在道路上发生未造成人员伤亡且无争议的轻微交通事故如何处理

一、在道路上发生未造成人员伤亡且无争议的轻微交通事故如何处理

法律分析：

对于未造成人员伤亡、财产损失轻微、当事人对事实及成因清楚无争议的交通事故，交通事故当事人可以采取“私了”的方式来解决。但同时交警部门提醒“私了”的司机，不要忘记记录交通事故的时间、地点、双方当事人的姓名和联系方式、驾驶证号、机动车牌号、保险凭证号、碰撞部位，还需记录简单的事故情况和商定好责任认定，并在共同蠢携签名后方可撤离现场，再自行协商处理赔偿事宜。有条件的最好利用相机或可拍摄手机用影像资料的形式把图像记录下来。这样即使以后由于协商不成而报警，警方也有依据可查。如果当事人自行撤离现场后，协商损害赔偿未达成协议报警的，受伤人员认为自己伤情轻微，当事人对事实及成因无争议，但对赔偿有争议的，可以报警并向交警提供当事人签名的交通事故文字记录材料。事故现场，双方当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。 值得注意的是，发生交通事故后，如果遇到车体变形的车子，车主不要只顾协商如何赔偿，需先查看车辆的情况，防止电线短路而着火。今年上半年在环山路和红旗路路口就发生过这样一起交通事故：一辆出租车和桑塔纳发生了擦碰，正当两位车主在争论赔偿价格时，车子的翼子板和引擎盖因电线短路而模派起火，造成了更大的损失。

法律依据：

《道路交通事故处理程序规定》

第二十条 发生可以自行协商处理的财旦档贺产损失事故，当事人可以通过互联网在线自行协商处理；当事人对事实及成因有争议的，可以通过互联网共同申请公安机关交通管理部门在线确定当事人的责任。 当事人报警的，交通警察、警务辅助人员可以指导当事人自行协商处理。当事人要求交通警察到场处理的，应当指派交通警察到现场调查处理。

第二十一条 当事人自行协商达成协议的，制作道路交通事故自行协商协议书，并共同签名。道路交通事故自行协商协议书应当载明事故发生的时间、地点、天气、当事人姓名、驾驶证号或者身份证号、联系方式、机动车种类和号牌号码、保险公司、保险凭证号、事故形态、碰撞部位、当事人的责任等内容。

第二十二条 当事人自行协商达成协议的，可以按照下列方式履行道路交通事故损害赔偿：

（一）当事人自行赔偿；

（二）到投保的保险公司或者道路交通事故保险理赔服务场所办理损害赔偿事宜。

当事人自行协商达成协议后未履行的，可以申请人民调解委员会调解或者向人民法院提起民事诉讼。 第五章 简易程序

二、新驾驶员上高速发生交通事故怎么处理

一、新驾驶员上高速发生交通事故怎么处理

1、新驾驶员上高速发生交通事故处理方法如下：

（1）驾驶证没过一年独自上高速的，会被处二十元以上或者二百元姿隐以下罚款；

（2）没有3年以上驾龄的司机陪同，事故后保险公司会拒绝赔偿。交警直接扣12分，违反规定上高速的，可以处罚200元。实习期一次扣12分的，直接吊销驾照。

2、法律依据：《机动车驾驶嫌册桐证申领和使用规定》第七十七条

机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车；驾驶的机动车不得牵引挂车。

驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应芹坦或者包含其准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。其中，驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的，可以由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同。

在增加准驾车型后的实习期内，驾驶原准驾车型的机动车时不受上述限制。

二、发生交通事故的处理流程是什么

1、交通部门现场勘查；

2、交通部门交通事故责任认定；

3、交通部门组织赔偿调解；

4、向人民法院起诉；

5、申请强制执行。

三、车祸后如何处理

你在下班途中受伤，怎么能是工伤呢？除非你在执行单位的职务行为。

你只能算是病假。至于你受伤耽误上班应得工资的赔偿，医疗费，当然是向侵权人主张了。不行就去法院起诉。

四、出交通事故如何处理理赔

出交通事故处理理赔的步骤如下：

先由承保机动车强制保险的保险人赔偿：

当发生交通事故，且事故责任属于该机动车一方时，首先应由承保该机动车强制保险的保险公司在强制保险责任限额范围内进行赔偿。

不足部分由承保机动车商业保险的保险人赔偿：

如果强制保险赔偿后的金额仍不足以覆盖损失，那么接下来应由承保该机动车商业保险的保险公司按照保险合同的约定进行赔偿。

仍然不足或无商业保险的由侵权人赔偿：

如果经过上述两步赔偿后，损失仍未得到完全覆盖，或者该机动车没有投保商业保险，那么剩余的损失应由侵权人进行赔偿。

法律依据： 根据《民法典》第一千二百一十三条的规定，上述理赔流程具有明确的法律基础，确保了交通事故受害者的合法权益得到有效保障。

五、交通事故发生后如何紧急处理伤员

统计数据显示，我国2014年底全国民用汽车保有量达到历史新高，为15447万辆，比2013年末增长了12.4%。2014年全国道路交通事故万车死亡人数为2.22人，依据2014年汽车保有量数据可得出2014年的交通事故死亡人数为34292.34人，平均每一个小时有近4人死于车轮之下。如此高发的交通事故任何人都有可能碰到，一旦碰到我们该怎样处理呢下面安全网小编就为大家介绍一些相关的交通安全常识，下面的东东对每一个人都很重要，大家一定要看看哦！

一、在交通事故中，伤员受伤的情况大致有三类：

1、剐擦：行驶中的机动车，其侧面的突出部位擦伤人体，导致皮肤破裂、内脏损伤和组织损坏等；

2、碰撞：这是交通事故中常见的情况，有专家做过统计，有60% 多的交通事故损伤是由碰撞造成的，容易引起骨折，大脑、内脏损伤等；

3、碾扎：车辆从人的身体上轧过，会导致骨头粉碎性骨折、内脏受挤破裂、四肢断裂、血管破裂、流血量大而不止。

二、发生交通事故实施现场急救时，务必遵守这样一个交通事故应急处置基本原则：即先抢后救，先重后轻，先近再远，先止血再包扎，先固定再搬运。

1、先抢后救

即先把伤员从车子里面转出车外的安全地带，再实施紧急救治。

2、先重后轻

即先抢救伤势重的人，再抢救伤势轻的人。

3、先近再远

即先抢救离自己近的伤员，再抢救离自己远的伤员，目的是争取宝贵的抢救时间。

4、先止血后包扎

伤员出血很多，不能急于包扎，首先要采取措施有效止血。理由是当人体失血量超过人体内血液总量的40% 时，就可能导致死亡。因此，在包扎伤口前要认真观察伤口的出血情况。

5、先固定再搬运

搬运伤员的目的在于使伤员脱离现场危险区，为避免再次受到伤害，在搬运伤员之前，必须先固定骨折部位，以免错位。否则，会加重伤势，损伤骨折附近的血管和神经。

“事故猛于虎”不是吓唬人,一不留神就有可能车毁人亡，因此各位司机朋友都应该多了解一下交通安全常识，上车系好安全带，千万不要超速，疲劳驾驶，开斗气车。更多有关于交通安全常识请访问安全网的安全常识频道。