公车使用原则？
一、公车使用原则？
公务用车使用年限超过8年的可以更新;达到更新年限仍能继续使用的，应当继续使用。因安全等原因确需提前更新的，应当严格履行审批手续。 公务用车按照规定更新后，可以采取拍卖、厂家回收、报废等方式规范处置旧车。处置收入按照非税收入有关规定管理。
二、公车使用利弊？
1.纸质化管理效率低
传统的公务车用车模式出行前需先填写“派车申请单”，逐级进行审批签字，涉及到的流程都需要人工记录。这种纸质化的办公流程不仅用车效率低、流转慢，数据统计也成为了老大难问题，造成了人力和时间成本的浪费。
2.用车频率高，秩序难维持
有些企业车多人多，用车频率较高且用车时间易冲突，并且企业也没有按照部门的需求而定制车辆使用数量，导致一些部门用车紧张，一些部门用车出现份额太多，每一辆车的任务无法平均分配，严重浪费公车资源，大大增加了企业运营成本和财政负担。
3. 用车费用报销不规范
公务车由于企业在流程上无统一制度，往往导致员工垫付的金额无法及时报销或准确报销，会影响员工的工作积极性，对以后的工作开展顺利影响很大。不具备规定统一的报销流程使得公务报销补贴和使用范围难以界定。
4. 公车私用难管控
公车私用的问题是公务车使用中一直存在的严重问题，尽管多次强调，依然有人员我行我素私用公务车，还有人利用手中的权利占用公务车的资源，当做自己出行的工具。导致无从判断到底公务车的出行是公用还是私用。
5. 用车监管监督不到位
传统的车辆管理模式，无法实时掌握车辆动态，缺乏科学的调度措施，也没有实时的监控平台进行数据的跟踪记录。无法确认车辆位置，车辆轨迹和里程不清楚，车辆信息也一概不知。
三、公车使用规定？
公务用车使用年限超过8年的可以更新;达到更新年限仍能继续使用的，应当继续使用。因安全等原因确需提前更新的，应当严格履行审批手续。
公务用车按照规定更新后，可以采取拍卖、厂家回收、报废等方式规范处置旧车。处置收入按照非税收入有关规定管理。
四、领导公车使用规定
根据中国国家机关公车管理条例和中央八项规定精神，主要包括以下几个方面：1. 公车购置和使用限制：机关领导公车的购置要按照规定的标准和程序进行，严禁购买豪华车型和超标准配置。公车的使用要准确掌握公务需要，遵守公车使用年限和里程限制。2. 公车私用禁止：严禁机关领导和工作人员将公车用于私人目的，包括私人家庭成员的用车、旅游、接送子女上学等私用行为。公车必须用于公务活动，不能滥用公车资源。3. 公车配备使用人员限制：公车的配备和使用要按照职务层次和工作需要进行合理安排，严禁为领导个人配备多辆车辆。公车使用人员要按照规定的程序和要求进行配备，禁止非工作人员乘坐公车。4. 公车使用登记和公开：机关领导公车的使用要建立健全的登记制度，明确用车的时间、地点、里程等信息。并定期将公车使用情况向社会公开，接受监督。5. 公车差旅费限制：公务差旅要严格控制成本，合理安排交通出行方式。要遵守差旅费用和报销标准，不得超出规定限额。6. 公车维修管理：维修保养公车要严格按照规定进行，严禁违规维修、保养，谨防带有私利的维修行为。同时要加强对公车状况的监督，确保公车能正常运行。以上是的一些基本要求，具体规定可能会因地区和行业而异，需要根据相应的法规和规章进行具体执行。
五、公车使用范围？
公务车辆用于机要通信、应急保障、离退休干部服务等以下特定用途的，不受保障区域限制均可使用。
（一）机要通信用车使用范围
1．国家、省、市级机要保密文件及文书的传递；
2．涉密通信器材等载体的取送；
3．紧急重要公文、领导特急批文等的取送；
4．携带涉密文件（符合国家保密等级）及执行特殊公务人员的公务出行接送站等；
5．重要档案资料、大额现金、贵重物品取送等公务出行。
（二）应急保障用车使用范围
1．执行抢险救灾、事故处理、公共卫生、社会安全、紧急送医等特殊任务；
2．处理应急突发事件；
3．参加党委、人大、政府、政协、纪检监察机关召集的紧急会议（临时决定召开并在会议通知中带有“紧急”字样的会议），以及前往非公务车辆不便进入的重要场所；
4．因交通不便、时间要求紧或者出行人员较多等因素，不便乘坐公共交通工具的调研考察、检查督导等公务出行；
5．有公函的公务接待及外事活动等。
（三）离退休干部服务用车使用范围
1．离退休干部参加由本部门（单位）或上级统一组织、安排的公务活动及到医院看病就医；
2．离退休干部管理机构或承担相应职能的相关部门（单位）的工作人员陪同离退休干部参加公务活动、看病就医及为去世离退休干部办理善后事宜等；
3．离退休干部管理机构或承担相应职能的相关部门（单位）的工作人员为离退休干部开展生日、节日走访慰问及其他由本部门（单位）或上级统一组织的服务活动等。
（四）执法执勤用车使用范围
执法执勤用车用于中央批准的执法执勤部门（系统）用于一线执法执勤公务活动。
（五）特种专业技术用车使用范围
特种专业技术用车利用固定搭载的专业技术设备或者其特殊功能，执行特殊工作任务。
（六）调研用车使用范围
调研用车主要用于保障上级部门、四大班子集中组织或市领导参加的10人以上的调研视察、项目观摩等公务活动。
（七）实物保障用车使用范围
实物保障用车主要用于保障符合规定的工作岗位选择实物用车的领导干部公务出行。
六、公车使用管理规定？
第一条本局车辆由办公室具体负责管理（含租用车辆）。
第二条汽车主要用于局机关正常业务工作等合理用车。
第三条实行领导派车制度。派车的原则是保证公务用车、正常业务工作用车、紧急用车等，其他一律不得派车。
第四条驾驶员要注意节油，车辆需加油时应提前向办公室报告，由办公室及财务科人员统一加油，驾驶员不得自行加油（特殊情况除外），租用车辆由办公室联系租车公司，进行加油。
第五条汽车的维修由司机向办公室提出申请，然后由办公室向分管领导和主要领导请示，同意后由办公室及财务科负责具体汽车的维修事宜，租用车辆按照签订的协议执行。
第六条驾驶员要做到不参政议政，应主动回避领导办公场合，回避不了的要做到不插言、不参与意见，不有意为他人说情，要注意保密，知道的政务内容不外传。
第七条驾驶员要严格遵守交通法规，严禁酒后驾车。酒后驾车造成的经济损失和其它责任由司机个人负责。
第八条驾驶员要及时清理车辆卫生，定期对车辆进行保养，及时检查、排除故障，使车辆始终保持良好的性能状态。发现本人处理不了的情况，要及时向办公室报告。
七、学校公车使用管理规定？
第一条本局车辆由办公室具体负责管理（含租用车辆）。
第二条汽车主要用于局机关正常业务工作等合理用车。
第三条实行领导派车制度。派车的原则是保证公务用车、正常业务工作用车、紧急用车等，其他一律不得派车。
第四条驾驶员要注意节油，车辆需加油时应提前向办公室报告，由办公室及财务科人员统一加油，驾驶员不得自行加油（特殊情况除外），租用车辆由办公室联系租车公司，进行加油。
第五条汽车的维修由司机向办公室提出申请，然后由办公室向分管领导和主要领导请示，同意后由办公室及财务科负责具体汽车的维修事宜，租用车辆按照签订的协议执行。
第六条驾驶员要做到不参政议政，应主动回避领导办公场合，回避不了的要做到不插言、不参与意见，不有意为他人说情，要注意保密，知道的政务内容不外传。
第七条驾驶员要严格遵守交通法规，严禁酒后驾车。酒后驾车造成的经济损失和其它责任由司机个人负责。
第八条驾驶员要及时清理车辆卫生，定期对车辆进行保养，及时检查、排除故障，使车辆始终保持良好的性能状态。发现本人处理不了的情况，要及时向办公室报告。
八、开公车出交通事故怎么处理？
车友，作为一名职业驾驶员，无论是驾驶何种车辆发生交通事故是在所难免的哈。
不过对于事故因驾驶员负全责究竟应该如何担责的问题，一般来讲就只有参照最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十四条的规定是： 工作人员因执行工作任务或提供劳务一方因劳务驾驶用人单位或者接受劳务一方的车辆发生交通事故造成损害的，赔偿权利人请求用人单位或接受劳务一方承担赔偿责任的，人民法院应予支持。用人单位或接受劳务一方承担责任后，向有故意或者重大过失的工作人员或提供劳务一方追偿的，人民法院应予支持。我们从以上相关条款中不难知道，你在上班时驾车而造成了交通事故使人致伤的赔偿事宜，应该还是由你公司的老板来承担赔偿责任的。当然，是先在交强险及商业险赔偿的范围内，超出部分在大多数的案子中，均是由车主，或者是单位先行给付结案后，再来追究驾驶员的赔偿责任。至于你的老板在事后采用何种方式来对你进行追偿，这要结合到你与老板所签订的劳务合同的约定，或者是按照你单位的规章制度的相关规定对你进行政纪，经济方面的处罚。在实践中，为老板开车的司机要说在事故中拿出多少钱来赔偿给受害者，还是绝无仅有的，也就是说还是比较少，大多都是由单位，或老板为其承担责任的。你在提问中所问到进口材料，因保险公司不能报销，由谁埋单，及其误工，伤残，护理，营养等绪多费用的承担的问题。如果你所驾驶的车子购买了双险，应该说上述的费用都是可以由保险公司为其理赔的。关于国产材料与进口材料的差价由谁出，大多都是由事故的双方来协商后由双方分担。最终你方承担的费用的解决方式，仍然是由老板先行给付后，再由你与老板协商解决。不过我的感觉是，此案可能对方要通过法律程序来解决事故的赔纠纷，因为这涉及到双方和你方的保险公司对于赔偿一定存在较大的分歧，加上你与老板之间也会对追偿的数额会产生争议。所以通过诉讼后，是解决牵涉此案的事故双方当事人，保险公司，和肇事车车主，你们四方纠纷的最好的途径之一九、公车使用注意事项？
一、车辆使用
1、车辆由办公室负责管理，由办公室统一调度。
2、公务用车使用实行登记审批制度，驾驶员严禁私自出车。未经领导同意，车辆一律不准外借，否则一切责任由出借者或驾驶员自负。
3、双休日及法定节假日原则上不调用车辆。因工作需要或遇特殊情况，由领导批准使用。
4、严禁公车作婚丧嫁娶之用；严禁用公车接送子女上下学或接送其他亲属、朋友等。
5、出车任务完成后，车辆应按时返回单位，有序停放。不得将车辆停放在本单位外过夜，如确需本单位外过夜的，应经局长同意，驾驶员将过夜情况交办公室备案。
6、办公室及安全生产领导小组成员应定期检查车况，抄录出车里程。
二、车辆维修、油料、过路、过桥费、保险等费用管理
1、公车修理，由办公室会招标选择定点修理部，择优选择。
2、车辆的保养、修理需报办公室，由办公室统一安排，并需拿出修理方案由办公室核准后报局长批准，未经批准的修理费，一律不予报销。
3、车辆修理费1个月结算一次。由办公室统一结算
4、车辆的耗油由办公室统一管理，使用购油IC卡，驾驶员按照实际情况自行加油。
5、IC卡由办公室统一管理，车辆加油需填写加油单据，办公室根据车辆里程数及车辆耗油情况进行核实统一结算。
6、过路、过桥费根据出车情况进行报销，过路、过桥费必需与派车路程相吻合，根据派车情况按规定程序报销。
7、车辆保险按相关规定执行。车辆保险、年检等费用，由财务统一支付。
三、驾驶员工作要求
1、自觉遵守交通规则和各项规章制度，服从安排和调遣，强化职业道德意识，提高业务技术水平。
2、遇紧急情况时，驾驶员应主动到位，听候调用，有事或有病应事先请假。
4、行车中保持充沛的精力，不得疲劳驾驶，带病开车，不得酒后驾车，保证行车安全。
5、爱护车辆，勤保养。当天用车当天保洁，发现故障及时维修，使车辆处于正常良好的状态。
十、公车使用理由有哪些？
公车的使用：
1.车辆由办公的室统一管理，车辆的日常使用以服务为领导，有利于工作的原则安排。机动车使用的审批程序总经理用车，可以直接通知驾驶人员出车。副总乘坐车辆，可直接通知办公室领导，在保证总经理用车的前提下，由办公室负责人合理安排并通知驾驶人员出车。各部车辆，须填写《派车单》，注明乘车路线、时间、目的地等内容，并由部门主管总经理审批后安排司机出车。
2.真实掌握车辆的实际使用情况包括：轨迹记录、停车和驾驶时间、驾驶地点、停车位置查询等用车记录：通过用车记录查询到车次、起止时间、车辆出行状态、行驶里程等。
3.因工作需要，公司及基层单位购置、报废车辆时，除办理固定资产手续外，须报机关备案。办公室统一调派机关办公车辆。除了董事长、总经理和管理部门公务用车外，其他公务用车需经公司办公室主任批准方能使用，凡在公务活动中使用车辆，由用车人(公司主管领导及部门负责人)与办公室联系，并说明理由。凡是在市区近途简单公务的，不得申请使用汽车。非重大、特殊公务长途外出，可乘坐公路汽车、火车到达的，公司不派车。
