效率，抢占舆情处理的先机，这点很重要。

为此，可以考虑与专业的互联网舆情监测公司合作，通过采购其研发的大数据舆情监测平台，以关键词、或定向监测的方式，对全网舆情进行7x24小时实时监测，确保当交通舆情发生时能够第一时间知晓，将危机的苗头扼杀在萌芽阶段，防止发酵，以达到防止公关危机发生、及时止损的目的。

二、制定科学的交通舆情应对流程

1.发现舆情。首先是需要通过专业的大数据舆情监测平台展开对全网的实时监测，以便于掌握与己相关的舆情实时动态。

2.整理上报。第二步是当发现舆情后，将发现的交通舆情信息及时向上级汇报，或者以“舆情专报”形式报送给相关领导。

3.快速反应。第三是当进行舆情溯源、舆情分析这一系列步骤后，应当第一时间通过官方渠道（官网、官微、官博）对外发声。

4.合理处置。最后则是制定舆情解决方案，包括提供解决问题的办法、如何避免这类问题、如何赢得舆论的谅解等等。

三、规范交通舆情应对技巧

1.及时准确，公开透明。24小时内澄清事实，及时回应社会关切，充分满足群众信息需求，掌握舆情应对的主动权，防止出现因处置不当造成信息失真和谣言泛滥。

2.主动引导，突出重点。一方面可以通过撰写网评文章、SEO等引导方式，先入为主，打好网络宣传主动仗。另一方面可以借助大数据舆情监测平台的舆情分析功能，了解舆论的核心诉求，从而采取针对性的舆情引导解决措施。

3.分工负责，形成合力。主要是要各司其职，协调配合，尤其是要加强部门间协调联动，为处理网络舆情事件创造有利条件，另外对违反工作纪律造成严重后果的，要依法依纪追究有关责任人的责任。

八、交通事故处置警戒距离？

处置交通事故救援时一般道路警戒距离不少于200米，高速公路不少于500米。

A．必要时，通知交管部门实施交通管 制，发布信息提 示，封闭交通道路。

B．一般道路警戒距离不少于300米，高速公路不少于600米，并在300米处设置第二道警戒，遇有雨、雪、雾等天气或夜间， 警戒距离均应扩大一倍。

C．警戒人员应利用灯光、旗语警示提醒来车避让，注意自身安全，发现异常及时报告指挥员， 或发出紧急撤离信号，并做好紧急避险准备。

D．救援车辆应在连续警示标识设置前跨路斜停（车尾靠近来车方向），停靠位置应距离事故点不少于100米

九、泸州纳溪特大交通事故？

四川省泸州市纳溪区人民法院成功调解一起3人死亡、2人受伤、2车受损的特大交通事故纠纷。在法院干警的不懈努力下，经过连续2天的审理调解，受害家属及受伤者、车辆所有者及其公司分别与保险公司达成调解协议，涉案赔偿202万余元。

经查，原告谭某碧与李某生婚后生育原告李某伦、李某敏。李某生死亡后，谭某碧于1984年8月与王某生登记结婚，婚后共同抚育李某伦和李某敏成年，1987年生育儿子王某全。原告王某全、田某金于2012年10月2日非婚生育长子王某泽，2013年5月31日登记结婚，2016年6月20日生育次子王某然。王某全和田某金从2014年8月至2016年9月连续在重庆市南川区南城街道从事餐饮服务工作，并租住他人房屋在城区。2016年10月，王某全办理工商营业执照，夫妻共同经营餐饮服务。小孩王某泽、王某然随其父母共同在城区生活。

原告李某伦与梁某婷于2013年4月5日生育女儿李某蕊，2014年1月24日补办结婚登记，2016年12月12日诉讼调解离婚。李某伦长期在王某全处打工居住城区，原告梁某婷在重庆南川区某公司工作，居住其父母位于重庆市南川区城区房屋，其小孩李某蕊随母亲梁某婷生活居住城区。

2017年春节期间，原告王某全与其父王某生及其子王某泽，被告李某伦及其女李某蕊，受李某敏邀请到其贵州毕节家作客，一行5人乘坐李某伦所有并驾驶的渝G7A597号小型面包车，从贵州毕节李某敏家返程途中，李某伦同意将面包车由具有C1驾驶证（实习）的王某全驾驶。2017年1月25日13时40分许，王某全驾驶面包车由叙永方向往纳溪方向行驶至厦蓉高速公路（纳黔段）1899km+330m路段，在小客车道内以每小时110公里的速度超车时，车辆失控后车身侧滑与道路右侧护栏端头相撞，车辆弹回客货车道内又与王某海驾驶的鲁AH0558号大型普通客车相撞。致两车和路产受损，李某伦、王某全不同程度受伤，李某蕊、王某泽当场死亡，王某生经抢救无效当日死亡的特大交通事故。

十、军车发生交通事故处置顺序？

1、 报赔

发生交通事故后，应妥善保护好现场，并及时向保险公司报案，路面事故同时还要报请交通部门处理，非路面交通事故（如车辆因驾驶原因撞在树或墙上），应出具证明材料。

2、出险情况

同时对车辆定损，估算合理费用，并通知车主到保险公司指定的修理厂处理事故车辆。如车主要求自行修理，应办理自修手续，修理费如超出定损费用，将由车主自行支付超出部分。对第三者责任的索赔，还应由保险公司对赔偿金额依法确定，并依据投保金额予以赔付。对于保户与第三者私下谈定的赔偿金额，保险公司可拒绝赔付。

3、 赔付规定之全部损失

1、保险车辆发生全部损失后，如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值，将按保险金额赔偿。

2、保险车辆发生全损后，如果保险金额高于出险当时的实际价值，将按出险时的实际价值赔偿。

4、 赔付规定之部分损失

1、保险车辆局部受损失，其保险金额达到承保时的实际价值，无论保险金额是否低于出险的实际价值，发生部分损失均按照实际修理费用赔偿；保险车辆的保险金额低于承保的实际价值，发生部分损失按照保险金额与出险时的实际价值比例赔偿修理费用。

2、保险车辆损失最高赔偿额以保险金额为限。

5、赔付时间

在车辆修复或自交通事故处理结案之日起三个月内，保户应持保险单、事故处理证明、事故调解书、修理清单及其他有关证明到保险公司领取赔偿金。如与保险公司发生争议不能达成协议，可向经济合同仲裁机关申请仲裁或向人民法院提起诉讼。当先撤离现场再进行协商处理。