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右拐和左拐车发生碰撞责任在谁?

交通事故 2025-03-03 01:11

一、右拐和左拐车发生碰撞责任在谁?

右转对方左转撞了怎么判责要根据具体情况确定,可以按照下列标准判责:

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。

【法律依据】

《道路交通安全法》第七十三条,公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论,及时制作交通事故认定书,作为处理交通事故的证据。

交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任,并送达当事人

二、右拐车辆被右超车车辆碰撞谁的责任?

如果你的右侧没有车道(你所在的是最右一根车道),那绝对是右超车的全责或者主要责任。因为交规规定只允许左侧超车。但是,还有一个情况——你的车辆右侧如果有可直行车道,那么可能你被判罚变道违规,那就是你的主要责任。关键看撞车时谁的轮子过了线。如果是追尾,那么是后车完责,如果是后侧撞,那么是你的责任。相关规定如下:在道路同方向划有2条以上机动车道的,变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。第四十七条 机动车超车时,应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上,前车遇后车发出超车信号时,在条件许可的情况下,应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后,从前车的左侧超越,在与被超车辆拉开必要的安全距离后,开启右转向灯,驶回原车道。

三、机动车交通事故主次责任判决案例?

案例一:

2013年9月,陈某与张某发生道路交通事故,机动车一方陈某违法驾驶机动车造成受害方张某受伤。受害人张某未聘请律师,在交警通过检验鉴定后,对交通事故责任认定时,以事故原因无法查明为由未制作交通事故责任认定书,只出具了交通事故证明书。受害方不服,自己又不知道怎样维护自己的权益,遂聘请了罗律师为其代理该案件,为自己争取权益。

律师代理:

罗律师通过与张某沟通,了解到该案件事故现场有监控,于是马上到交警对要求查阅相关的监控录像,但交警以监控属于案件的保密资料为由拒绝提供。律师转而向事故所辖区法院申请调令,通过调令调取了监控录像与现场照片和现场勘察图。但监控中交通信号灯的显示情况不明,结合事故证明书记载:机动车提前越过了中心双实线,受害方违反了摩托车应该靠右侧通行的规定。根据以上的证据信息,表明双方各自的过错很明显,责任也很明确,机动车方陈某应当承担事故的主要责任,受害人张某遂诉至法院。

四、摩托车在铺路直行和右拐汽车碰撞谁的责任?

摩托车负全部责任

一般来说直行和左转弯发生交通事故,转弯必须让直行,转弯不让直行的,发生事故后转弯的要承担全责。 如直行车辆有其他违法行为的,那么直行的也要承担相应的责任,像直行车辆超速的,超载的,闯红灯了,没有按照导向车道行驶的等等。都要承担一定的责任。

对于有辅路的车道,主路车辆享有优先通过权。因此当主路车辆右转进入辅路时,即使辅路车辆是直行状态,也万万不可抢行,一旦发生事故,辅路车辆将会承担全部责任

五、机动车右拐与自行车发生碰撞,谁的责任?

机动车全责。自行车应该是走的最右侧非机动车道才能和右拐机动车碰撞。机动车礼未让非机动车。

六、电动车不按规定道路行驶,机动车右拐发生碰撞?

转弯让直行,机动车全责。

况且,事发在非机动车道,机动车右转属于临时借道行驶,应该尽到瞭望及保证安全的责任。

电动车在非机动车道正常行驶,无责。

目前城市道路的设计,无法规避机动车右转与行人和非机动车直行时的交叉,所以,机动车在右转时一定要减速瞭望,确定不妨碍行人以及非机动车,保证绝对安全的情况下,才可以通过。一旦发生事故,交警一般都会判右转的机动车负全责。只有在对面信号灯为红灯时,机动车右转与闯红灯的行人和非机动车发生事故,那么行人与非机动车才会承担相应责任。

七、丁字路口无信号灯右拐车怎么办?

丁字路口无信号灯车辆右拐时要注意礼让直行车辆,在确保安全下完成右拐的驾车行为,否则出现交通事故需要负全责的。丁字路口无信号灯车辆右拐必须观察左侧直行车辆状况,让礼让直行车辆先行,并且在安全的情况下才能够完成右转这是道路交通法的明确规定转弯让直行

八、我走自行车道和右拐车发生碰撞谁的责任?

如果走自行车道你肯定是要负责任的,首先要弄清楚是谁先碰的谁,如果是你碰的别人,而且有车载监控的话,那肯定是你全责!还有一点右拐的那辆车是不是正常拐弯,如果是正常行驶,你全责,如果对方也是违章拐弯,那就看交警怎么判罚了,至少你肯定是有责任的,如果对方一直强调你走非机动车道,那么你得找出他也违章的证据!

九、无碰撞交通事故保险理赔全解析:保险公司是否赔偿?

在我们的生活中,交通事故无时无刻不在发生。即便是在遵守交通规则的情况下,意外事故依旧可能发生,尤其是无碰撞事故,比如刮擦、失控等情况。这使得车主在发生此类事故后,常常会问:“保险公司会赔偿无碰撞交通事故吗?”本文将详尽解析这个问题,让车主们在遇到相关情况时能够从容应对。

什么是无碰撞交通事故?

无碰撞交通事故通常指的是在交通流动中,车辆并非因直接碰撞造成损失。例如,驾驶车辆因滑行或跑偏,导致撞击障碍物、跌入沟渠或翻车等情况。这类事故不仅涉及到车辆损害,也可能影响到司机或乘客的安全。在无碰撞情况下,事故的评估和赔偿往往会变得复杂。

无碰撞交通事故的赔偿依据

在讨论保险公司的赔偿情况之前,我们需要了解无碰撞事故的相关法律依据和保险条款。赔偿的相关依据来自于以下几方面:

  • 交通事故处理条例:根据《道路交通事故处理条例》,无论是碰撞还是其他造成损害的情况,均应结合事故责任进行处理。
  • 保险合同条款:各大保险公司的保险合同中会明确针对不同类型事故的免赔条款,理解这些条款非常重要。
  • 事故证据:对于无碰撞交通事故,证据的收集尤其重要,包括事故现场的照片、维修票据等,都将影响理赔结果。

保险公司是否对无碰撞事故赔偿?

一般来说,无碰撞事故是否能够获得保险公司的赔偿,需依据具体情况而定。

  • 责任认定:如果在认定中,事故责任在对方(例如,前方车辆突然变道、行人突然出现等),那么保险公司通常会根据交强险赔偿。
  • 保险类型:不同的保险种类对无碰撞事故的赔偿规定有所不同。比如全险通常会覆盖更多情况,而仅交强险可能对非碰撞事故的赔偿有限。
  • 事故责任:若事故因驾驶者自身失误造成,例如突然剎车导致刮擦等,可能会影响赔偿的比例或全额赔偿可能性。

如何处理无碰撞交通事故

面对无碰撞交通事故,车主应该采取以下步骤确保自身合法权益:

  • 记录现场信息:事故发生后,车主应立即停车并确保安全,记录现场所有相关信息,包括其他车辆的车牌号码、事故发生时间、地点等。
  • 拍照取证:利用手机或相机对事故现场进行全面拍照,包括车辆受损状况、附近的路标等,有助于日后赔偿时提供证据。
  • 报告保险公司:第一时间向保险公司报告事故,并询问理赔流程。同时,按照保险公司要求及时提交相关证明文件。

无碰撞交通事故的理赔流程

一般情况下,处理无碰撞交通事故的理赔流程如下:

  1. 事后准备材料:包括事故现场记录、证据资料、相关的维修费用发票等。
  2. 提交理赔申请:到保险公司端口或官网上,按照要求提交申请,包括填写理赔申请单。
  3. 保险公司审核材料:保险公司会对提交的材料进行审核,确定事故的责任和对应的赔付责任。
  4. 赔付结果:若审核通过,保险公司将根据保险条款和事故调查结果进行赔付,通常会有一个明确的时间节点。

如何避免无碰撞交通事故

在行车过程中,司机应时刻保持警醒,降低发生无碰撞交通事故的可能性。以下是几点建议:

  • 减速慢行:在复杂路段和恶劣天气下,保持适当的车速,提高对突发情况的应对能力。
  • 保持距离:与前车保持合理的车距,以防止因突发情况造成的刮擦或失控事故。
  • 注意路标:随时关注交通标志和路况变化,及时作出反应以避免事故的发生。

结论

无碰撞交通事故的理赔问题复杂多变,关系到法律责任、保险条款以及事故处理等各个方面。理解相关法律法规及保险条款,增强风险防范意识才能有效保护自身合法权益。

感谢您阅读完这篇文章。希望通过这篇文章,您能更好地了解无碰撞交通事故的保险理赔问题,并在面对类似情况时能够更加从容应对。

十、我父亲骑三无摩托车 正常右行 与半挂车发生交通事故身亡 事故由半挂车违规右变道超车造车 责任怎么划分?

回复之前,先对所有交通事故受害者致上深深的哀痛之意。

针对你的问题,回答如下:

1.依照文中所述:『我方骑三无摩托车 正常右行 与半挂车发生交通事故身亡 事故由半挂车违规右变道超车造成。』,我方车辆虽为三无摩拖车,但此部份未必与事故发生的原因有关这起事故的发生主要的原因,是因为对方车辆违规向右变道超车造成,故对方车辆理应负起主要以上责任,我方次责或是无责的概率较高。(后续责任判定,须以交警队所出具的交通事故认定书为准)

2.刑事责任部份:若对方于此事故中被认定需要负起主责以上,且造成我方人员死亡时,对方已经触犯刑法交通肇事罪,依法可处3年以下有期徒刑,对方若未能取得我方家属谅解,对方将有很高的概率需要入狱服刑

3.民事赔偿责任部份:依法我方可求偿的项目包含了:生前抢救医疗费用、死亡赔偿金、丧葬费、被抚养人生活费、处理丧葬事宜交通费、处理丧葬事宜住宿费、处理丧葬事宜误工费、精神损害抚慰金...等项目。

4.若有其他问题,或不知合理赔偿金如何计算,可以点我的名字,来信与我讨论。

5.加油。